Școală la graniță

Îi spune șoferului de taxi - vorbim despre mașini ca de obicei - că va duce Skoda în Slovacia pentru serviciu. La fiecare treizeci sau câteva mii de kilometri, ei trec prin Slovacia și efectuează întreținerea obligatorie acolo. Oamenii noștri nu trăiesc și lucrează în Komárom, ci în Budapesta. Încă merită pentru el. De ce? Doar asculta.

Cu plăcere

În serviciul slovac, cum ar fi șoferul de taxi, proprietarul își poate însoți mașina, iar mecanicii lucrează continuu de când s-a angajat. Ceea ce este contabilizat ca ore de lucru este cheltuit la muncă. Șoferul de taxi, neîncrezător, raportează că, la serviciul slovac Skoda, nu numai că aruncă vechiul filtru în coșul de gunoi și îl introduc pe cel nou, ci și aspiră camera filtrului sau ceva de genul acesta. În plus, ung balamalele. Aceasta este doar o senzație, pentru că în Ungaria, pe de altă parte, nu numai că fac acest lucru, dar proprietarul lasă mașina, stă în fața atelierului și apoi privește printr-un geam că mașina este orfană până când este ridicată în cele din urmă., deschis, apoi dau factura pentru trei ore pentru o oră de muncă. Plus piesele, vândute bine în grosime.

- Dar e în regulă - îi spun șoferului de taxi că este timpul să-i spunem, să zicem, lui Jimmy. Proprietarul conștient Skoda se descurcă mai bine, iar serviciul fraudulos, corupt și gratuit intră în faliment destul de încet. Sau își dă seama că nu-și poate învinge dragul client și începe să lucreze exact-frumos și apoi nu trebuie să meargă în Slovacia. Mâna invizibilă face dreptate.

În copilărie, tatăl meu mi-a explicat foarte scurt de ce este bun capitalismul. Pe atunci, chiar oficial, sistemul era diferit, am înțeles cu ușurință, contraexemplul era la îndemână. Aceasta a fost explicația: acolo sunt eu, dragul client!

Jimmy este de acord, știe ce este o cursă, din moment ce este în ea. A aflat că satisfacția pasagerilor este bună și pentru el, de exemplu pentru că primește mai multe sfaturi. Dar povestea nu este atât de simplă.

Distruge-i pe cei mai buni

Pentru că stațiile de service maghiare, spune Jimmy, șoferul de taxi, nu vor să lucreze mai mult sau mai bine sau să-și înșele clienții deocamdată. Sunt leneși sau nu pot depăși concurența slovacă; motiv pentru care sunt mai răi. Cu ce vin ei ca soluție? Desigur, să excludem mai bine decât noi din competiție. Prin urmare, se răspândește - cu implicarea importatorului general asociat lor sanda - că Skodas cumpărate în Ungaria își pierd garanția dacă sunt deservite în străinătate. - Ceea ce este evident. Serviciul de marcă pentru a avea garanție și în America ”, spune Jimmy, puțin nesigur. Poate crezi în el mai mult decât știi sigur. Am schimbat chiar și câteva cuvinte despre faptul că restaurantele chinezești aproape întotdeauna zâmbesc și salută chinezii în avans și nu vă supărați că nenorocitul acesta de oaspeți nu-l lasă să citească un ziar. Singurul noroc al micilor restaurante ungurești este că numai puiul cu plumb parfumat din mâncarea chinezească intră în stomacul maghiar. Dar, de îndată ce vor învăța Viena de vițel, vor fi plângeri.

Îmi iau rămas bun cu un sfat ocupat, recunoscător pentru valoarea adăugată.

Nu este un antreprenor miliardar, nu este un rechin de pe piața de valori și nu este un chirurg de renume național. Doar un șofer de taxi. Știe însă că, deși trebuie să participe la concurs, el este beneficiar în afara programului de lucru și chiar în cadrul acestuia. Nu în solidaritate cu interpretul sărac, ci cu cel care lucrează pentru banii săi. Exista speranta. ->