Există o problemă cu sistemul de control al Sukhoi din India

Specialiștii forțelor aeriene indiene au găsit un defect de proiectare în sistemul de control digital al bombardierelor de luptă Sukhoi Su-30MKI, a declarat The Times of India în numărul său de duminică. Presa indiană l-a citat pe generalul N. A. K. Browne, comandantul forțelor aeriene.

control

Browne a declarat că anomalia din sistemul fly-by-wire a fost descoperită la investigarea accidentului din decembrie, dar a spus că nu pune în pericol siguranța zborului, totuși au contactat biroul de proiectare și au luat toate măsurile preventive pentru a preveni un astfel de accident în viitor.

Indian Su-30MKI | Sursa: Wikimedia Commons,

Deși sistemul digital, care înlocuiește sistemele tradiționale de control mecanic al direcției, a realizat o reducere semnificativă a greutății și a făcut posibilă utilizarea mașinilor care nu puteau fi conduse sau care puteau fi conduse doar cu o concentrație puternică, totul are un preț. Mii de pagini de software pentru sisteme fly-by-wire sunt scrise de oameni, astfel încât greșelile sunt inevitabile, în ciuda faptului că au fost testate de multe ori într-un simulator și în timpul unui program de zbor. Măsura în care este cazul este bine exemplificată de începutul punerii în funcțiune a F-22 Raptor la începutul instalării F-22 Raptor pe 20 decembrie 2004, când AF 00014 s-a prăbușit la baza Nellis, cauza accidentului a fost o eroare de software. Un accident din cauza unei erori de software cu unul dintre demonstranții de acest tip, YF-22 înregistrat N22YX, în timpul decolării - tot din cauza încălcării pilotului - avionul a început să oscileze cu amplitudine crescândă și s-a prăbușit pe pistă cu burta ei.