Ceea ce îl face pe Kovács să mănânce multă benzină
Ne sună de multe ori susținând că mașina lor consumă prea mult, ceva nu este în regulă cu ea. În plus față de defecțiunile mecanice, există o serie de factori și obiceiuri care scad semnificativ costurile combustibilului nostru. Acum le-am pus într-un buchet, astfel încât să vă asigurați că nu mâncați prea multă benzină în mașină.
1. Folosiți o lampă de ceață numai dacă trebuie
Trăim acum o perioadă în care vremea justifică adesea utilizarea unei lămpi de ceață, dar am văzut lămpi de ceață acționate inutil de nenumărate ori. Nu ați crede așa, dar să presupunem că păstrați luminile de ceață față și spate aprinse timp de 100 de kilometri la un moment dat, puteți reduce consumul de combustibil cu până la 0,2 litri pe această distanță. Trebuie să le porniți doar dacă trebuie, TRAFFIC reglementează și: „În locul sau lângă un far de fază scurtă sau de fază lungă, ar trebui folosite o lampă de ceață și o lampă de poziție spate dacă condițiile de vizibilitate o justifică. Când vehiculul este staționar, farul de fază scurtă poate fi utilizat numai în ceață abundentă sau în ninsoare densă, cu excepția cazului în care vehiculul este oprit din motive de trafic; utilizarea farurilor și a lămpilor de ceață este interzisă. "
2. Dacă este posibil, umpleți cu ulei de motor de calitate
Apropo de consum, în loc de motorină sau benzină de calitate superioară, cheltuiți cu ulei de motor premium cu vâscozitate redusă (de ex. 0W-30), dacă puteți. Testele ADAC au arătat că, pe distanțe mai mici, uleiul de motor mai scump are ca rezultat o reducere de 5-6% a consumului de combustibil în comparație cu uleiurile minerale. Efectul benefic este valabil în principal pentru porniri la rece, deci să presupunem că puteți economisi maximum 2% doar când conduceți pe autostradă.
3. Încălziți motorul în timp ce conduceți
Oricare ar fi motorul (râșnița pe benzină sau consumatorul super-economic de 5 litri/100 km), toți consumă cel mai mult combustibil atunci când energia de la arderea uleiului nu este utilizată pentru a conduce mașina. Cu alte cuvinte, când mergeți la ralanti, încălzirea mașinii într-un singur loc consumă mai mult decât aveți nevoie, așa că mergeți cu adevărat numai iarna înainte de a pleca până când trebuie. Nu numai că mașina mănâncă mai mult în acest fel, dar și poluează mediul înconjurător mai intens, motorul cu greu se încălzește fără sarcină. În toate privințele, este bine să porniți imediat după pornire, la viteză mică, cu pedala de accelerație ușor apăsată până când motorul se încălzește.
4. Viteză redusă, schimbare de timp
Cu stilul nostru de conducere, putem pune și o lopată pe consumul de combustibil, ca să spunem așa, care contează cel mai mult. Dacă tahometrul este deja la 2000-2500 și conduceți pe un drum plat, deplasați-vă cât mai curând posibil. Luați o mașină cu aspirație medie pe benzină, spune un G Astra, care poate rula cu cinci la 60 km/h. Cei care îl împing în trei, patru, îi risipă benzina inutil.
5. Nu vă rulați cu o presiune scăzută a anvelopelor
Nu recomandăm conducerea la presiuni reduse ale anvelopelor, deoarece banda de rulare lărgită va provoca o uzură mai intensă, mai rapidă și, prin urmare, un consum mult mai mare de combustibil. Chiar și cu o presiune a aerului de 0,2 bari mai mică decât setările din fabrică, mașina consumă cu 1% mai mult decât are nevoie. Dacă treceți de la setul de iarnă la vară sau invers, ar trebui să vă verificați întotdeauna presiunea în anvelope. În acest caz, aveți grijă să nu verificați presiunea cu căldură, deoarece se așteaptă să o facă chiar și după câțiva kilometri. Dacă tot măsurați cald, scădeți 0,3 bari din rezultat pentru a le arunca efectiv la presiunea optimă a aerului. Toți producătorii de autovehicule indică valoarea calculată pentru anvelopele reci pe capacul combustibilului, pe autocolantul fixat pe ușă, în manual sau pe stâlpul ușii.
6. Operați doar consumatorul de care aveți nevoie
Mulți nu știu, dar fiecare watt de energie electrică este generat de un generator, care, desigur, este acționat de un motor. Recuperarea, adică reîncărcarea curentului în timpul frânării, este relativ rară, astfel încât generatorul are nevoie de ulei suplimentar pentru a porni motorul. Fiecare consumator de energie, cum ar fi un dezumidificator, un încălzitor de parbriz de nivel înalt sau brațul unui radio, mănâncă întotdeauna mai mult din cauza mașinii. În practică, puteți conta pe 0,1 litri de benzină pentru a produce la fiecare 100 de wați de energie electrică.
7. Nu fi ton!
În zilele noastre, vremea mai rece face și mai ușor să seducă oamenii să stea într-o mașină în loc să meargă sau cu bicicleta, chiar de la un colț de stradă. Am face mai bine să alegem soluția „mai incomodă”, deoarece în condiții de funcționare la rece motorul consumă combustibil de mai multe ori. Dacă înmulțim cantitatea de benzină consumată în primul kilometru la 100 de kilometri, puteți obține până la 20-30 de litri din calcul! Nu numai că mașina consumă mai mult, dar în timpul funcționării la rece motorul se uzează mai repede, deoarece poate dura până la 15-20 de kilometri până când se încălzește complet, adică până când uleiul de motor atinge o temperatură suficientă în plus față de lichidul de răcire. Deși, motorina consumă mai puțin combustibil atunci când conducem mașina la rece, totuși facem probleme motorului.
8. Nu purtați lucruri inutile
Iarna, probabil că purtăm cu noi chiar și mai multe accesorii în mașină decât vara, fie că este vorba de o răzuitoare de gheață, o lopată de zăpadă, un lanț de zăpadă, o pătură, un cablu de taur și am putea enumera mai multe. Dacă este posibil, depozitați într-adevăr numai în mașină ceea ce este esențial în circumstanțele date. În același mod, scoateți cutia de pe acoperiș de pe mașină, dacă nu aveți nevoie de ea, poate fi aruncată și pentru consum. Este posibil să fie doar obiecte mai ușoare, dar sunt foarte mici, merg mult: 100 de kilograme de greutate moartă pot arunca 3 decituri de consum pe 100 de kilometri.
- Ce face ca câinele meu să se aplece atunci când mănânc cu câini cu poftă bună
- Cât poate ține o mașină; Motorul mașinii
- Nu contează ce pierdem
- La ce vă puteți referi la pierderea bruscă în greutate, mâncați mai mult și pierdeți în continuare greutate
- Cât poți pierde dacă mănânci 1400 de calorii