Recomandarea ziarului din noiembrie

În numărul din noiembrie al MOTORREVíœ veți găsi din nou multe lucruri interesante și utile de citit.

MOTORREVíœ acum cu accesoriu DVD exclusiv!

Video la bord cu sunet original al motorului
Videoclip la bord cu comentarii de la Sándor Bitter
Best of Man TT: o compilație a celor mai dure momente ale cursei
Interviu exclusiv cu Sándor Bitter
Galeria de imagini Man TT

Revista MOTORREVíœ cu atașament DVD doar 990 Ft.

Poate că cel mai interesant, inimaginabil motor de stradă din ultimul deceniu este noul superbike BMW cu patru cilindri. Lansarea pe piață a modelului S1000RR a fost cel puțin la fel de înfășurată ca proiectul în sine, așa că nu am avut de ales decât să filtrez experiența anterioară pe baza motorului de concurență utilizat pentru preparatele de omologare.

Grupul italian Piaggio este primul din lume care produce o serie de motociclete hibride. Motorul inovator MP3 pe benzină și electric funcționează în paralel, făcându-l ecologic, economic și puternic în același timp.

În urmă cu doisprezece ani, prima rândunică a sosit de la fabrica Yamaha, care a cucerit imediat lumea prin Cupa Mondială și Națiunile Americane. De atunci, divizia cu patru timpi a cunoscut o dezvoltare foarte mare. Mai întâi a venit cadrul din aluminiu, reducerea agresivă a greutății, apoi în 2007 injecția cu benzină.

Suntem complet diferiți, ceea ce uneori este foarte obositor. Când spun a, el este de părere că ar trebui să fie mai degrabă b. așa este și pe gustul nostru, așa că nu ne-am implicat într-o dispută atunci când am ales un motor.

Milwaukee este sinonim cu Harley-Davidson pentru mulți: puțini știu că au existat și alți producători în oraș, iar constructorii de motoare de astăzi nu funcționează neapărat doar cu motoare V. În plus față de motoarele V cu două cilindri, șasiul în linie cu patru cilindri era o specialitate tipică americană. Henderson, Ace, Indian și Militaire au fost pionierii acestui mod de construcție, iar indianul a produs cvartete în serie până în 1943.

Toamna este aici, iarna vine în curând, vremea este din ce în ce mai puțin favorabilă motociclismului, dar nu trebuie să renunțăm la pasiunea noastră, trebuie doar să sărim de pe șaua mașinii noastre preferate în fotoliul nostru confortabil pentru a continua cursele. în camera caldă, cu cele mai noi electronice de divertisment.

De data aceasta nu îl întrebăm pe cititor. Mai exact, nu cei ai cititorilor noștri care sunt deja proprietari de motociclete, ci cei care intenționează acum să cumpere un vehicul cu două roți și nu ar plăti pentru el. Sunt hoți de motoare care pot elimina cu ușurință chiar și cel mai puternic lanț de granit dacă au două minute liniștite și un polizor unghiular fără fir. Experții spun că nici măcar nu durează atât de mult pentru a fura un motor care nu este fixat în niciun fel, așa că este o idee bună să luați în considerare cu atenție cum să vă protejați motocicleta de hoți.

Stau în camera mea și aproape că mă înroșesc ca un copil ... Senzația de lipsă se repede cu o forță atât de mare încât îmi prinde respirația. Sentimentul este atât de intens încât aproape că mă doare că nu știu ce să fac cu mine. Nu-mi pot găsi locul. Știu doar un lucru ... vreau să mă întorc în Mali.