Podul Dunării pe calea ferată sudică: album foto mai

ferată

Din decembrie, se lucrează la Podul Dunării care leagă calea ferată sudică.

Acum, cu ajutorul constructorilor unguri, putem obține câteva informații „interne” despre modul în care un astfel de pod va fi construit și extins. Și putem vedea, de asemenea: există multe fotografii pe care oricum nu le putem vedea cu adevărat.

În prezent, se pregătește fundația grămezii noului pod din Buda, în timp ce producția și preasamblarea structurii de oțel a podului este în curs de desfășurare.

Ca unul dintre elementele principale ale proiectului, cele două structuri unidirecționale existente vor fi demolate și vor fi construite trei noi structuri unidirecționale pe podul dintre Gara de Est și Hegyeshalom.

Stâlpii din albia Dunării și capul de pod de pe partea Pest vor fi doar ușor modificați pentru a găzdui noile structuri de pod.

Elementele structurate din oțel ale podului sunt fabricate în Révkomárom și Będzin, Polonia, iar straturile de protecție împotriva coroziunii sunt obținute în Ungaria. Elementele punții sunt sudate împreună în zona de prefabricare a Csepel într-o unitate de asamblare lungă de aproximativ 20 de metri. De asemenea, aici este pictat podul în culoarea finală, complet gri.

Unitățile de montare sunt plasate ulterior pe o barjă, unde sunt asamblate într-o unitate plutitoare de aproximativ 80 de metri lungime. După aceea, podul va fi plutit la fața locului, ridicat pe barje de ridicare și apoi așteptat în 2020. III. și IV. sfertul va fi ridicat la locul său.