Distribuitor Pötyi pez

Motto: „Este foarte frig la Moscova într-o fustă din tul” (PASO)

Din păcate, usanka nu a putut fi cumpărată, dar în curând va fi clar de ce și de ce se merge în capitala Rusiei la mijlocul lunii martie, înainte de alegerile de acolo. Ei bine, totul a început cu o conversație din decembrie la Londra.

Istorie, pregătiri, plecare, prima zi

Prețul biletului a fost de 450 de ruble la locul de desfășurare, care a aranjat cele 50 de ruble salvate online, ceea ce este aproximativ echivalentul a 2000 HUF. Acum, depinde de toată lumea să decidă singuri dacă să ia o călătorie directă cu trenul spre oraș, este mult sau puțin (1 rublă este de aproximativ 4 forinți și jumătate).

Aici, toate clădirile publice, multe stații de metrou și alte locații aglomerate au verificări rigide ale bagajelor și porți de trecere, similar inspecțiilor aeroportuare. Ceea ce, cred, poate jefui mult timp, mai ales când se află în fața unei persoane, o situație de genul acesta, dar s-a întâmplat o singură dată, la întoarcere, la aeroport. Cu toate acestea, în multe cazuri nici măcar nu este folosit, deoarece ar fi aproape imposibil să controlezi mulți navetiști la o stație mai aglomerată.

Am pornit într-o seară răcoroasă de Moscova pentru a vizita Smolenskaya 7, unde se află apartamentul nostru, și am fost într-adevăr acolo după câteva minute de mers pe jos. Dar nicăieri nu este o intrare, nicăieri nu este un anunț, nimic. Ne-am plimbat chiar prin zonă de câteva ori și am încercat să îi interesăm pe oameni, dar cu puțin succes. În cele din urmă, un cuplu rus care vorbea aproximativ engleza s-a repezit în ajutorul nostru: ne-au chemat pentru cazare, au aflat adresa corectă, iar proprietarii noștri ne-au trimis un taxi pentru noi și ne îndreptăm - atât de ușor, corect. (Atât de multe observații încât Christopher, care fusese cu noi până atunci, s-a întors spre vărul său pentru că a uitat să coboare din tren la timp [care oricum nu mai are opriri] și s-a întors la aeroport, fără comentarii. ).

Apropo, se poate spune despre ruși că exteriorul monoton și, uneori, sumbru, ursuz este în mare parte foarte util și acoperă un interior prietenos. Altă dată la magazin am întrebat despre o băutură răcoritoare și ambii vânzători au ieșit imediat din biroul măcelarului pentru a răspunde la întrebarea noastră cât de mult au putut.

Culoarea orașului

Apropo, această parte a orașului era deja locuită în anii 2000, iar mai târziu la începutul secolului al XIV-lea au fost construite biserici și capele de piatră, care au rămas intacte până în zorii socialismului, dar apoi noile clădiri de stat, zgârie-nori și autostrăzi aveau nevoie de spațiu . astfel, majoritatea au fost distruse (o treime din orașul istoric a fost distrus în această perioadă). Mai târziu, a fost ceva care a fost reconstruit, de ex. Catedrala din Kazan (1637), și Poarta Învierii (1680) în anii ’90. In rusa.

Lenin, Gorky și Propaganda

Metrou și parc

Timpul a trecut repede, așa că am lăsat parcul în urmă și ne-am grăbit la aeroport pentru a ajunge fără probleme pentru zborul de seară devreme. Iată o privire, o mică gustare (brânză de vaci rudi) și apoi examenul obligatoriu, care a fost unul dintre cele mai interesante din viața mea. Și anume, în fața ecranului erau doar două tăvi de spațiu, astfel încât pasagerii care își purtau lucrurile personale, genți, jachete etc. au vrut să-l examineze, au trebuit să-l țină în mâini în timp ce îl așteptau pe cel din fața lor. În plus, erau doar două porți de trecere, așa că linia din spatele nostru s-a blocat în spatele nostru destul de curând. Odată ce am trecut și toată lumea și-a luat bagajele, ne-am uitat doar în jurul magazinelor și ne-am amintit ce se întâmplase în ultimele zile. Miksa a preluat stresul călătoriei și eram deja la bord. Do svidaniya Moscova!

Momentele semnificative, incitante, variate și puține momente „rusești” ale Moscovei au făcut ieșirea aici cu adevărat de neuitat. Am fost copleșit și impresionat de frumusețea orașului (împreună cu coloșii de beton), deoarece se amesteca cu moștenirea culturală și artistică a secolelor trecute, cu impresii semnificative din era politică anterioară. În ciuda faptului că viața agitată și aglomerată a orașului nu se oprește nici un minut, am simțit adesea că atmosfera și mediul de aici sunt mult mai umane și naturale decât în alte orașe mari din vest. Merită verificat!

Mai multe gânduri.

Curățarea zăpezii la Moscova a căpătat un nou sens. Pentru că am văzut de mai multe ori aici că și acoperișurile sunt înzăpezite corespunzător. Cred că există mai mult decât motive estetice pentru acest lucru. Cu toate acestea, a fost o experiență la fel de interesantă să vezi KamAZ-urile înzăpezite care transportă încărcătura albă dintr-un loc în altul.
A doua curiozitate evidentă a fost selecția vodca. În magazine, departamentul de băuturi alcoolice părea că există spirite, două rânduri și un alt rând de vodka. Cred că erau mai mult de o sută de soiuri de vodcă aliniate una lângă cealaltă, pentru ca toată lumea să aleagă.

Un al treilea lucru, sfârșitul. În avion în spate, în fața noastră, un domn a urmărit un film suplimentar despre Salyut-7, pe care îl urmărim de atunci (doar versiunea mai scurtă). Îl pot recomanda consumatorilor de filme, deoarece, pe lângă poveste, cred că execuția a mers destul de bine - deși nu sunt un mare expert în film rus.