Proiectul Sió crește atracția turistică

Prin dezvoltarea lacului Balaton, canalul și stația portuară din Siófok vor fi renovate, precum și gestionarea apei din Sió, care va fi acoperită de proiectul de 12 miliarde al Programului Operațional de Mediu și Energie (EEOP). Aceștia au spus la biroul municipalității județene Tolna: datorită oportunităților economice și turistice ale canalului, proiectul Sió este tratat ca o dezvoltare prioritară, a cărei implementare este susținută și de resursele Programului Operațional de Dezvoltare Regională și Așezământului. (TOP). Primii pași în implementare au fost deja realizați.

Sió, lung de 120 de kilometri, care leagă Lacul Balaton de Dunăre și afectează trei județe - Tolna, Somogy, Fejér - se desfășoară în cea mai lungă secțiune. În același timp, fiecare județ are ocazia să aloce resurse TOP dezvoltării rurale, cum ar fi evoluțiile legate de Sió.

Sió este foarte îngust în locuri cu niveluri de apă foarte scăzute. Scopul este de a asigura navigabilitatea, dar este important să se îmbunătățească condițiile pentru drumeții pe apă și să se stabilească o pistă modernă pentru biciclete pe terasament (Foto: Károly Gottvald)

Un element important al proiectului Sió este pista ciclabilă de-a lungul canalului, care va permite drumeții de la Siófok până la Gemenc. Datorită dezvoltării rețelei naționale de piste ciclabile incluse în Planul național de amenajare a spațiului, piste ciclabile din secțiunea județului Somogy din Sió au fost deja finalizate. Dezvoltarea rețelei de piste ciclabile din județul Tolna se va potrivi cu acest lucru. Punctul de plecare este Szekszárd, de unde drumul duce de-a lungul terasamentului până la Harc, de unde puteți ajunge la Simontornya pe drumuri inferioare, pe o bandă desemnată. Pe secțiunea Simontornya-Ozora, bicicliștii pot circula pe un așa-numit drum protejat.

Asociația maghiară de caiac-canotaj este partener în implementarea proiectului Sió și participă și Asociația sportivă de caiac-canoe Szekszárd. Astfel, dezvoltarea apei poate avea loc în două faze. În prima fază, în ceea ce privește așezările afectate, vor fi amenajate treisprezece stații, unde atât turiștii cu apă, cizmă, cât și cu bicicleta vor avea ocazia să viziteze satele din jur, să vadă diferitele atracții turistice și să folosească serviciile. În a doua fază, este planificată construirea unui complex în care vor fi disponibile activități de agrement și sport, ospitalitate și alte servicii conexe.

În Siófok poate fi construită o nouă ecluză

Noua încuietoare Sió din Siófok va fi înlocuită cu cea nouă, iar încuietoarea pentru transport maritim va fi renovată - acest lucru a fost afirmat la conferința zilei de dezvoltare a apei a Consiliului de dezvoltare Balaton. István Csonki, directorul Direcției Centrale pentru Apă Transdanubia, a vorbit deja despre faptul că Sió va reconstrui complet drenajul Siófok și încuietoarea navei realizate în anii 1940, precum și barajul de la Balatonkilit. În plus, este planificată efectuarea celor mai urgente intervenții în secțiunea superioară de zece kilometri a albiei, până la Ádánd, unde va fi întărit terasamentul, iar în secțiunea județului Tolna, recifele și îngrămădirea care împiedică fluxul de apă va fi eliminat.
În plus față de apa lacului Balaton, Sió drenează valul de inundații din Kapos și poate fi umflat înapoi de un val de inundații pe Dunăre, deci are un rol în protecția împotriva inundațiilor. Poarta de inundații recent renovată se poate umfla, astfel încât canalul poate fi navigat către Sióagárd tot anul, deasupra căruia canalul poate fi navigat cu caiac și canoe până la Simontornya tot anul.