Livrare de colete urbane cu emisii zero?

Data viitoare când comandați un pulover, acesta poate proveni dintr-un nou „material rulant” care este în prezent testat la Londra. Acest serviciu poate fi potrivit atât pentru reducerea congestionării rutiere, cât și a emisiilor, precum și pentru scurtarea timpilor de livrare.

Comerțul online european se extinde spectaculos în toate domeniile, de la alimente la îmbrăcăminte. Numărul de pachete care urmează să fie livrate este de așteptat să se dubleze în următorii zece ani. * Aceste livrări sunt efectuate în principal de către mici furnizori, ceea ce crește congestia rutieră în multe orașe. În Londra, de exemplu, timpul mediu de călătorie a fost cu 40% mai mare în doar trei ani. Condiții de muncă adecvate și respectarea cerințelor de mediu.

Noul serviciu de livrare digitală, în prezent testat în comun de Ford și Gnewt de Menzies Distribution, poate coordona în mod eficient mai multe metode de livrare - inclusiv livrarea pietonală și ulterioară a bicicletelor.

În timpul operațiunii de testare, livrarea „ușă-în-ușă” a Gnewt este controlată de software-ul inteligent, de planificare a rutelor și logistică multimodal al Ford, MoDe: Link, care se ocupă de fiecare etapă a livrării coletelor de la depozit la pragul ușii noastre. Acesta poate fi un ajutor util pentru companiile de livrare, managerii de flote, companiile de logistică și livrarea produselor alimentare pentru a-și optimiza procesele și a îmbunătăți utilizarea vehiculelor de livrare, economisind astfel bani și timp în timp ce își extind capacitatea.

În același timp, acest serviciu poate fi utilizat și pentru a oferi o experiență mai bună clienților, deoarece oferă timpi de livrare mai buni și, în același timp, reduce costurile și scurtează timpul de la comandă la livrare datorită vehiculelor de marfă care fac viraje mai rapide. În plus, serviciul poate reduce, de asemenea, aglomerația pe căile respiratorii și poluarea aerului prin accelerarea descărcării.

„Scopul nostru este ca vehiculele mai mari - adică transportatorii în general - să lucreze în primul rând într-un mediu mai puțin aglomerat, adică în care performanța lor poate fi cea mai bine utilizată”, a declarat Tom Thompson, manager de proiect Ford Mobility. "Cu toate acestea, în etapa finală de livrare într-un mediu urban (unde aglomerația și lipsa locurilor de parcare sunt o problemă), este logic să reîncărcați articolele care urmează să fie livrate și să utilizați soluții de livrare mai mici, practice sau rentabile."

Ford se angajează să facă față provocărilor mobilității urbane prin inovație, tehnologie și parteneriate - în special în furnizarea de produse și servicii. Conceptul „material rulant” a fost dezvoltat pentru a fi compatibil și cu vehiculele de marfă de la Ford și de la alți producători. Aceste vehicule acționează ca centre dinamice de livrare care colectează produse din depozit și apoi se opresc pentru o scurtă perioadă de timp în punctele strategice care sunt cele mai eficiente pentru fiecare încărcătură. Platforma software patentată Ford coordonează mișcarea vehiculelor cu furnizorii de pietoni din apropiere (sau mai târziu furnizori de biciclete, drone sau roboți cu conducere automată) pentru a finaliza etapa finală a livrărilor.

Livrare inteligentă și durabilă

O astfel de livrare multimodală poate fi mai rapidă, mai ieftină sau cu o capacitate mai mare decât un sistem în care sunt folosite numai vehicule de marfă. numărul pachetelor de-a lungul timpului. capabil să ajungă la destinație ca cinci vehicule de marfă.

În timpul testului serviciului desfășurat la Londra, partenerul Ford este Gnewt, o companie de livrare de colete urbane durabile care a câștigat premiul Companiei Anului de Logistică Durabilă din Marea Britanie în 2018.

Gnewt operează cea mai mare flotă de livrare pur electrică din Marea Britanie - peste 70 de transportatori electrici de marfă - și a fost pionierul introducerii unor livrări durabile din ușă în ușă. Lucrând cu companii comerciale, de comerț electronic și de logistică, compania livrează trei milioane de pachete pe an consumatorilor și întreprinderilor din Londra.

Colaborând cu Transport pentru Londra și mai multe universități ca parte a proiectului de cercetare FTC2050, Gnewt monitorizează serviciile de livrare urbană pentru a evalua modul în care noul sistem va afecta numărul de vehicule utilizate pentru livrări și emisii. ***

„Vrem să schimbăm modul de livrare a mărfurilor în orașele noastre”, a declarat Sam Clarke, fondator și șef de dezvoltare a afacerilor la Gnewt. „Vrem să vedem în ce fel livrarea multimodală poate beneficia afacerea noastră, clienții noștri și angajații noștri, din cauza sănătății mersului pe jos și a mersului cu bicicleta. Suntem foarte bucuroși să lucrăm cu Ford și să ajutăm la testarea unei noi soluții software revoluționare. ”

Ultima etapă de livrare

Recunoscând necesitatea soluțiilor inteligente de livrare în mediul urban, guvernul britanic a lansat o consultare deschisă pentru a explora faza finală a livrărilor și opțiuni de livrare mai durabile. În prezent, Ford răspunde la un apel pentru a evalua efectele pozitive ale măsurilor de îmbunătățire a eficienței micro-vehiculelor, a bicicletelor electrice de marfă și a logisticii. ****

„Transportul și livrarea joacă un rol vital în funcționarea economiei londoneze, întrucât jumătate din cheltuielile gospodăriilor sunt reprezentate de acest tip de transport de marfă”, a spus Michael Hurwitz, directorul inovării transporturilor la Transport for London. „În același timp, congestia rutieră și poluarea puternică a aerului se numără printre cele mai grave probleme ale orașului. Această nouă soluție poate juca un rol cheie în atenuarea poluării aerului și a congestiei drumurilor. Merită recunoaștere și oferă un exemplu pe care îl pot urma alții, deoarece Ford folosește o nouă tehnologie pentru a schimba modul în care ne servește casele și afacerile.

Ford este cel mai mare brand de vehicule comerciale din Europa și, în această calitate, compania lucrează la o serie de inițiative, cum ar fi cele din Londra, pentru a aborda problemele de mobilitate urbană și transport în orașele viitorului.

În Marea Britanie, Ford lucrează cu Transport for London la un proiect de testare a unui camion Transit hibrid conectat la rețea în oraș. Acest program pilot va fi extins anul acesta la Valencia, Spania și Köln, Germania. În SUA, Ford își continuă cercetările privind livrările urbane în pregătirea pentru un viitor marcat de vehicule cu conducere automată. Ford lucrează cu platforma de livrare la cerere Postmates pentru a testa un serviciu de livrare self-service în Miami și Miami Beach.