Garda de Coastă a urmărit zgomotul morții studenților sud-coreeni

Actualizat: 30.03.2015 01:03 ->

A început interogarea supraviețuitorilor tragicului accident de feribot sud-coreean. Studenții au povestit cum s-au ajutat reciproc să iasă din feribotul care se scufunda, în timp ce membrii echipajului au fost printre primii care au fugit, iar Garda de Coastă a urmărit numărul de morți al multor persoane de la o distanță sigură.

Au depus mărturie un total de șase liceeni rupți, ale căror nume nu au fost dezvăluite pentru a-și proteja drepturile de confidențialitate, de fapt, au existat copii care au depus mărturie dintr-o altă cameră și mărturia lor a fost înregistrată de o cameră. Ei sunt primii supraviețuitori care au povestit ce s-a întâmplat în instanță. Potrivit agenției de știri Reuters, aproximativ 75 de persoane vor depune mărturie în instanță în perioada următoare.

Cincisprezece membri ai echipajului, inclusiv căpitanul feribotului, stau pe doc pentru acuzații de crimă și neglijență, printre altele. Fiecare dintre tinerii șocați a vorbit despre o serie de membri ai echipajului care au greșit și, în ciuda scufundării navei, au fost îndemnați în repetate rânduri să rămână în cabina lor.

LISTA CITITORILOR

Abia mult mai târziu, copiii, care alcătuiesc majoritatea pasagerilor feribotului, au fost chemați să poarte veste de salvare și mult timp nici nu au știut exact ce se întâmplă. În timpul mărturiilor, a devenit clar că, pe lângă echipaj, membrii Gărzii de Coastă au făcut și greșeli. Mai mulți studenți au povestit că în timp ce încercau să iasă din feribotul care se scufunda, membrii Gărzii de Coastă au urmărit evenimentele din exterior în loc să se grăbească în ajutorul lor.

Un alt student a subliniat, de asemenea, că păreau să aibă mai mulți pescari implicați în salvare decât membrii Gărzii de Coastă. La fel ca ceilalți, această fată a subliniat că membrii echipajului ar trebui să fie aspru pedepsiți.

Sewol s-a scufundat pe 16 aprilie când se îndrepta de la nordul Anshan la sudul insulei Jeju. Cei mai mulți dintre pasagerii săi erau elevi de liceu într-o călătorie de clasă. Feribotul transporta la bord un total de 476 de pasageri - aproximativ 250 de studenți - doar 172 au scăpat.

Unul dintre principalii vinovați ai tragediei a fost căpitanul Li John Seok, care a încredințat conducerea navei unui ofițer al treilea fără experiență înainte de sfârșitul călătoriei de 14 ore. A vrut să se întoarcă prea repede, ceea ce a dus în cele din urmă la feribotul care se rotea lateral și apoi se scufunda.

După aceea, haosul a predominat, deoarece membrii echipajului nu au permis pasagerilor să sară în apă, ceea ce este deosebit de problematic, deoarece filmările arată că, la fel ca mai mulți membri ai echipajului, Li l-a prins pe fugar, a stat în chiloți într-o barcă și s-a lăsat singur singur.călători.

Cu toate acestea, celălalt vinovat principal al tragediei, proprietarul companiei care operează feribotul, nu mai poate sta niciodată pe doc, deoarece și-a pierdut viața în circumstanțe misterioase acum o lună. Poliția a lansat o adevărată vânătoare împotriva lui Ju Bjung Un, care a condus mii de ofițeri de poliție de nas de mult timp.

Deși ceea ce se întâmplase era acoperit de obscuritate densă deocamdată, în zilele trecute s-a dovedit că bărbatul se ascundea până la capăt în dulapul cabanei sale. Faptul că nu a fost căutat în proprietatea pe care o deținea a fost unul dintre mulți bani fatali pentru autorități. Deși cadavrul omului de afaceri în vârstă de 73 de ani a fost găsit într-o livadă lângă casa sa de vacanță de mai bine de o lună, căpitanul poliției locale habar nu avea că trupul aparține celui mai căutat om din Coreea de Sud.

Totuși, pe lângă cadavrul puternic dispersat, a existat o carte scrisă de antreprenor cu ani în urmă, câteva sticle goale de alcool și un tonic de ulei de ficat produs de afacerea familiei Ju.

Autoritățile au luat o lună pentru identificarea cadavrului, dar până la efectuarea autopsiei săptămâna trecută, carcasa se afla într-o stare în care experții au spus că nu se poate determina cauza decesului.