Cât consumă de fapt o mașină uzată selectată?

În funcționarea unei mașini second hand, cel mai important element de cost nu este, de obicei, întreținerea, amortizarea sau costurile oficiale, ci prețul combustibilului realimentat în mașină. O mașină compactă medie cu un consum de 6-8 litri va arde un derivat petrolier în valoare de aproximativ o jumătate de milion de forinți cu un kilometraj anual de 20.000 de kilometri. Și cum nu contează dacă valoarea respectivă este de 6 sau 8 litri la sută! Dacă calculăm cu 6 litri, cu un preț al combustibilului de 360 forinți, această valoare va fi de 432 mii, dacă cu 8, 576 mii forinți. Diferența poate veni chiar și cu un centru de service complet mare pentru o mașină medie, din fericire cu revizii de control și înlocuiri ale discurilor de frână.

Singura problemă este că este suficient de greu să prezici în avans cât de mult va consuma de fapt acea mașină aleasă. Valoarea de consum dată de fabrici este o glumă în primul rând. Nu sunt multe de spus pentru valoarea raportată de vânzători, deoarece chiar dacă au furnizat date complet reale măsurate de aceștia în reclama sau în timpul negocierii (și șansele ca aceasta să fie foarte mică), nu este sigur că obiceiuri de utilizare, mașina mănâncă aceeași cantitate.

Testele și articolele din revistele auto tind să raporteze consumul care este măsurat cu un grad mai autentic, condiții reale. Cu toate acestea, chiar și în aceste valori, abaterea standard poate fi foarte mare. Dacă jurnalistul care folosea mașina nu s-a întâmplat să părăsească centrul orașului în timpul testului sau invers: a condus mașina la, să zicem, la Salonul Auto de la Geneva și înapoi, până la autostradă, atunci cifrele de consum pe care le-a publicat din nou. prezice puțin din cât va mânca mașina. condiții pe care le-am folosi. (Cu excepția cazului în care, desigur, suntem curieri de pizza la Budapesta sau migranți economici care merg să lucreze la Geneva.)

Din fericire, însă, există surse de informații care vor ajuta în avans informații despre consumul autentic al modelului selectat. În maghiară, acesta este Népítélet, baza de date de opinie a utilizatorilor de mașini a revistei Totalcar. Aici, șoferii cu carne și sânge își împărtășesc adevăratele experiențe proprii, influențate de afaceri ale mașinii lor - inclusiv date despre consum, de obicei împreună cu o descriere a obiceiurilor tipice de conducere. Asta e ceva! Dar nu mult. Cu excepția unuia sau a două modele foarte actuale, Judecata Poporului conține destul de multe opinii, în plus, după marele bust inițial, activitatea publicului s-a diminuat, noile date tocmai intră în sistemul Totalcar. Adesea nu există deloc informații evaluabile despre modelele mai noi.

Spritmonitorul german, specializat în date de consum, rezumă experiența multor mașini. Valorile de consum furnizate de utilizatori pot fi, de asemenea, restrânse aici la nivelul vintage și de performanță pe care l-am selectat; iar media celor mai incredibile cantități de date de consum pentru cele mai actuale modele este foarte grăitoare în ceea ce privește consumul real de combustibil pe care îl așteptăm. (Există o cifră de consum pentru 15754 de mașini de la BMW 3 la momentul scrierii!) În numărul mare de eșantioane, chiar și cele mai rare variante de motor au șanse mari să fie găsite și, pe lângă cel mai frecvent consum de benzină sau motorină cifrele, versiunile de gaz GPL sau GNC putem găsi, de asemenea, date autentice de măsurare proprietare.

Nici nu trebuie să știți limba germană pentru a utiliza Spritmonitor la un nivel de bază, puteți selecta cu ușurință marca, modelul, vintage-ul și tipul de motor din listele derulante. Și dacă sunteți curios cu privire la fundalul unei anumite mașini, sistemul prezintă pictograme mici pentru utilizare tipică, de la raportul autostradă-oraș-țară și stilul șoferului, dificultatea piciorului stâng până la faptul că de obicei conduceți cu climă oprită sau pornită. mașina.