Drumuri, fântâni, restaurante: prețuri pe autostrăzi

Autostrada este Cadillacje-ul drumurilor publice, cel mai bine cotat drum care, sub formă de hârtie, oferă servicii de cea mai înaltă calitate utilizatorilor săi. Cu toate acestea, prețul acestui lucru trebuie, de asemenea, plătit. Și nu doar în taxele de drum. Se crede că totul costă mai mult în zonele de odihnă de pe autostradă: benzina și motorina sunt mai scumpe la benzinării, bomboanele acide sau lichidul de spălat geamurile din magazine și cafeaua și sandvișurile în bufete. Ne-am plimbat, unde și cât de adânc a trebuit să ajungă călătorul în buzunarul de pe autostrăzile domestice, dacă rezervorul era gol sau copilul i-ar fi foame.

Ei bine la infinit

Pe autostrăzile din Ungaria, este posibil să obțineți benzină în medie cu 2,7% mai scump decât media națională - ziarul nostru a calculat pentru holtankoljak.hu pe baza seriei de date bine raportate a puțurilor. Acest lucru înseamnă în mod specific că, în timp ce cele 1.114 puțuri din Ungaria care au furnizat date vineri au măsurat în medie 382,7 HUF pe litru de combustibil, media stațiilor de alimentare conectate la cele 44 de autostrăzi a fost 393 10 HUF. Adică: plus zece forinți.

Este important de reținut că ancheta nu este reprezentativă în ciuda tuturor eforturilor noastre. Multe puțuri nu marchează autostrada în numele acesteia - de exemplu, în apropierea orașelor, în special în secțiunile introductive ale capitalei - baza de date nu include puțul indicat pe unele autostrăzi noi, cum ar fi M30, M35, M9, M70 sau M43 -mason. Printre numeroasele surse posibile pentru călători, interfața de internet interactivă care arată locația Wells de administrare a autostrăzii de stat poate oferi asistență. Deși nu este o autostradă, am inclus și șoseaua de centură M0 în sondaj.

Conform experienței, poate exista o diferență de câteva forinți în realitate comparativ cu prețurile indicate pe web. În plus, o treime din stațiile de benzină de pe autostradă - 19 vineri - nu și-au trimis datele - cu siguranță nu întâmplător. Chiar și așa, putem compila statistici pentru aproape doar o stare de moment: prețurile puțurilor se schimbă de la o zi la alta. În funcție de moment, aceștia pot decide tarifele în propria lor competență.

Potrivit sondajului nostru, pe baza datelor disponibile vineri, cea mai scumpă autostradă a fost M6. Cu toate acestea, acest lucru este deja cam înșelător, deoarece doar prețul fântânii Mol din Ercsi era disponibil pe autostrada Dunării. Deși stațiile de alimentare de pe M6 nu ajung oricum la colțurile celeilalte, nu am găsit date despre cele două fântâni ale OMV din Dunaújváros.

Rămânând în Transdanubia, a doua cea mai scumpă autostradă din Ungaria este M7. În același timp, viața zumzăie aici: știm datele a treisprezece fântâni de pe traseu - media lor a fost de 394 HUF - și doar patru nu.

M5 către sud-estul Ungariei este cu aproximativ 30 de pence mai ieftin. Dar acest lucru este, de asemenea, înșelător, deoarece de aici știm doar prețul lui Mol în Szatymaz. Un Mol, un OMV și două puțuri Shell s-au dovedit mai timide. În același timp, nu este o idee a diavolului ca comercianții din cadrul unei piste să se adapteze aproximativ la prețurile celuilalt.

Puțin mai ieftin, cu o medie M1 de 393,7 forinți pe litru la Viena. Zece din cele 12 puțuri enumerate aici își publică cu îndrăzneală prețurile: puteți spune că deschiderea este cea mai mare aici.

În medie, putem realimenta în medie șaizeci de bănuți la cel puțin șase stații de alimentare de pe șoseaua de centură M0, dintre care două unități OMV nu și-au livrat prețurile.

Pe baza datelor noastre, M3 s-a dovedit a fi cel mai ieftin în medie dintre autostrăzile din Ungaria, cu un preț mediu al benzinei de 388,6 HUF. Cu alte cuvinte, atunci când realimentăm acolo, obținem 5 forinți pe litru mai bine decât cel mai scump M6. Știm doar prețul a cinci dintre cele 17 sonde de-a lungul M3. Este frapant faptul că, de-a lungul M3, fântâna civilă Mobil Petrol și fântâna Agip Nagyréde sunt deosebit de ieftine, chiar și într-o comparație națională.

Acest lucru contrazice credința publicului și experiența locală cu recentul record de preț HUF 400. Cel mai devreme, de exemplu, zvonurile de groază s-au răspândit din două unități ale caselor curbate ale lui Mol de-a lungul M3, după cum sa dovedit mai târziu, că un litru de benzină este acum măsurat acolo pentru 399,9 HUF. Acest lucru nu s-a dovedit a fi adevărat, așa că acum unitatea cu siguranță nu este reticentă din greșeală să își împartă tarifele reale online.

Pe baza procesării datelor holtankoljak.hu, autostrăzile sunt dominate de mărci mari, așa-numitele „colorate”. Mol 19, OMV 15, Shell 12 și Agip, care sunt deja lideri de piață în Ungaria, au 11 stații de alimentare în aceste locații. (Am găsit doar alte patru mărci pe listă.) Aceasta înseamnă că, în comparație cu numărul lor total de puțuri, OMV și Agip sunt mai atractive pentru autostrăzi decât Mol sau Shell.

Conform ordinului nostru de prețuri bazat pe datele site-ului web, Agip este cel mai ieftin dintre puțurile de marcă de-a lungul autostrăzii - cu 392,4 HUF - urmat de Shell și OMV în jurul 394, iar Mol închide linia cu 395 HUF.

Trucker nu se uită la totem

Oricât ar fi prețul actual al motorinei la benzinării, un transportator care își dăruiește ceva nu trebuie să-și facă griji cu privire la sumele scrise pe totem. Pe baza unui contract încheiat cu o companie petrolieră, camioanele alimentează combustibilul pe carduri la fel, prețuri reduse la toate puțurile - a explicat Gábor Karmos ziarului nostru.

Potrivit secretarului general al Asociației Transportatorilor Rutiere din Ungaria (MKFE), singurele excepții sunt puțurile care operează de-a lungul frontierei. La acestea, membrii asociației se pot aștepta la prețuri și mai favorabile - în primul rând pentru a încuraja camionarii maghiari să realimenteze în Ungaria.

Și unii transportatori mari au trecut dincolo de acest lucru și își alimentează mașinile la propriile stații de alimentare. Fântânile de petrol construite la fața locului sunt de obicei furnizate de companiile petroliere care oferă cel mai bun preț. Astfel, șoferii de camioane care folosesc în mod regulat drumurile nu trebuie, în principiu, să se îngrijoreze deloc de puțurile de pe autostradă.

Magazine și facturi

Un șofer unic ar putea crede că întâlnește prețuri foarte diferite la benzinăriile de pe autostrăzile de acasă. Sondajul nostru, care, de asemenea, nu este reprezentativ, arată că acesta este cazul. Cu toate acestea, nu există nicio diferență de tendință între părțile estice și occidentale ale țării. Am constatat, de asemenea, diferențe accentuate în cazul cafelei sau al mestecărilor. Cele mai grele diferențe au fost în acțiune atunci când diferite mărci au fost adăugate la coș din același ambalaj.

În acest caz, trebuie luat în considerare faptul că serviciul primit poate fi diferit. În acest caz, prețurile sunt foarte împrăștiate. Cu toate acestea, acest lucru nu ar trebui să fie o surpriză, deoarece nu ne mirăm că un Mercedes are un preț mai mare decât un dac.

Cele mai izbitoare exemple ale acestuia din urmă (dintre cele șase produse pe care le-am examinat: mașină de spălat ferestre, apă minerală de 0,5 litri, sandviș, gumă de mestecat, espresso și bec sau set de becuri) au fost găsite pentru seturile de becuri și becuri. În direcția către Pécs de pe autostrada M6, becurile h4 ar putea fi cumpărate pentru 1.200 HUF, de exemplu, la puțurile de la Paks (Shell), Szekszárd (Mol) și Bonyhád (OMV). Pe de altă parte, cei care s-au dovedit într-un loc greșit au trebuit să plătească 3299 de forinți pentru același lucru. Dar, din nou, nu vorbim despre același brand.

Pe autostrada M5 de la Szeged la Budapesta, pe Mol-kút lângă Szatymaz, pentru nu mult mai mult, pentru 3.990 HUF, a fost posibil să se cumpere un set întreg de becuri. Cel mai rău am fost pe M7, unde la fântâna Agip la 95 km, dacă nu am vrea, nu am fi putut cheltui bani pe el după ce au epuizat stocul.

În cazul șaibelor de geamuri, nu am găsit astfel de diferențe pe niciuna dintre autostrăzi, ținând cont de diferitele mărci. Dintre puțurile pe care le-am vizitat, pachetul standard de un litru ar fi trebuit să fie plătit cel mai mult la stația de benzină Shell cea mai apropiată de Debrețin de pe autostrada M35 care leagă autostrada M3 de Debrețin: HUF 949. În schimb, pachetul de 4 litri era deja unul dintre cele mai ieftine, 1549 forinți - același preț a fost adus de deja menționatul Paks Shell.

În acest sens - doi litri - cea mai ieftină a fost stația de lângă Szatymaz pe M5 menționat, cu 805 forinți. La această sumă s-a adăugat ultima stație INA de la km 192 a M7, operată și de Mol, la M7 de 197 km. Desigur, acest lucru nu înseamnă că nu puteți obține o mașină de spălat ferestre pentru mai puțin. Am obținut acest lucru pentru 349 de forinți pe fântâna de pe partea M1 care duce de la Győr la Budapesta, la Bábolna. Era doar un litru, dar chiar dacă am cumpăra doi litri, ne-am fi descurcat mai bine cu setul menționat mai sus.

În cazul cafelei espresso, cel mai drag însoțitor al majorității șoferilor, au existat deja diferențe serioase. A fost posibil să bem negru pentru 259 de forinți la puțul menționat mai sus Agip de pe M7, dar la cele mai scumpe stații OMV (Bonyhád și Bábolna) am putut să ne învârtim doar pentru 349 de forinți, ceea ce reprezintă o diferență de peste 30%. Apropo, nu există nicio plângere cu privire la vreo cafea.

Prețurile de mestecat - Orbit mentol - au fost, de asemenea, împrăștiate pe scară largă: erau 195 de forinți, dar erau doar 259 pentru ei. Și aceasta este, de asemenea, o diferență de aproximativ 30%.

În ceea ce privește cele mai ieftine sandvișuri, imaginea era cam încâlcită: puteai obține „ce a mai rămas seara”. Astfel, nu se poate spune că acest lucru este orientativ. Prețurile au variat între 229 și 649 de forinți. Cele mai echilibrate erau prețurile la apa minerală, unde trebuia să plătiți 159 și 185 de forinți pentru o sticlă de jumătate de litru.

La Clubul Maghiar de Mașini li s-a spus întrebarea: pe baza feedback-ului primit, șoferii unguri conduc și ei mai conștient. Pe autostrăzi, dacă nu trebuie, nu cumpără neapărat. Realimentarea se rezolvă, de asemenea, luând combustibil înainte și după autostrăzi, dacă este posibil. În caz contrar, își planifică călătoriile, astfel încât să nu fie nevoiți să realimenteze pe autostradă, dacă pot.

Cine mănâncă acolo unde plătește

De asemenea, variază de la autostradă până unde să te oprești dacă ți-e foame. Attila Szakály își conduce restaurantul de familie pe porțiunea M7 lângă Székesfehérvár. Prețurile lor au fost adaptate la portofelele publicului intern. Conform blocurilor, oaspeții cheltuiesc în medie două mii de forinți. Ceea ce se referă la consum echitabil: un fel principal costă 660-770 de forinți, pe care garnitura poate costa 400 de forinți. Cei care aleg meniul mai ieftin de 750 HUF vor primi supă și legume. În meniul mai scump, 950 de forinți, felul principal constă de obicei din niște carne și garnitură. Cele mai populare sunt însă carnea prăjită și prăjită. Dar există și un interes tot mai mare pentru salate.

Oaspeții restaurantului Albapark de lângă lacul Velence includ maghiari și străini, camioneri, familii în vacanță și călători de afaceri. Cu toate acestea, traficul restaurantului este inegal: cei mai puțini oaspeți sunt în lunile de iarnă, pe care încearcă să le echilibreze în timpul sezonului turistic de vară. În septembrie, pe de altă parte, oaspeții „dispar”, unele îmbunătățiri sunt aduse de obicei până în octombrie, perioada recoltei.

Pe M7, ei înțeleg, de asemenea, dacă există o mișcare sau un eveniment de masă la Budapesta. Anul acesta, de exemplu, pompierii au fost invitați obișnuiți în timpul protestelor lucrătorilor din interior. De altfel, consumul de alcool în mare parte minim a atins nivelul detectabil în timpul demonstrațiilor anterioare ale micilor fermieri și a expozițiilor de arme și vânătoare. Există mulți vânători în timpul acestuia din urmă.

Zoltán Vincze hrănește și udă pasagerii autostrăzii M3 de treizeci de ani și susține că în timpul carierei sale lumea s-a transformat mult în restaurantele care operează în zonele de odihnă ale autostrăzilor. Era o „oră de vârf” în hanul Horti din zona de odihnă înainte de schimbarea regimului dimineața. În timpul „puterii de lucru”, cei care doreau să lucreze veneau în echipă la o soție nou-începută sau la o cafea la restaurantele și bufetele parcărilor. Potrivit amintirilor sale, la acea vreme era mai bine pentru cateringurile care se stabileau pe partea stângă a M3, adică spre Budapesta - majoritatea călătorilor care vizitează restaurantele mergeau în capitală.

Cu toate acestea, după schimbarea regimului, afacerea a mers pe drumul cel bun care ducea din Budapesta: în zilele noastre, mai puțini oameni se grăbesc dimineața să se grăbească după afacerea lor. Acest lucru este mai tipic pentru cei care se îndreaptă acasă din marele oraș după finalizarea programului lor. Marea majoritate a oaspeților lor obișnuiți sunt antreprenori, membri ai parlamentului, primari, care își iau timp pentru un prânz de după-amiază după finalizarea activităților zilnice.

De la deschiderea granițelor estice, cercul oaspeților străini s-a extins, de asemenea. Ucrainenii, românii, slovacii și un număr mic de călători bulgari care lucrează în țările vest-europene cresc traficul.

Catererul cu experiență consideră că autostrăzile filtrează clientela furnizorilor de servicii de lângă ei încă de la început. Asta pentru că doar cei care au bani pentru mașini, combustibil și taxe de drum merg pe autostrăzi. Mâncatul și băutul sunt singurul mod de a intra în restaurantele din zonele de odihnă, pentru care nu este o problemă să plătești câteva mii de forinți.

La 60th Inn, în același timp, călătorii pot fi mulțumiți de până la o mie de forinți: bufetul locului cu propriile sandvișuri, biscuiți sau chiar un coc vienez iese din el. Cu toate acestea, prețurile afișate în restaurant în 12 limbi sunt similare cu cele din restaurantele cu preț mediu din capitală. Trebuie să plătiți 2.690 HUF de persoană pentru mâncare și băutură nelimitată. Adică, aproximativ jumătate din prețurile restaurantelor austriece de autostradă care oferă servicii similare.

În principiu, oaspeții ar putea mânca posturi contra cost. Cu toate acestea, experiența arată că călătorii maghiari preferă mâncarea maghiară. De obicei se consumă o mulțime de tocană și nokedli. Dieta de slăbit este scăzută. În gama de băuturi, apa minerală este la fel de populară ca băuturile răcoritoare, berea, berea nealcoolică sau vinul de râu.