Bicicliști, motocicliști aici! Arhiva IV

(# 45801) Stema Ariadnei (# 45800)

arhiva

Oh, din moment ce sunteți în strudel, este complet de înțeles. Suntem bine în perioada de somn de iarnă, așa că cred că sunteți considerat hiperactiv în orice caz.

Oricum, ca și cum ai vrea cu adevărat să fii mai leneș în acest moment din toamnă și iarnă, ai nevoie de puterea puterii pentru a-l face pe om să se rostogolească la rece.

[Editat]

(# 45802) Rhinoceros Ariadne (# 45801)

mai avem arici care aleargă lin în grădină, așa că acest lucru de vis de iarnă nu este o scuză
dar ai dreptate că pe vremea atât de rece (?) este mai greu pentru cineva să pornească chiar și pentru 20-30-40 km.

(# 45803) fpeter07 rubarbă (# 45802)

Nu este o scuză atât de rea, acum iau ultimele porții din mâncarea lor de iarnă.
Nu cred că am parcurs mai mult de 30 de km de vară.

EuroSport (s) urmează să transmită în direct bicicletele EB, direct din Polonia. Dacă mă gândesc la asta, poate fi al naibii de obositor. Nu trebuie să meargă prea mult, dar trebuie să miște destul de mulți mușchi în acea rundă.

Pentru înălțimea mea de 170cm (), ce dimensiune s-ar potrivi cel mai bine, 52 sau 54? Bolnav. cât de diferit specifică fiecare producător dimensiunea cadrului?

(# 45805) tinsel tzimash (# 45804)

aici este o recomandare merida pentru dimensiunile cadrelor, pentru început. așa cum am scris acolo, cu o înălțime a stucului/tijei scaunului, puteți corecta în mod amplu diferența de câțiva centimetri între cele două dimensiuni (să spunem M și L). de fapt, lungimea tubului superior (sau mai bine zis distanța orizontală între clema ghidonului și tubul scaunului) ar putea fi cea mai importantă considerație, astfel încât să nu trebuie să începeți ieșirea cu o schimbare de stuc (dimensiunea AH în imagine, cadru roșu acum nu este inclus,

mod: acum mă uit, că dimensiunea AH nici măcar nu merge la mânerul ghidonului, ci doar la furcă.

[Editat]

(# 45806) lunca tzimash (# 45805)

Mulțumiri!
Atunci va fi 52/53, dacă va fi și mai mult o dată pentru că bicajele mai scurte se află mai bine, cel puțin la mtb a fost. Dar, de asemenea, nu vreau ca tubul de șa să fie scos prea mult pentru că am greață din el.
Așadar, doar încercarea va decide totul

Atos23 KrenAtesz (# 45798)

Am pierdut destul de mult cu bicicleta.

Vă pot spune două date autoritare bazate pe experiență:
- 1 Kg de pierdere în greutate permanentă este cauzată de economisirea sau calcularea a 7.000 de calorii
- Cu un ritm urban de aproximativ 15-20 km/h, ardeți 10 calorii cu ciclismul de 1 km. Cu turația indicată de 25 km/h 1 oră, aprox. Arzi 300-400 de calorii. Pentru 1000 de calorii, aprox. Ar trebui să vă învârtiți la 50 km/h timp de o oră fără întrerupere sau decelerare.

Problema este că atât de mult tâmpenii sunt scrise pe forumuri pe net încât înșeală total o persoană.

(# 45808) tzimash Atos23 (# 45807)

La începutul verii am început din nou cu bicicleta la 98 de lire sterline, acum am 86 de ani, încă știu multe, dar sunt teribil de fericit pentru el! păcat că vine iarna și așa că nu mai pot merge atât de departe. Depun pe un roller fix, mai ieftin decât editorul de iarnă, dar vreau să cumpăr un out în primăvară, așa că îmi pare rău pentru banii pentru ambele.

salut tovarăși din Coreea de Sud!
Sunt atât de multe dealuri de pui aici și care sfâșie de ce nu ne-am născut aici!

oh și știu, h Coreea de Nord este comunistă, așa că toți cei de aici fac o plimbare cu bicicleta.

[Editat]

(# 45810) Thulcandra tekeyagd (# 45809)

Aș merge acolo pentru femei, nu pentru munți

Voi comanda în curând câteva tricouri de pe 6dollarshirts.com, inclusiv:


Dacă cineva are nevoie de acest lucru sau de ceva de pe site, trimiteți-mi un e-mail pentru un privilegiu!

Prețul tricoului este de 6 USD ^^ (cu excepția dimensiunilor xxl și xxxl 8 și 9)

(# 45811) rubarbă tzimash (# 45808)

și este un lucru bun dacă ai o ținută de iarnă și poți merge pe roată pe iarnă am filosofat și eu, dar asta nu este adevăratul, deși cu siguranță merită mai mult decât dacă nu miști nimic toată iarna.

nu cumpărați biciclete în primăvară, caz în care este de obicei mai ieftin să cumpărați modele din acest an, pentru că vor veni anii următori.

M-am speriat și azi

Thulcandra: tricoul acela este bun, dar nu îl pot purta pentru că nu este outi, ci SS sau fixi

[Editat]

(# 45812) amargo Ariadne (# 45793)

Cu toate acestea, ziua nu a fost atât de lipsită de evenimente. 100/1300, 2x30km dus-întors la 100 este inclus

(# 45813) fpeter07 Thulcandra (# 45810)

Această tulpină ar fi mult mai bună fără descrieri anatomice.

(# 45814) venego83 amargo (# 45812)

Frumoasă echipă aglomerată și hotărâtă. A plouat că mulți sunt în topuri rezistente la ploaie? Văd că chiar și min. un membru al forumului a participat, de asemenea, la această rundă.

(# 45815) 83 august Ariadna (# 44871)

Da, într-o măsură limitată, cu o mică modificare, este, de asemenea, bun ca suport de montare pentru operații și mai mari:

(# 45816) luncă amargo (# 45812)

cei 100 km sunt încă în regulă, dar nivelul de 1300 m pentru un outis confortabil este mult chiar și după citire. apăsați bine (desigur, poate că ciclismul nu pare a fi la fel de mult ca să ne întâlnim puțin câte puțin (?), nu am avut niciodată atât de multe niveluri pe bicicletă)

[Editat]

(# 45817) amargo venner83 (# 45814)

Nu a plouat, era atât de frig încât am fi tras chiar frunzele pe noi înșine . deși în această imagine, am coborât deja destul de mult, deja l-am scos după aproximativ 200m nivel.

Se vede foarte bine, dar numai Dirtyz a venit - mulțumesc pentru informații - KaraDani Nu știu de ce nu a venit.

Editați | ×:
Cu mine, prietena mea mă ucidea, pe ideea unui astfel de suport de montare, deși iarna, mă montez în bucătărie

rubarbă Cu toate acestea, cu o ieșire, este un vis să urci nivelurile
A existat un punct în acest turneu care nu mi-a mers atât de bine - poate din cauza omisiunii de 4 săptămâni?

[Editat]

Ai experiență cu rotile? Ce merită, are nevoie într-adevăr de un cauciuc special, dezvoltat cu role sau de vreun produs bun? Așa arătam. Multumesc pentru sfat.

amargo: Rack de biciclete primar, numai rack în poziția a doua.

[Editat]

(# 45819) KaraDani amargo (# 45817)

Ieri am băut puțin și am concert, nu eram în stare umană dimineața Și cu siguranță am vrut să mă uit la forma1
Îmi pare rău pentru că probabil a fost ultima plimbare relativ noroioasă, sper în weekendul viitor să vedem dacă.

(# 45820) Dirtyz venin83 (# 45818)

Bikemag.hu este plin de role folosite, ar merita să te uiți și tu acolo.
Am pus un Montira 1 "slick, îl folosesc pe o rolă, cauciucul" neted "rămâne pe autostradă. Nu am puf de cauciuc pentru o astfel de rolă. Structura nu se va sparge și voi ieși mult mai ieftin.

(# 45821) august83 KaraDani (# 45819)

Ai început deja să te pregătești pentru competiția Csillebérc de anul viitor pe baza planului de antrenament al fratelui tău?

Dirtyz: Super pentru că măsoară anvelope speciale destul de scumpe. Mulțumesc pentru sfaturi, mă uit și eu în jur. Oricum, nu este foarte gălăgios turnătorul folosit?

[Editat]

(# 45822) amargo Dirtyz (# 45820)

Mulțumesc pentru turul bun!

Cine a fost tipul care a sărit butucul ăla - nu știu dacă l-ai văzut? Avea un albastru plin.

(# 45823) Rhinoceros Amargo (# 45817)

cu outi, sa urci nivelurile cu 42/27? pentru mine acest lucru pare mai degrabă un coșmar, nu am nici o bază pentru a compara cât de diferit este cu un mont, dar există unelte ușor diferite care îl fac (tulpina) mai ușor de urcat.

(# 45824) venar83 rubarbă (# 45823)

Este adevărat că angrenajele sunt mai mici, dar rezistența la rulare a cauciucului este, de asemenea, semnificativ mai mare, de fapt, terenul este diferit, nu este obișnuit să urci pe asfalt cu mont.

(# 45825) Dirtyz amargo (# 45822)

Vă mulțumesc pentru pergament!
Nu știu cum se numește, dar ar trebui să o facă și pe drumurile de țară. Am fi putut face un mic videoclip cu cascadoria. Chiar și sângele s-a răcit în mine, a fost foarte grav.

(# 45826) Stema KaraDani (# 45823)

Deși treptele de viteză sunt mai ușoare (cel mai ușor pentru mine este 22-34), există un pic mai mult pe terenul cu procente multiple în creștere decât pe asfalt, nu contează ce se află sub roată, pietre, rădăcini etc.
Dar adevărul este că cea mai ușoară transmisie nu este tocmai la urcare, chiar și pe asfalt. Acasă este un deal de asfalt pe care l-am lansat pe TT-ul zselic de anul trecut transpirând sânge cu crucea. Pe vremuri, o condiție mult mai bună cu un outi cu două plăci nu funcționa niciodată. Desigur, dacă aș cumpăra, aș mai avea nevoie de unitatea cu 3 plăci cu o placă mică de 30 de plăci.

[Editat]

(# 45827) straturile KaraDani (# 45826)

Ei bine, aici ar fi o cutie de viteze roșu Sram (carbon) dezmembrată cu rulment central, aprox. jumătate de preț pe acea a 39-a farfurie mică pe care o am imediat ar fi o recomandare mai ușoară

(# 45828) Dirtyz pe fân (# 45827)

Cât de mult ar fi acel Sram Red? Nu, nu vreau să-l cumpăr, ci doar curiozitate.

(# 45829) Dirtyz pe fân (# 45828)

L-ai da cu 40.000, bineînțeles că s-ar putea să nu-l mai ai. totuși, acum că mă uit la imagini, nu este roșu, ci mai degrabă o forță sram

(# 45831) Dirtyz pe fân (# 45829)

Nu știți lungimea manivelei accidental, condiție?

(# 45832) Desertul Dirtyz (# 45831)

"Nu, nu vreau să-l cumpăr"
a spus proprietarul (negustor) care a demolat, practic nou, poate nici măcar 100 km în el. lungimea manivelei fie nu l-am cerut, fie l-am uitat, fie nu mi-l amintesc direct (memorie selectivă) dacă este poate 175 ca manivela mea actuală

desigur, de aceea m-am gândit la asta. nu puțin, mult. până acum am reușit să mă descurajez

apropo, în vreun forum străin (poate cineva dintr-un forum cu nucleul taurului l-a legat) am văzut o navă de carbon din care s-a rupt o stea în mijloc, mai exact au izbucnit șuruburile poate că a fost FSA, dacă îmi amintesc bine. bineînțeles, cu> 70 de kilograme, acest pericol nu este o amenințare

[Editat]

(# 45833) lăcustă lăcustă (# 45832)

Oops, el nu a vrut să fie un smiley aplaudant, dar așa:

(# 45834) lăcustă lăcustă (# 45832)

de fapt, chiar am scos rău semnul relațional (ceea ce îmi amintesc de la școală). asa ca a mea Nu vânt accidental în Mátra? sau doar Eger joacă ca punct de plecare?

(# 45843) fpeter07 venin83 (# 45840)

Bietul său destin este destul de prost. Nu aș fi surprins dacă cel mai pervertit pilot se droghează.

Atos23 Tamoo (# 45842)

Nu, merg cu ușurință de la Eger cu bicicleta la Tárkány sau la Bélapát, Lillafüred, așa ceva.

Astfel, pe vreme mai rece, este aproape în întregime la doar câțiva kilometri de Eger

Roțile sunt dantelate, sperăm că până la sfârșitul zilei de mâine una va fi dantelată și ele.

(# 45846) dqdb vener83 (# 45845)

Câți opt intenționați să puneți în el?

În ceea ce privește „suportul de montare”, aș avea o întrebare: atinge bicicleta peretele? Depozit Kona pe hol și, acolo unde mânerul se sprijină de peretele alb, îl încurcă destul de frumos. Să presupunem că nu este foarte interesant în acest moment, deoarece viitorul cabinet de hol îl va acoperi și oricum va veni o revopsire. Aș aplica un fel de protecție de perete din plută sau material similar în locul dvs. pentru o perioadă mai lungă de timp.

(# 45847) ven8383 dqdb (# 45846)

Nu-l atinge pe suport, în timp ce întorc ghidonul de nouăzeci de grade pentru a fi la nivelul roții din față. Deci max pedala atinge peretele. Va trebui să fac ceva ca un protector de perete din motive de siguranță, dar este încă discutabil ce. Plută, poster, apoi despărțit, ce se va întâmpla.

Nu plănuiesc opt în roată. Dacă dantelarea și centrarea nu merg foarte bine, o voi duce la mecanicul local.

Magazinele de biciclete cu o lungă istorie se închid la coadă la Budapesta.
Acest lucru se datorează acum crizei, vânzărilor de abanos ca o concurență ucigașă, iarna se apropie sau nu răspunde cererilor pieței?
Pot exista și alte motive?

Din suburbiile Bp, magazinele vechi au dispărut complet, Pepedal, bicicleta Castelului închisă.

Nu este rău pentru bicicleta numărul doi: [link]

Xantomas: Cred că vânzările online stau în mod clar în spatele lucrurilor, în magazinul de biciclete din zilele noastre oamenii obișnuiți cumpără doar biciclete sau nu, deoarece există Auchan, Tesco și așa mai departe. Oricine are nevoie de o bicicletă mai serioasă o va rezolva diferit, probabil prin cunoștință sau de la un magazin online străin sau chiar de la un concurent. Magazinele sunt în mare parte întreținute de serviciu, din fericire nu pot fi livrate online.

(# 45850) dqdb venner83 (# 45849)

9,15 kg
Frumos și bicicleta. Îmi amintesc de ghidonul supradimensionat: duminică am urcat în sus pe dealul János (nu este nevoie să vorbesc, știu) pe lângă numeroasele biciclete DH, ghidonul meu părea atât de îngust, iar alunecarea de 30-32 mm era, de asemenea, o picior de pui cu umărul dublu de 40 mm lângă piese.

Apoi, dacă aveți bicicleta în același timp, puteți măsura cât de mult se extinde bicicleta deasupra și dedesubtul suportului de perete? Planific, numără stocarea mea consolidată și echipamentul său, iar aceste date ar fi utile. Mulțumiri.

mesaje

Anunț