Acesta este modul în care Viena a rezolvat lipsa de adăpost

Încă din primăvară, persoanele fără adăpost din Viena au putut, de asemenea, să facă un test de viziune gratuit. Ochelarii prescriși sunt realizați de specialiști de la Academia de Opticieni din Viena, de asemenea, gratuit. Cooperarea dintre ziua mai caldă (JOSI) în apropierea stației Josefstädter strasse a metroului U6 și opticianul a început în primăvară. În primul rând, au fost examinați șapte persoane fără adăpost - primiseră deja ochelarii finalizați cu o lună în urmă - și apoi, la sfârșitul lunii iunie, a fost evaluată viziunea unui alt grup de persoane în nevoie.

Persoanele fără adăpost pot vizita ziua mai caldă în fiecare zi a anului de la nouă dimineața până la șase seara, unde pot primi consiliere individuală, se pot spăla, găti, mânca și își pot asigura bunurile de valoare în condiții de cultură. Aceștia pot citi ziare, reviste și cărți, se pot uita la televizor și pot merge online și pot organiza în mod regulat excursii comune, programe culturale și de agrement pentru ei. Scopul instituției este de a permite vizitatorilor săi să trăiască independent cât mai curând posibil ca urmare a îngrijirii specifice - și aceasta include o viziune adecvată.

Orașul Viena cheltuiește șaizeci de milioane de euro pe an pentru îngrijirea persoanelor fără adăpost. Sistemul de asistență socială menține 5.000 de locuri pentru a locui și a dormi în nouăzeci de locuri, operează încălzitoare de zi și, de asemenea, finanțează asistenți sociali de stradă și locuri de consiliere.

Deși este o chestiune complet diferită, o altă inițiativă este de a îmbunătăți calitatea vieții. Este vorba despre utilizarea mașinilor: compania de transport vieneză a introdus un nou serviciu care le permite locuitorilor orașului să calculeze cu ușurință dacă merită să-și mențină mașina sau dacă este mai bine să o vândă și să urce într-un autobuz. Calculatorul online Wiener Linien include călătorii zilnice și săptămânale, precum și călătorii lunare și anuale, precum și câteva date referitoare la vehicul.

Programul calculează apoi nu numai dacă merită să întrețineți mașina, ci și câte calorii ar arde proprietarul său dacă ar merge cu bicicleta la serviciu și cât de mult dioxid de carbon ar polua aerul în timp ce vă transportă copilul la școală. În plus față de opțiunile de transport în comun, programul ia în considerare și alternative precum utilizarea în comun a mașinii sau taxiul. Se face un grafic al rezultatului final, care arată în detaliu costul fiecărui mod de transport și câți bani ar putea fi economisiți în fiecare an dacă cineva ar lua un autobuz, un taxi și o bicicletă în loc să conducă.