Ce ulei (XADO) ar trebui să aleg pentru mașina mea?

ulei

Una dintre pietrele de temelie ale service-ului auto este alegerea corectă a uleiului de motor. Unii oameni lasă acest lucru în seama serviciului (cu sloganul că îl înțeleg - sperăm că așa este întotdeauna), unii primesc ei înșiși lichidul potrivit. Vreau să ajut la selecție cu câteva rânduri.

Ce ulei ar trebui să aleg pentru mașina mea? În calitate de distribuitor XADO, acest lucru este adesea spus în magazinul nostru. Pe măsură ce citesc zilnic diverse subiecte și forumuri despre mașini, văd că acest lucru începe să devină un pic o chestiune de credință. Și chiar nu ar trebui să fie.
Sunt sigur că rândurile următoare ar avea atât suporteri, cât și numeroși atacatori care au experiență diferită. Cu toate acestea, nu o abordez dintr-un punct de vedere spiritual și „experiențial”, ci foarte simplu din ceea ce sugerează producătorul.

Diferite aprobări ale producătorilor sunt, de asemenea, aprobate pentru produsele XADO. Acestea sunt listate pe pagina produsului. Tot ce trebuie să faceți este să verificați manualul proprietarului mașinii pentru a vedea cum este marcat uleiul.
În zilele noastre, oricine urmărește vâscozitatea se poate descurca bine, deoarece, pe lângă vâscozitate, există încă câțiva parametri pe care uleiul trebuie să-i cunoască pentru o funcționare optimă.
Practic, trebuie spus că merită să alegem uleiul de cea mai bună calitate (aceeași calitate) care se potrivește cu portofelul nostru. O voi lua în jos în scurt timp.


Trebuie să distrug o altă concepție greșită înrădăcinată (pe care mulți o vor pune la îndoială). Și anume, dacă începeți să strângeți uleiul de la motor, atunci acesta ar trebui să fie mai gros. Asta e o prostie. Dacă ciupiți uleiul, trebuie să găsiți cauza și să o remediați. Nu numai că uleiul se poate epuiza, deoarece motorul este uzat. Dacă introduceți ulei cu o vâscozitate „mai proastă” în motor, este posibil ca consumul de ulei să fie redus oarecum, dar uzura se va accelera și capcana 22 este gata. Deci, nu trebuie să schimbați vâscozitatea, ci trebuie să căutați de ce uleiul scade.

Pentru exemplul nostru, am ales două mașini, dintre care una este una populară Skoda Octavia II modelul va fi 1.9 TDI cu motor de filtrare DPF.

Cealaltă este o minivan pe benzină Fiat Tipo 1.4 Motor cu 16 valve cu 95 CP, fără turbocompresie.

În primul rând, să vedem ce se potrivește cu gama de uleiuri XADO cu Octavia:

Din cele de mai sus, este clar că un ulei de motor „simplu 5W-30” nu îndeplinește cerințele, deoarece ratingul ACEA C3 a fost creat tocmai datorită protecției filtrului de particule. Prin urmare, un de ex. un ulei normal de 5W-30 poate provoca înfundarea filtrului de particule.

Nu există prea multe alternative la acest tip de ulei. Cu alte cuvinte, trebuie ales uleiul ale cărui parametri includ marca producătorului 507.00. Desigur, dacă aveți un rating ACEA C3 cu o vâscozitate de 5W-30, este probabil să fie bun pentru mașina dvs.

Celălalt selectat este Fiat Tipo.

Este foarte bine că există numărul de aprobare: 9.55535-S2. Desigur, producătorul specifică vâscozitatea, iar ratingul este, de asemenea, 5W-40 ACEA C3 API SN. Deci, să aflăm care va fi ingredientul:

Am „întins mâna” bine cu această mașină, deoarece în teorie XADO 5W-40 SM/CF ECO Drive ar fi bun, dar are de fapt „doar” rating SM în loc de SN. Deci nu aș recomanda acest lucru nimănui pentru utilizare. XADO Extra Drive 20168 5W-30 SN C3 poate fi potrivit. Cu toate acestea, cu acest ulei trebuie să fii atent la consumul de ulei, dacă nu consumi mașina, îl poți folosi în siguranță, dacă întâmpini o ușoară slăbire, atunci din păcate trebuie să alegi un alt brand.

Să ne uităm la „fabrica” de ulei Selenia-Pertonas. Aici a venit surpriza, deoarece uleiul de motor Petronas-Selenia K Pure Energy îndeplinește recomandarea, dar calificarea API este doar SM! Din păcate, nu sunt un guru, nu am nicio șansă să aflu dacă este prescripția producătorului sau pur și simplu a adăugat un ulei prea ridicat la API-ul dvs. Pe baza acestei analogii, XADO ECO Drive menționat anterior poate fi potrivit pentru mașină.

De ce să călătorești atât de mult pe marcaje? Există o miză serioasă în acest lucru pe termen lung. Nu am colectat aceste lucruri din propria mea experiență și „împărtășesc cuvântul”, dar în mai multe cazuri s-a dovedit a fi bazat pe teste, uzură anormală a motorului și consum de ulei din cauza uleiului greșit. Una dintre cele mai fiabile mărci a fost considerată a avea mai multe motoare. Puteți citi despre acest lucru în detaliu aici: https://totalcar.hu/magazin/technika/2018/06/26/kiderult_az_igazsag_toyota_motor_ugyben/


Pe scurt, fabrica prescrie ulei de vâscozitate 0w20 pentru motoare mici și, deși menționează ulei de motor 5W-30s, este doar o soluție necesară. Deoarece uleiul este inclus în manual, serviciul de marcă va decide cu bucurie (înclina) motoarele. După cum subliniază articolul, nu ar exista nicio problemă cu această vâscozitate, chiar dacă 90% din utilizarea non-urbană ar fi câțiva kilometri. Dacă cineva parcurge în mod regulat distanțe mai mari și schimbă uleiul mai frecvent lângă el, puteți evita această problemă. Cu toate acestea, cu distanțele scurte și intervalul din fabrică, trebuie să cumpărați cel mai bun ulei pentru mașină, nu există niciun basm.

Mulți oameni gândesc după ce au citit acest articol, dar este un lucru complicat. Nu chiar. Încă sugerez ca pe baza aprobării fabricii alegem ulei de cea mai bună calitate disponibil pentru portofelul nostru, astfel încât să fim siguri că nu va exista nicio problemă cu motorul pe termen lung. Și dacă stoarceți uleiul, puteți încerca produsele XADO 1 Stage sau vă recomand să testați motorul pentru un consum mai mare de ulei.