Șeful Renault ar urma să facă mașini F1

Liderul echipei Renault, Cyril Abiteboul, ar fi fericit să reducă greutatea mașinilor de Formula 1 în viitor, deoarece mașinile actuale, despre care spune că sunt prea grele, nu prezintă o imagine foarte bună a categoriei rege.

În ultimii ani, greutatea mașinilor F1 a crescut constant, în principal datorită apariției sistemelor hibride, noii imagini mai agresive a mașinilor și introducerii halo-ului. O mașină de curse de clasă regală cântărește acum 740 de kilograme cu un pilot, în timp ce cu aproximativ un deceniu mai devreme acel număr (și cu un pilot) era de 605 kilograme.

Deși ritmul a fost crescut, iar modificările regulilor din 2017 au făcut ca conducerea să fie mai dificilă decât în anii precedenți, mulți consideră că ar trebui să începem cu greutatea, deoarece mașinile par acum lente și ar putea fi mai plăcute de condus.

Dintre piloți, Lewis Hamilton ridică adesea vocea din cauza mașinilor „supraponderale”, iar printre șefii echipei, Cyril Abiteboul, care conduce Renault. „Sunt foarte sensibil la greutate. Creșterea în greutate este proastă și este adevărat în Formula 1. ” Începu francezul. „Este ceva cu care țin pasul în timpul negocierilor: mă lupt pentru pierderea în greutate, o experiență de conducere mai bună și un spectacol mai bun” A adăugat ferm.

„Mașinile nu sunt suficient de spectaculoase acum, deoarece sunt prea grele. Desigur, nu toată lumea este de acord. Toto (Wolff), de exemplu, reprezintă în mod constant o opinie diferită. Cred că mașinile trebuie să fie mai puternice și mai ușoare. ” - a explicat și apoi a venit cu un exemplu concret, de ce aceste mașini oferă un „aspect mai rău” decât cele mai ușoare.

„La Barcelona, în cel de-al treilea sector, la apartament, putem vedea că mașinile moderne de Formula 1 doar stau jos. În acel moment, par a fi plini de corp. Concurenții nu trebuie să lupte într-un sector rău, deoarece acest lucru poate da spectatorilor impresia că oricine poate conduce aceste mașini, ceea ce, desigur, nu este adevărat. Și din punct de vedere vizual, sentimentul că F1 este greu trebuie redat. Oamenii trebuie să simtă că văd ceva excepțional, ceva de care foarte puțini sunt capabili. ” El s-a referit la reținerea mașinilor F1.