Porsche 959, care a mers la Raliul Paris-Dakar, a câștigat o sumă incredibilă

Porsche a triumfat deja în multe curse, iar Raliul Paris-Dakar este unul dintre ele. Dezvoltat pentru cursa deșertului, doar șapte exemplare ale Porsche 959 au fost realizate în total, iar unul dintre ele s-a vândut la licitație pentru bani uimitori.

Supercarurile din anii optzeci au inclus Ferrari F40 și Porsche 959, iar ideea pentru acesta din urmă a apărut încă din 1981 ca o mașină sport poziționată mai sus decât 911. Și cu acest tip, ar fi intrat și în motorsport, cursa grupului B în care Audi, Ford și Peugeot erau prezenți și cu mașinile de curse cu tracțiune integrală, turbo. Prin urmare, prototipul său a fost prezentat sub numele de Gruppe B în 1983 la Salonul Auto de la Geneva cu un motor biturbo cu șase cilindri de la Porsche 935, cunoscut și sub numele de Moby Dick.

Deoarece regulile grupului B impuneau producția modelului care a stat la baza mașinii de curse, prima mașină de curse Porsche a luat naștere dintr-o versiune complet reproiectată a modelului 911 SC, cu motorul său de admisie de 3,2 litri, cu șase cilindri.

Spre surprinderea tuturor, René Metge și Dominique Lemoyne au câștigat victoria, în timp ce Jacky Ickx și Claude Brasseur au terminat pe locul șase, a terminat și al treilea Porsche, terminând pe locul 17 în cursa de 12.000 de kilometri, implacabilă.

În 1985, Porsche intrase deja cu 959 de variante de curse,

a cărui caroserie este similară cu prototipul Gruppe B. Mașina din imaginea de mai jos include și motorul de admisie Carrera de anul trecut, dar a fost deja modernizat cu un sistem de tracțiune integrală și control de computer. Din păcate, anul acesta nu a fost la fel de reușit pentru Porsche ca cel precedent, deoarece a renunțat din cauza celor trei 959 de erori tehnice, specimenul văzut în imagini din cauza unei defecțiuni a circuitului de ulei. Ickx chiar a condus cursa, dar a lovit o piatră, iar al treilea Porsche a renunțat la luptă la începutul cursei.