AZ Australia

Oricine își dă capul să viziteze acest fantastic continent va trebui cu siguranță să ia în calcul faptul că trebuie să zboare în total cel puțin 18-25 de ore, în funcție de destinație, nu de puține ori cu 2 transferuri. Există o mulțime de companii aeriene pentru a alege dintre aceste zile și nu contează cu adevărat cu care le petrecem o zi întreagă. După o călătorie plăcută, puteți începe chiar să explorați Australia imediat și relativ relaxat, dar un zbor și transferuri exhaustive sunt garantate pentru a ne distruge primele zile în Australia. În această mică postare, vă vom împărtăși experiența noastră de 6 ani de călătorie în Australia cu diferite companii și vă vom oferi sfaturi despre cum să atenuați inconvenientul călătoriei.

zburați

Dacă doriți să priviți în jurul Australiei și aveți nevoie de ajutor pentru a compila itinerariul cel mai perfect și la un preț rezonabil posibil, vizitați noua noastră pagină de sfaturi turistice și solicitați-ne o ofertă de călătorie favorabilă: WWW.AUSZTRALIANEKED.HU


Depinde de…

Australia este imensă și uimitor de departe de Europa. În plus, în funcție de oraș, poate fi uimitor de departe și mai departe. În ceea ce privește orașele, de exemplu, Perth este cel mai apropiat pe cale aeriană de Budapesta, 13.000 km, Sydney 15.800 km și Hobart cel mai îndepărtat.

16.000 km. Doar pentru comparație: 1500 km de la Budapesta la Londra ...

Ca urmare, durează cel puțin 16-18 ore pentru a ajunge la Perth cu 1 transfer și chiar la Sydney cu 1 transfer la 21-23 de ore. Din păcate, însă, zborurile cu o singură escală sunt încă foarte limitate, practic Qatarul și Emiratele Arabe Unite oferind 1 transfer în Doha și, respectiv, în Dubai, cu timpi de transfer buni. În plus față de acestea, chiar și motoarele de căutare aduc uneori British Airways sau Australian Qantas, dar în realitate acestea sunt zborurile comune ale Qatarului și Emiratelor cu acestea.

Există încă câteva companii aeriene chineze (Air China, China de Sud) care oferă zboruri cu 1 transfer către Sydney, dar în direcția opusă, jumătate din Budapesta are aproape întotdeauna o „oprire tehnică” undeva (de exemplu, Minsk), care este de fapt echivalentă cu un transfer, pe de altă parte, și timpii de transfer sunt catastrofali (7-18 ore) și în aeroporturile unde îmbarcarea nu este tocmai plăcută.

Cât costă asta?

Desigur, există diferențe uriașe între fiecare zbor, o mică matrice serioasă trebuie văzută de oricine își pune capul în cumpărarea biletelor. Ai văzut un bilet de avion ieftin? Desigur, trebuie doar să transferați de 2 ori și să călătoriți în total 42 de ore, vă așteptați la 9 ore pe două aeroporturi. Ați găsit biletul jackpot cu 1 sens pentru 22 de ore? Hopa, costă de două ori mai mult decât celălalt! Ați găsit ieftin un așa-numit bilet de „hacker”? Minunat, are doar un zbor australian low cost (Air Asia, Tiger, Scoot etc.), care nu include costul pachetului care urmează să fie livrat și este altfel teribil de incomod, deoarece spațiul pentru picioare este foarte mic.

În general, un bilet dus-întors la și de la Sydney, dar practic la toate orașele australiene importante, este foarte bun pentru aproximativ 240.000 HUF. Acest lucru poate fi capturat de obicei numai la o anumită promoție a unei companii aeriene, în mare parte în afara sezonului sau în afara vacanțelor școlare australiene (de exemplu, mai-iunie). După toate probabilitățile, un bilet dus-întors către orașele australiene mai mari va avea un gust de peste 300.000 - 360.000 HUF și chiar și acelea vor fi mai mult de două transferuri cu o călătorie de 26-30 de ore.

Și ceea ce este aproape regulat este că, în sezonul de vârf, adică în decembrie-ianuarie, prețurile cresc mult peste 400.000 HUF și nu este neobișnuit să se vândă în curând, deoarece, pe de o parte, majoritatea oamenilor doresc să se scufunde în largul coastei australiene. din iarna rece europeană și, pe de altă parte, vacanțele școlare de vară, când o mare parte a țării începe să viziteze rudele europene de Crăciun (știți că în majoritatea părților din Australia anotimpurile sunt chiar opuse?).

Sugestia este că, dacă poți, ar trebui să călătorești în Australia în noiembrie, februarie sau martie, când este încă un moment bun acolo, dar poți prinde deja bilete în afara sezonului.

Vreau să…

Nu este ușor să prinzi un bilet bun, trebuie să fii prudent atunci când alegi. Vă recomandăm cu siguranță să determinați cel mai important aspect pentru dvs. înainte de a căuta: preț, viteză, număr de transferuri, eventual companie aeriană preferată. Apoi, pe pagina de căutare (Kayak, Google Flights, Momondo etc.), setați imediat preferința dvs., adică lista în funcție de preț, sau setați-o să afișeze zboruri de până la 23 de ore, să aibă 1 sau 2 transferuri etc. În caz contrar, veți petrece ore întregi făcând clic pe fiecare accesare pentru a afla exact de ce acea oportunitate nu este bună pentru dvs. Și nu uitați, excludeți din rezultate zborurile low-cost, nu merită să fumați cu ele (Air Asia, Scoot, Tiger etc.)

Aeroportul este aeroportul, nu?

Pe scurt: foarte nu. Pot exista cel puțin atât de multe diferențe între două aeroporturi, cât există între două tipuri de mașini. Dacă trebuie să petreceți 8-10 ore undeva în schimbul unui bilet la un preț bun, nu contează cu adevărat dacă aveți nevoie de el la magnificul aeroport Singapore Changi sau la Beijing, care are în prezent opțiuni de luat masa limitate.

În general, aeroporturile companiilor aeriene de renume și mai scumpe sunt mai interesante, mai convenabile. Preferatul nostru este Changi-ul menționat mai sus din Singapore, unde există scaune de masaj gratuite, o cascadă interioară, o casă de fluturi și multe alte minuni pentru călătorii care doresc să se relaxeze. Puteți petrece acolo 6-8 ore fără probleme, fără să vă plictisiți o secundă.

De asemenea, am dori să evidențiem Dubai și Doha, care sunt foarte frumoase și pentru că timpul de transfer este de obicei relativ scurt, astfel încât să puteți petrece timpul confortabil între cele două zboruri, chiar și după un zbor de 16 ore de la Sydney la Doha/Dubai. puțin.

În cele din urmă, o notă foarte importantă: dacă decideți să alegeți o companie aeriană chineză cu un timp de transfer de 8-10 ore, așteptați-vă că nu veți putea accesa nicio pagină Google și Facebook de pe aeroport (google.com, gmail, google drive, facebook, instagram, youtube etc.) deoarece acestea sunt complet interzise în China. Bineînțeles, dacă sunteți un „facător”, puteți elimina această problemă cu un VPN ...:) Hopa și încă 1 informații utile pe aeroporturile din China: dacă aveți un încărcător mobil aksi care nu are performanța lui aksi (care este amuzant), probabil fabricat în China și nu scris acolo), va fi aruncat fără un cuvânt la verificarea pachetului ... (gata cu noi!) Sau nu poate avea o capacitate mai mare de 100 de wați/oră.

Servim, așa suntem!

Așa cum obțineți un nivel diferit de serviciu într-un hotel de două stele și unul de patru stele, poate exista o diferență uriașă între un zbor către Qatar sau un zbor Air China. În primul rând, există multe diferențe în ceea ce privește pregătirea și profesionalismul stewardeselor, în selecția și calitatea mâncării și băuturilor servite în zbor sau, pentru a menționa un exemplu foarte recent, în problemele de gestionare a problemelor și de servicii pentru clienți.

Ceea ce s-a întâmplat a fost că anul trecut, pe linia Qatar Budapesta - Sydney, din păcate, valiza noastră proaspăt cumpărată a fost spulberată undeva. Ne-am dat seama de acest lucru doar în Sydney și am semnalizat la aeroport. Acolo, după scuze dense, toate datele au fost înregistrate și ni s-a dat o bucată de hârtie cu un titlu în care ni s-a oferit o valiză nouă de o calitate similară. Deși situația a fost în mod evident neplăcută, dar au abordat situația cât mai profesional posibil, de atunci apreciem rezolvarea problemelor lor.

În ceea ce privește serviciile, credem că Qatar, Emirates și Singapore Air iau palma în mod clar, urmate de companiile aeriene europene cunoscute și apoi de asiatici.

Granițe severe

Greutatea valizelor pe care le puteți scăpa variază de la o companie la alta, ceea ce este foarte important să acordați atenție pentru a evita neplăcerile. Asigurați-vă că verificați dacă kg-ul indicat se referă la 1 sau 2 valize și dacă este specificat pe valiză, dacă kg-urile pot fi regrupate. În timpul din urmă, Air China a fost o surpriză pentru noi, unde am stabilit limita de greutate la 46 kg și 2 valize, ascunse în litere mici undeva la 23 kg per valiză. Deci, aceasta nu înseamnă că una dintre valize este, să zicem, 26 kg și cealaltă doar 18 kg, deoarece nici o valiză nu poate depăși 23 kg, altfel trebuie să plătiți o taxă suplimentară (nici măcar puțin).

Cealaltă surpriză foarte neplăcută ne-a venit acum câțiva ani, când am plecat cu zboruri KLM, am venit. De când am plecat de la Sydney, adică primul zbor a fost o călătorie în străinătate, exista încă o limită de greutate de 30 kg. Cu toate acestea, când ne-am fi întors de la Budapesta la Sydney cu aceleași companii câteva săptămâni mai târziu, cu aceleași companii, s-a dovedit la aeroport că, din prima călătorie a fost un zbor în Europa, am putea lua doar 23 kg cu noi Acolo. Din moment ce ne-am înfășurat deja pachetul până atunci, am putea plăti pentru kilogramele în plus ca ofițer militar. Ca lecție, acordați o atenție deosebită cât de mult și în ce condiții puteți lua cu dvs. pe un zbor dat și într-o direcție dată.

Am adus un bar cu salam de iarnă ...

Nu în Australia. Deoarece nu puteți aduce carne și produse lactate, alimente de casă, produse, legume și fructe în țară și acest lucru este luat foarte în serios, nu merită riscul unei amenzi dure sau chiar a unei interdicții din țară. În plus, există destul de multe alte lucruri care trebuie mărturisite și apoi vor decide dacă ar trebui doar aduse. Lista exactă poate fi găsită aici: www.abf.gov.au/entering-and-leaving-australia/can-you-bring-it-in

Sperăm că ați găsit utile aceste informații și că în curând vă vom putea întâmpina pe acest fabulos continent.