Revistă

Vești proaspete
Documente
Promoții
Autoturism
Camion
Motor și reglaj
Industria garajelor
Lubrifiant
Obosi
Q-Service
Tânăr mecanic auto

Ultimele articole

Înscrieți-vă pentru newsletter-ul nostru!

Cum se alege uleiul de motor potrivit?

Prețul este unul dintre cei mai importanți factori pentru oameni atunci când aleg ulei de motor. Cu toate acestea, merită să ne gândim dacă prețul este într-adevăr cel mai important aspect. Dacă punem ulei greșit în motor, mașina noastră poate deveni nesigură și chiar se poate defecta în cel mai neașteptat moment.

Deci, cum alegeți ulei de motor de calitate și ce să căutați atunci când cumpărați? Care sunt metodele standard pentru testarea de laborator a lubrifianților? Paweł Mastalerek, Manager tehnic al BP EUROPA SE, producătorul de petrol Castrol A&I, va răspunde la aceste întrebări și va oferi multe alte informații utile în interviul de mai jos.

Motofactor: Există o concurență uriașă pe piața uleiului de motor. Pe lângă mărcile deja cunoscute și recunoscute, precum Castrol, tot mai mulți jucători apar în mod constant pe piață. Cum se poate spune care ulei de motor este cel mai bun din această sursă bogată?

Paweł Mastalerek, Manager tehnic al A&I Castrol Polska: există o mare varietate de uleiuri pe piață astăzi. Pentru observatorul superficial, nu există nicio diferență: se găsesc caracteristici similare pentru parametrii de viscozitate de bază. 5W-30 și 5W-40 sunt parametrii cei mai izbitoare pe care profanul îi recunoaște imediat - dar acesta este doar începutul. Cu toate acestea, diferitele uleiuri diferă în multe feluri: în ceea ce privește tehnologia de producție, în ceea ce privește aditivii îmbogățitori, în ceea ce privește calitatea uleiului de bază și, desigur, în ceea ce privește standardele stabilite de producători. Rezultatele testelor de laborator nu sunt tratate în mod egal de diferiți producători. Rezultă că două tipuri de ulei de motor cu aceiași parametri pot avea efecte diferite asupra motorului dvs., în funcție de faptul dacă sunt fabricate de o companie puțin cunoscută sau de un producător de renume.

Înainte ca uleiul să ajungă pe rafturile magazinelor, acesta trebuie să treacă testele corespunzătoare. Cum se efectuează aceste teste în laboratoarele Castrol?

Castrol efectuează teste în curs și teste de toleranță, atât în condiții de laborator, cât și în condiții reale de drum. Istoria testării uleiului de motor datează din secolul trecut ... Fondatorul companiei noastre, Charles Wakefield, și-a creat produsele de lubrifiant inovatoare acum mai bine de o sută de ani, lucrând cu clienții și pionierii din industria auto și aerospațială la acea vreme. Filozofia noastră nu s-a schimbat de atunci. Încă lucrăm pe aproape aceleași principii astăzi.

Până în prezent, testarea petrolului este în curs la Centrul Tehnologic Pangbourne de la Castrol, printre altele. Numeroase cercetări sunt efectuate cu implicarea partenerilor Castrol și a producătorilor de mașini. Laboratoarele noastre examinează, printre altele, calitatea uleiului de bază, cantitatea de îmbogățire adăugată și nivelul de uzură a motorului rezultat din prezența metalelor în ulei, cum ar fi fierul, aluminiul, cuprul și molibdenul. Testele motorului sunt efectuate, printre altele, pe un stand, o cameră de climatizare și un dinamometru. Testele variază în lungime, kilometraj și sarcină. De asemenea, examinăm componentele și unitățile de motor, nu doar motoarele complete. Mașinile speciale rulează mii de cicluri, ceea ce ne permite să verificăm rapid proprietățile lubrifiantului și efectul acestuia asupra diferitelor părți ale motorului.

În următoarea fază de testare, măsurătorile vor fi efectuate pe băncile de testare a motorului. Pentru ca rezultatele testelor să fie fiabile, motorul trebuie mai întâi demontat, părțile sale îndepărtate și măsurate, apoi întreaga structură reasamblată. Un astfel de motor este apoi trimis la banca de testare a motorului. Se folosește un pat de testare proiectat în acest scop, în care motorul funcționează câteva ore sau chiar o sută de ore. Cu toate acestea, dacă testarea motorului nu este suficientă, poate fi utilizat un dinamometru al șasiului. Motocicletele, mașinile sau camioanele pot fi testate într-o varietate de condiții, uneori foarte extreme. Conducerea pe stradă, pe autostradă și pe hipodrom poate fi simulată. Unele teste durează atât de mult încât pot folosi până la 40.000 galoane de combustibil.

Uleiurile sunt testate în mai multe moduri suplimentare. Uneori nici microscopul nu este suficient! Unul dintre cele mai recente dispozitive de la Centrul Pangbourne este un spectrometru care permite detectarea diferențelor la nivel de electroni în compușii chimici. Dispozitivul examinează uleiurile uzate și probele noi.

Fiabilitatea, verificabilitatea, durata și complexitatea testării sunt cheia abordării noastre. Un singur test nu este suficient, deoarece poate conține o eroare de măsurare (de exemplu, pentru dinamometrele șasiului, care au de obicei o eroare de câteva procente în măsurători), astfel încât doar însumarea rezultatelor multiple ne permite să evaluăm cu precizie calitatea uleiului.

Impresionant ... Pangbourne este singurul loc în care se efectuează astfel de teste?

Desigur că nu. Centrele de cercetare Castrol sunt prezente în întreaga lume și 13 dintre ele pot fi găsite acolo unde se efectuează teste. Cu toate acestea, merită menționat faptul că efectuăm cercetări numai în centre. În cele mai recente cercetări privind tehnologia Fluid TITANIUM utilizată în uleiul Castrol EDGE, am efectuat teste speciale, foarte unice.

Ce teste au fost acestea?

Cel mai cunoscut material natural - diamantul - a fost folosit la teste. Uleiul a fost comprimat și apoi bombardat cu raze X emise de electroni care se deplasează cu o viteză care se apropie de viteza luminii. Studiul a dovedit că Castrol EDGE care conține fluid TITANIUM își schimbă fizic structura - pelicula de ulei devine mai puternică sub sarcină pentru a menține suprafețele metalice separate și, astfel, pentru a reduce frecarea.

Pentru un alt test, dezvoltat în colaborare cu Universitatea din Edinburgh, am folosit sincrotronul, primul și singurul astfel de banc de testare din industria petrolieră. Testul a avut ca scop simularea sistemului de sincronizare și analiza pătrunderii undelor ultrasonice între arborele cu came și dispozitivul de ridicare a supapei, unde se află și filmul de ulei. Reflecția și absorbția (absorbția) undelor, împreună cu schimbările de sarcină ale acestui mecanism, justifică în mod clar schimbările din ulei. Acest lucru indică faptul că uleiul se schimbă de la un lichid la unul solid, crescând astfel rezistența acestuia. Aceasta nu este evident singura cercetare asupra acestui ulei. După cum puteți vedea - o mare creativitate poate fi văzută și în acest domeniu aparent conservator, „tehnic”.

Și care este rolul producătorilor auto în acest sens? Lucrul cu ele afectează și calitatea uleiurilor?

Toate îmbunătățirile se datorează în principal schimbărilor motoarelor moderne. Mașinile devin din ce în ce mai avansate, ducând la o funcționare mai eficientă și la minimizarea costurilor de operare. Motoarele moderne necesită lubrifianți potriviți pentru a face treaba înaintea lor. Cei mai importanți parametri în dezvoltarea de ulei nou sunt eficiența energetică, compatibilitatea cu sistemele de posttratare a gazelor de eșapament, sarcina termică și intervalele planificate de schimb de ulei. Acești parametri se reflectă în uleiul pe care îl dezvoltăm, precum și materialele utilizate în motor, potrivirea fiecărei componente, calitatea procesării și asamblării și descrierea activităților de service efectuate în timpul funcționării. Prin urmare, este crucial ca producătorii de petrol și automobile să lucreze îndeaproape.

Cu ce producători auto lucrează Castrol?

Odată ce suntem cunoscuți pentru inovația și performanța remarcabilă, uleiul Castrol EDGE este uleiul cel mai des ales de cei mai mari producători de automobile din lume. Audi, Volkswagen, Škoda, Seat, Honda, Jaguar, Land Rover, Volvo și Ford, printre altele, lucrează cu noi. Datorită partenerilor noștri, putem oferi cele mai bune performanțe ale motorului către milioane de șoferi din întreaga lume. Multe mașini noi părăsesc linia de producție cu un motor umplut cu ulei Castrol.

Cu toate acestea, cooperarea în producția de petrol este doar un domeniu în care cooperarea este strânsă. Din 2017, Castrol a fost din nou partener oficial al echipei Renault Sport F1. În baza unui contract semnat în 2018, sigla Castrol va fi vizibilă pe mașinile Renault timp de cinci sezoane. Ca parte a colaborării, compania va furniza combustibil și lubrifianți echipei Renault Sport F1 și va fi un partener tehnologic important pentru echipă. Noul acord marchează începutul cooperării cu grupul Renault-Nissan-Mitsubishi și în alte domenii. Scopul este de a dezvolta noi tehnologii și soluții în domeniul transporturilor. În orice caz, Formula 1 este doar unul dintre sporturile cu motor la care participăm.

De ce este atât de importantă cooperarea cu producătorii de automobile?

O astfel de cooperare este importantă în primul rând pentru evaluări și aprobări. Pe măsură ce cumpărătorul încearcă să selecteze uleiul de motor potrivit pentru mașina lor, pe ambalaj vor găsi diferite tipuri de evaluări și caracteristici. Primul dintre acestea este API și ACEA. Aceste organizații, în special ACEA Europe, își actualizează frecvent specificațiile pentru tendințele pieței în construcția de motoare. Al doilea tip de certificare cel mai frecvent utilizat este certificarea OEM - ratingurile de ulei cerute de fiecare producător de vehicule.

Cu toate acestea, este important ca certificarea și îndeplinirea cerințelor să fie două lucruri diferite! Unele uleiuri furnizează acest tip de informații pe etichetă: uleiul „îndeplinește cerințele”, cu alte cuvinte ... producătorul nu este aprobat. Dacă un astfel de ulei este utilizat în perioada de garanție, proprietarul pierde garanția vehiculului (acest lucru se aplică numai producătorilor de vehicule și certificărilor OEM care necesită propria aprobare, adică VW, Audi, Skoda, Seat, BMW, Mini, MB, Porsche, Opel sau Chevrolet se aplică mașinilor). În plus, utilizarea uleiului neaprobat după perioada de garanție nu garantează că motorul va fi protejat în mod adecvat!

Prin urmare, aș dori să subliniez din nou că, pentru a asigura siguranța motorului, merită să verificați înainte de a utiliza lubrifiantul că marca de ulei specială are de fapt aprobarea necesară de la producător.

Deci, cum să alegeți un ulei de bună calitate?

Atunci când alegem uleiul potrivit pentru mașina dvs., nu trebuie să uităm că trebuie să alegem uleiul potrivit pentru proiectarea specifică a motorului. Însăși producătorii de mașini se grăbesc să ne ajute. Trebuie să alegem un ulei cu o vâscozitate specificată în caietul de sarcini și care îndeplinește aprobările de calitate descrise în caietul de sarcini. Atunci când reumpleți sau reumpleți uleiul de motor, este chiar mai ușor să alegeți tipul potrivit de ulei dacă producătorul auto nu își stabilește propriile specificații, ci se bazează pe specificațiile API sau ACEA - conform cărora aproape toate uleiurile sunt clasificate. Ce se întâmplă dacă nu avem acest tip de informații? De obicei, principalii producători de lubrifianți vă ajută să furnizați aplicații de „uleiuri de motor” pe site-ul dvs. web, astfel încât să putem decide care dintre uleiurile disponibile pe piață vor fi cele mai potrivite pentru mașina noastră.

Deci, în cele din urmă - ce trebuie să căutați atunci când cumpărați ulei pentru mașina noastră?

Motoarele moderne sunt concepute pentru a utiliza ulei de bună calitate și durabil. Pentru a prelungi durata de viață a motorului unei mașini, este important să folosiți uleiuri de motor avansate tehnologic și testate temeinic, care sunt certificate de organizațiile de standardizare și de producătorii de mașini. Din fericire, producătorii renumiți de uleiuri de motor, precum Castrol, sunt întotdeauna disponibili pentru a asigura o protecție adecvată a motorului.