Crossover în formă compactă

Cu studiul frânei de tragere Audi allroad, marca cu patru inele își îmbogățește și mai mult limbajul formal. Caracterizat prin dimensiuni compacte, modelul de prezentare cu două uși combină elementele vizuale ale viitoarelor mașini sport ale mărcii cu conceptul distinctiv allroad al Audi și forma caroseriei de frână. Conceptul său de management se referă deja la soluțiile viitorului produse în serie.

Ca urmare a liniilor sale curate și a interacțiunii suprafețelor sale strânse și umflate, s-a născut o lume aproape sculpturală de emoții intense. Exteriorul său de la grila Singleframe la linia sa distinctă de tornadă, până la spatele său individual și plăcut, dă impresia unui corp mulat aproape dintr-o singură piesă, combinând armonios caracterele allroad și de frână de tragere. Modelul de spectacol vopsit cu albastru gheață are un ampatament de 2,51, o lungime de 4,20, o lățime de 1,85 și o înălțime de 1,41 metri .

Părțile exterioare ale caroseriei Audi allroad shooting brake sunt fabricate din aluminiu și plastic armat cu fibră de carbon (CFK). Protecțiile laterale de culoare gri închis reduc „greutatea vizuală” a caroseriei ca element distinctiv în stil allroad, în timp ce se ridică dinamic spre spate, sporind caracterul off-road al modelului de studiu, împreună cu arcurile roților puternic reliefate.

Noul model Audi este în primul rând o mașină pentru tineri cu un stil de viață sportiv și activ. Habitaclu este pentru patru persoane. Scaunele sport elegante, cu perne laterale în formă fermă și tetiere integrate în partea din față, asigură în permanență șoferul și pasagerul din față, iar suporturile căptușite își susțin picioarele inferioare pe curbe de viraj rapide. Funcția Easy-Entry pentru scaunele din spate ușurează îmbarcarea. Prin rabatarea spătarelor scaunelor din spate, se poate crea un compartiment pentru bagaje cu podea plană, care absoarbe cu ușurință echipamente sportive și mai mari.

300 kW (408 CP) de putere a sistemului și 650 newton metri de cuplu al sistemului - noua unitate hibrid plug-in oferă date cu adevărat impresionante. Fără șofer, modelul de spectacol, care cântărește aproximativ 1.600 de kilograme, se catapultează de la o poziție în picioare la 100 km/h în doar 4,6 secunde, iar la 250 km/h, doar limitarea pune capăt accelerației. Conform standardului ECE relevant, crossover-ul compact poate suporta doar 1,9 litri de benzină la 100 de kilometri (emisii de CO2: 45 g/km) și are o autonomie totală de până la 820 de kilometri. .

În timpul funcționării hibride, resursele pot lucra împreună în moduri diferite, după cum este necesar. În multe cazuri, prima mașină electrică trece în modul generator, alimentată de un motor cu ardere internă, încarcă bateria și extinde gama pur electrică.