Bjork pierderea în greutate

Guerrieri, Tarquini și Björk au câștigat în Maroc, ungurii au suferit.

Este foarte bine, ne place și în DTM, dar cu 26 de mașini pe această pistă, calificarea este jocuri de noroc. Din păcate, ca de obicei, ai noștri nu au avut noroc acum și asta le-a sigilat cursele, nici măcar stâlpul din grila inversă nu s-a reunit pentru a doua cursă.

Malin Bjork a slăbit 25 de kilograme după ce a născut - Foto

Piloții au fost atrași în prima cursă, partea oficială a seriei a fost foarte încântată să constate că prima săptămână a fost la doar 5 secunde distanță Ei bine, da, la fel ca la Intercity. Au existat câteva încercări disperate care au reușit sau au scăzut în greutate sau au penalizat încercarea neregulată. În ultimele ture, conform scenariului obișnuit marocan, și frânele au început să piardă în greutate, din păcate, nici Honda a lui Attila Tassi nu a suportat-o, așa că la final Guerrieri a câștigat pierderea în greutate a lui Björk bjork înainte de Girolami.

Michelisz Norbi Dacă mașina nu a fost deteriorată de pierderea în greutate bjork și, din această cauză, nu ar fi trebuit să plec de la ultimul bloc de pornire, cred că aș fi putut intra și în prima. Am mai mult de atât, sper să am șansa să-l arăt mâine.

Bazele unui stil de viață sănătos Sfaturile și metodele diferite în general nu pot fi urmate în același mod pentru toată lumea, deoarece fiecare persoană este diferită.
Dierks Bentley pierderea în greutate
Pierderea în greutate pare mai mare
Raport de pierdere în greutate
Guerrieri, Tarquini și Björk au câștigat în Maroc, ungurii au suferit. |
Scandalos! Isterica Björk - Lumea Stelei Femina
Pierderea în greutate zid de cărămidă

Au parcurs 10 ture în cea de-a doua cursă și apoi au renunțat la frâna Catsburg, așa că cel mai important pilot Hyundai a terminat cursa în perete. După câteva ture de mașini de siguranță, au continuat de unde au rămas.

În cele din urmă, Tarquini a câștigat cu Vernay, iar Ehrlacher a terminat în spatele lui. Pentru a treia cursă ne așteptam la o acțiune și nu doar concurenții au încercat să obțină poziții la start.

Dietă, stil de viață

Vervisch a pus la cale, Müller și Björk l-au precedat și, mai departe, în spatele lui Monteiro și Ehralcher s-au ciocnit, a venit mașina de siguranță. Între timp, Tassi a venit în săritura Vervisch l-a urmărit puțin pe Björkö, dar fără rezultat, suedezul a mărit în mod deliberat distanța în spatele lui Müller.

Pe locul patru, Azcona a fost zdrobitor, cantitatea de puncte pentru poziție a fost perfectă pentru el, dar cu asta a fost de cca. Dezavantajul noului sistem de puncte este că pur și simplu nu merită să riști să depășești un punct, mai ales nu în Maroc și apoi în Vila Real și Macao.

Nu a fost un bun augur să preia conducerea duminica asta, dar s-a izbit puternic de perete. Au terminat cursa în spatele unei mașini de siguranță. Este greu de spus ce după weekendul cursei marocane.

Gatiti in vrac

Ar fi ușor să spunem că weekendul a fost regretabil din punct de vedere maghiar pe o pistă nepotrivită și așteptăm următoarele curse pentru condiții reale de putere, unde cursele vor arăta o imagine diferită pe pistele obișnuite, completând compensarea sistem cu balast. Sigur, vom putea sărbătorim mulți câștigători de curse în acest sezon, dar dacă ne uităm la masă, piloții care au fost printre cei mai buni de anul trecut vor fi în frunte.

Și în acest domeniu, din nou, aceste nuanțe vor conta atunci când cineva dintr-o situație bătută minimizează daunele, bjork pierderea în greutate, din păcate, în acest weekend, a noastră nu a reușit.