Muntenegru și Albania - Munții Negri

Balcanii pur și simplu nu pot fi abordați fără prejudecăți. Și acum, vă rog, nu vă gândiți la prejudecăți negative, pur și simplu că toată lumea are ceva în minte despre asta care ar putea fi mai mult sau mai puțin adevărat, dar nu este. Nu a fost nimic de făcut, a trebuit să urmez realitatea, am vizat Ulcinj, cel mai sudic oraș din Muntenegru, sub pretextul unei răsturnări bruște.

Dacă călătorim deja încet, nu vă grăbiți să treceți peste nimic - acesta a fost principiul. Relația de cauzalitate începe cu Honda Transalp, în vârstă de douăzeci de ani, care nu este în niciun caz potrivit pentru săriturile în hiperspațiu și nu are trei cutii împachetate și un pasager. Nu-mi place să scriu acest lucru, dar până la Novi Sad, nimic nou nu a oferit nimic remarcabil, nu există nicio romantism pe cer în continuarea dezordonată a câmpiei noastre.

Valjevo poate fi cel mai bine descris ca o versiune locală a Cortina d’Ampezzo, iar aventurile au început și aici. Drumuri de calitate surprinzător de bune au început să serpuie și s-au transformat încet în toate parcurile de distracții motorizate. Ajungând în Uzice, am decis să nu plecăm de aici. Am început să mă interesez despre cazarea într-un pub suburban, de unde un tip în vârstă de treizeci de ani m-a condus într-o cameră dintr-o clădire de birouri, dar din discuțiile despre elementele de bază despre câte nopți rămânem și cât costă, mi-am luat rămas bun și am rămas într-un hotel scump, dar murdar din centrul orașului.noi.

Atmosfera socialistă a hostelului și viața de noapte vibrantă a orașului erau într-un contrast puternic: un telefon cu apel în cameră și tinerii îmbrăcați la modă care rătăceau între zonele de relaxare și-au fotografiat sânii artificiali cu un iPhone pe care îmi pot imagina câteva alte lucruri capitaliste. În Serbia, am întâlnit o cantitate uimitoare de câini vagabonzi, dar în loc de epave nervoase agresive, câinii cu aspect nevinovat au încercat să surprindă ultimele mușcături ale pljeskavica noastră. Am fost hrăniți cu patru sute de forinți pe persoană și ne-au urmat mult timp, ca și când Cesar Milan și-ar fi plimbat turma.

A doua zi, părăsind hotelul, care evocă vremurile de dinainte de naștere în mobilier și curățenie, a trebuit să dictăm un ritm mai strâns: până seara trebuie să găsim cazarea muntenegreană rezervată de acasă.

Pentru a înțelege spiritul șoferilor sârbi, merită să vorbiți cu localnicii. Strictețea poliției se află în spatele limitelor de viteză care au fost observate cu rușine în orașele-grădină germane. În cele mai fierbinți locuri, autoritatea rutieră pedepsește aspru infractorii. Acest lucru ar crea chiar o ordine de locuit, dar lângă drumuri au fost plasate indicatoare mai mult decât justificate de la indicatoarele 30 și 70.

Ajvár: sos din ardei prăjiți, vinete și usturoi

Ä evap: bastoane la grătar frământate din carne tocată

Pljeskavica: la fel ca ÄÃ evev, numai în formă de tort, în esență un hamburger balcanic

RaÅ¾njiÄ ? a: o cunoaștem ca carne de tâlhar

Kajmak: brânză de vaci ușor sărată

Burek: un fel de mâncare de tip strudel care este întins până la un fir subțire și apoi umplut în straturi

Abia pe drumul spre casă am putut observa că oaspeții primeau o mestecătură masticativă pe contoare dintre cele patru beri de vodcă aruncate în pub și cea care stătea în mașină. Bănuiam să-i înșelăm pe soțiile războinice, dar s-a dovedit că am putut vedea doar metoda despre care se crede că este rezistentă la bombe împotriva sondării de aproape.

Sosirea în Muntenegru deschide o lume cu totul nouă. Drumul este mărginit de o cantitate uimitoare de gunoi, ceea ce nici măcar nu poate fi explicat de cultura locală de gustări auto numită „jumătate mănâncă, jumătate aruncă pe fereastră”. Acesta este motivul pentru care merită să vă concentrați asupra distanței. Munți sumbri, copaci agățați de pereții de stâncă goi și cursuri de munte care se învârteau în fundul râpei de lângă drum. Tara Canyon este o atracție de neratat, deși fără elicopter este dificil să înțelegi o minune naturală lungă de 140 de kilometri și în unele locuri adâncă de 1300 de metri - este al doilea canion ca mărime din lume după Colorado.

o treime din populație și apoi 170.000 de oameni.

• În Muntenegru, chiar și în orașele stațiunii la modă, este perfect normal să nu aveți apă după ora 19:00.

• Muntenegru are o cantitate uimitoare de gunoi peste tot, cu excepția parcurilor naționale.

• Polițiștii albanezi de motociclete merg cu vechiul Moto Guzzik.

• Albania și Muntenegru nu au în mod clar nicio industrie și agricultură semnificative

stagnează la nivelul epocii târzii a fierului.

• În Ulcinj, 73% din populație este albaneză, puțin peste 10% muntenegrean, dar există și turci și chiar turci.

mult timp au existat aici și colonii negre mai mici, care nu au venit aici ca sclavi, ci în tradiție

Conform XIX. secol, căpitanul Selim Surle din Ulcinj i-a stabilit în oraș.

• Mormintele de-a lungul drumului sunt comune în toate cele trei țări și, din moment ce pietrele funerare sunt văzute acolo

în mod implicit, coturile mai periculoase sunt similare de la distanță cu imaginea unei licee.

• Conform celor observate despre cele noi, cele mai populare ocupații din Serbia sunt demolarea mașinilor, repararea anvelopelor, semifabricatele,

contractor de construcții construind și nu finisând palate în stil baron de droguri. Muntenegru vine la acest lucru

vinde orice la marginea drumului, iar spălătoria auto în Albania.

• Deși sârbii și croații încearcă să intre în UE călcându-se reciproc și

împiedicându-l pe celălalt, Muntenegru se consideră deja un stat membru. Banii lor oficiali sunt

Afișele UE au fost plasate pe mai multe șantiere de construcții.

• Cele șapte zile au costat aproximativ două mii de forinți pentru două persoane. Mai mult de jumătate din acest lucru, aproximativ 60 de mii

HUF a fost explicat de costul benzinei, care a costat 2.600 de kilometri de motociclism.

Parcul Național Durmitor este uimitor chiar și după Dolomiți. Natura este mult mai intimă de la început dacă oamenii nu sunt agitați, iar aici am putea merge într-adevăr cu motocicleta suficient de mult fără a vedea o mașină. Apa albastră cian a râului Tara are un conținut de păstrăv deosebit de ridicat, merită să căutați o întindere accesibilă a țărmului și să faceți o baie în ea. Temperatura este plăcută pentru gură și doar tolerabilă pentru corp. După câteva minute de lupte, începe să ardă și, după un minut și jumătate de înot, subliniază ceea ce s-ar putea să fi simțit pasagerii clasei a treia din Titanic. Ar trebui să se nască ca un sigiliu minim pentru lubrifiere îndelungată, dar perfect pentru o reîmprospătare rapidă.

Nu merită să vă grăbiți în Muntenegru, dar chiar nu poate fi. Nu există autostrăzi, drumurile principale sunt, de asemenea, serpentine, ceea ce înseamnă că, dacă un camion se prăbușește la treizeci, în spatele ei vor fi aglomerați câțiva kilometri de autostrăzi. Depășirea deja riscantă este împiedicată de șoferii tăiați brusc, care își pierd răbdarea.

Mergând spre est, bisericile sunt înlocuite încet de moschei și minarete și tot mai multe fețe albaneze se amestecă între fețele slave. Ulcinj este cel mai sudic oraș de pe coasta muntenegreană, la 10 km de granița cu Albania. Din 1571 încoace, datorită piraților algerieni stabiliți aici de turci, a fost cel mai temut cuib de pirați din regiune, iar după răpirea coastei Adriaticii, aici au fugit nave încărcate cu pradă și sclavi. Impracticabilitatea centrului piraților este dovedită și de faptul că nici măcar Veneția nu a reușit să-i fumeze de aici, de fapt, în XVII. În timpul campaniei împotriva lor de la sfârșitul secolului al XIX-lea, Pașa Sinan a construit și moscheea numită după el din aurul unei comori militare prădate de venețieni.

În mod implicit, mă opun rezervării de cazare de acasă, dar din moment ce scopul principal al călătoriei noastre a fost să ajungem cât mai mult pe plajă și să găsim cea mai bună mâncare, am ales soluția mai convenabilă. Pentru prețul unei nopți în Uzice, am primit o cameră pe podeaua unei case vechi de două sute de ani pentru cinci nopți în centrul orașului, pe plajă. Pensiunea, condusă de un cuplu de vârstnici, avea o vedere perfectă la mare, la castel și la piața principală - dacă am fi fost leneși, nu ar fi trebuit să mergem mai mult de cinci minute degeaba.

restaurante și magazine de suveniruri

Din fericire, am risipit doar o dimineață pe plaja cu nisip din inima orașului. În timp ce făceam turul orașului vechi, am observat câțiva oameni înotând la poalele unei stânci care cresc din largul mării. Prima regulă a clubului este să nu spui nimănui despre plajă. Regula clubului numărul doi: nu spune nimănui un cuvânt despre această plajă. Intimitatea locului a fost asigurată de o mână de inițiați liniștiți, dar după ce unul dintre chelneri a dezvăluit fără grijă ce casă avea expirarea zăbrelei la picior, sub care am putut găsi scara care ducea în jos și se echilibra de-a lungul unei scânduri, ne-am obișnuit la ea. Într-un mediu calm, am putea sări în apă, să ne scufundăm și să ne bucurăm de soarele arzător de la sfârșitul lunii august - planificând programul pentru următoarele câteva zile fără zgomotul orașului. Odată ce trebuie să vă plimbați de-a lungul plajei și să vedeți Golful Kotor din Patrimoniul Mondial, precum și să faceți o excursie în Albania pentru a merge cu motorul în jurul lacului Skhoderi.

Este discutabil faptul că minunata operă a naturii este adevărata atracție a orașelor vechi mai interesante sau mai artificiale, exotice, din Kotor, având în vedere întâlnirea celor două. Delimitat de munți înalți, golful este încă un port important, cu iahturi de lux care rivalizează cu apa alături de rivali de dimensiuni de croazieră. Privind peste orașul vechi, putem vedea castelul, spre care duce o scară interminabilă. Contrastul dintre nivelul mării și vârfurile munților uriași, precum și alternanța caselor de piatră și a palatelor maeștrilor, este o priveliște interesantă. Datorită climatului mediteranean, rodii, smochine, portocale, mandarine, struguri și măsline cresc toate sălbatice.

În timp ce Golful Kotor este o destinație turistică clasică, Lacul Skodrai este mai mult o excursie de aventură. Există mai puține miracole pe cap de locuitor, dar mai interesante. Pentru a realiza, trebuie să sar în Albania, care este probabil cel mai regal loc în care am fost vreodată.

Pe strada principală din Shkoder, capitala contrabandistilor europeni, curcani și măgari au fost vândute dintr-un portbagaj de pe trotuar alături de televizoare cu plasmă și firimituri din plastic chinezesc. Traficul de pe stradă circulă complet liber, cu semafoare, benzi și trotuare creând cel mult vortexuri minore - în ciuda haosului complet, toată lumea este calmă. Prind ritmul traficului, adaptez indicatorul de direcție cu un claxon în conformitate cu obiceiul local.

În cele din urmă, un drum cu pietriș ieșea din oraș, gropile trebuiau evitate în mod constant, iar praful bătut de camioane vopsea copacii înconjurări în alb. Nu vrem să credem, dar acesta este principalul în care altfel aș organiza fără probleme un tur offroad. După zece kilometri transpirați, este întâmpinat de o vedere suprarealistă: o asfalt negru perfect pe toată lungimea pistei, fără picturi. Înnegrirea este importantă, deoarece se poate observa de departe pe măgarii sfâșiați, ceea ce a provocat destul de multe surprize asupra serpentinelor, mai ales la amurg. Și până când atenția cuiva începe să scadă, betonul va dispărea și eludarea pâlnilor bombei va începe din nou, iar apoi, până când antebrațul începe să se acidifice, vom avea din nou un aeroport proaspăt turnat în fața noastră.

a urca este deja o hotărâre serioasă

A existat o singură mare problemă cu Albania: a rămas puțin timp pentru asta. Destul de misterios și incitant - nu este o coincidență faptul că Voldemort, principalul dușman al lui Harry Potter, a ales acest pământ pentru zece ani de ascundere. Viața în Serbia este foarte asemănătoare cu ceea ce suntem obișnuiți acasă. Muntenegru, pe de altă parte, este deja suficient de interesant pentru a nu trece doar prin el, ci pentru a fi principala atracție a unui tur.