Cine este responsabil pentru bătaia buruienilor pe pistele de biciclete Kecskemét timp de câțiva ani?

Secțiune recent renovată a pistei de ciclism 441/Foto: pagina de facebook a bicicliștilor Kecskemét

Kecskemét a fost clasificat ca o așezare prietenoasă pentru biciclete în 2019, dar mijlocul plimbărilor cu bicicleta de câțiva ani bate în mai multe locuri. Mă întreb unde este baza pistei pentru biciclete?
Municipalitatea Kecskemét este responsabilă pentru pistele de biciclete din oraș.
Construcția pistelor pentru biciclete a fost realizată parțial de Duna Aszfalt și parțial de Városüzemeltetési Kft.

Din 2017, în conformitate cu un decret guvernamental, Magyar Közút Zrt. Are responsabilități legate de funcționarea și dezvoltarea pistelor de biciclete în afara zonelor rezidențiale, cum ar fi pista ciclabilă urbană. Totuși, în interior, guvernul local este responsabil de acest lucru și este obligat să se asigure că, printre altele, pistele pentru biciclete de lângă așezarea militară și drumurile Hetényegyházi sunt în ordine.

Aceste plimbări cu bicicleta sunt folosite de mulți oameni în fiecare zi a săptămânii, parțial pentru navetă. Utilizatorii drumului, după ce și-au plătit impozitele, așteaptă, așadar, pe bună dreptate să poată călători în condiții de siguranță.

Pistele de biciclete bătute de gaz sunt, de asemenea, simbolice, deoarece anul trecut Ministerul László Palkovics a acordat lui Kecskemét un premiu pentru ciclisti, căruia organizația regională Kecskemét a Clubului de ciclism maghiar a dat următorul clic:

„Evită căderea, dar nu merită media”.

Gaz pe trotuar, margine lipsă, probleme cu fundația și manopera

În cazul traseelor de biciclete Kecskemét recent finalizate, se poate observa că buruienile rup stratul de asfalt destul de simplu. Organizația regională Kecskemét a Clubului Ciclistic Maghiar ne-a spus care cred că este motivul pentru care pistele de biciclete de câțiva ani sunt distruse atât de repede:

deficiențe de construcție,
lipsa întreținerii,
acestea nu construiesc o bordură lângă pistele de biciclete, care ar putea împiedica creșterea vegetației pe drum,
probleme tehnologice,
municipalitățile cu constrângeri financiare nu dispun de resurse suficiente,
există adesea o ușoară ondulație pe suprafețe cauzată de eliberarea de mașini grele pentru construcția de pante pe pista ciclabilă finită, care poate deteriora nu numai trotuarul, ci și fundația drumului,
în loc de o reparație reală, există doar „reparații”, cum ar fi atunci când crăpăturile sunt umplute cu patch-uri și patch-uri, sau pe părți mai tremurate, câțiva metri sunt gravate și asfaltate. Aici, buruiana va rula în curând betonul din nou, deoarece nimic nu se va schimba în ceea ce privește tehnologia.

Pistă de biciclete administrată de stat care duce la terenul orașului/Foto: bicicliști din Kecskemét

Buruienile depășesc traseele de biciclete către Hetényegyháza, Városföld și Katonatelep, în timp ce în unele cazuri vorbim despre abia un an de depreciere

Acestea sunt trei piste de biciclete în care au apărut în mod clar aceleași probleme. Buruienile pur și simplu au străpuns drumul, în timp ce pista ciclabilă a orașului era o cale complet nouă, câteva kilometri de schimbare a stratului de uzură pe pista ciclabilă Hetényi și rezoluții intermitente și schimbarea stratului de uzură la locul militar cu intervenții minore.

Pistele de biciclete din aceste locuri se îngustează și din cauza buruienilor care cresc pe trotuar, parțial din cauza lipsei de întreținere și parțial din cauza deficiențelor de construcție. Organizația regională Kecskemét a Clubului Ciclistic Maghiar este îngrijorată de faptul că piesele nou pavate sunt distruse atât de repede, în unele cazuri vorbim despre depreciere de abia un an.

Pista pentru biciclete între Vízmű utca și Széles köz, curba „Het” din Hetényegyháza a fost renovată în 2018 cu o investiție municipală de 80 de milioane HUF. Anul următor, lucrările de asfaltare au continuat de la Széles până la secțiunea construită în 2014.

Potrivit municipalității Kecskemét, aceasta nu este o eroare de construcție

Petőfi Népe a contactat guvernul local în această privință, în numele căruia Valentina Takács, șefa de comunicare, a spus că știe despre problemă și apoi a declarat

acesta nu este un defect de proiectare, dar problema este că buruienile - în special tarackul extrem de agresiv - pătrund sub trotuar și se despart și o împing în sus. Soluția a fost eliminarea unei zone tampon lângă pistele de biciclete, astfel încât rădăcinile buruienilor să nu intre sub drum. Lucrarea este deja în desfășurare, dar pentru o vreme, atâta timp cât erbicidul este eficient, merită doar să faceți reparațiile necesare.

Pe lângă drumurile care duc spre Hetényegyháza, Városföld și Katonatelep, există probleme de vegetație similare pe două secțiuni ale Csalánosi út, precum și pe alte câteva piste de biciclete vechi de câțiva ani. Din nou, întrebarea este dacă totul poate fi prins pe buruienile care cresc sub trotuar sau dacă există o lipsă de întreținere și o lipsă de construcție.