2020 va fi anul mașinilor electrice, vă puteți aștepta la asta

Acum putem spune că epoca mașinilor electrice este aici, iar anul viitor vă puteți aștepta la mai multe inovații ca niciodată, care sunt alimentate de un motor electric. Arătăm ce modele așteptăm pentru 2020.

Cucerirea mașinilor electrice ar fi putut începe lent, dar acum piața mașinilor electrice crește cu o mie, dacă nu chiar de noi, dar la vest de noi, aceste tipuri se epuizează în număr mare. În 2019, Jaguar I-Pace, complet electric, a câștigat premiul European Car of the Year, care, împreună cu Audi e-throne și Mercedes-Benz EQC, a introdus și propulsia electrică în categoria premium.

Până acum, conducerea electrică nu mai este doar un hobby ciudat pentru luptătorii ecologici obsedați, ci pentru mulți, o alternativă reală la rezolvarea traficului fără emisii locale. Puteți alege din tot mai multe mașini electrice în meserii și va fi și mai mult anul viitor. Vă arătăm inovațiile care ne fac să așteptăm cu nerăbdare 2020.

Honda e

Una dintre cele mai așteptate inovații ale anului viitor este mașina electrică Honda, care a avut deja un mare succes ca concept.

Versiunea de producție nu va cuceri doar prin forma sa, va exista și un ecran lat pe tabloul de bord, o oglindă retrovizoare înlocuită de o cameră și se spune că nici conducerea nu va fi rău. Roțile din spate sunt alimentate de un motor electric de 136 de cai putere, dar va exista și o versiune de 154 de cai putere care accelerează la o sută în 8 secunde, și de la bateria sa de 35,5 kilowați-oră 220 de kilometri puteți merge cu o singură încărcare. Are și un preț, cu sprijinul statului De la 9.599.000 HUF începe.

Mai multe despre Honda e:

MINI Cooper SE

MINI va fi în curând printre mașinile electrice ale orașului, cu versiunea electrică cu trei uși.

Cooper SE este la fel de elegant ca celelalte MINI, cu excepția faptului că nu mai trebuie să realimentați. Roțile din față sunt alimentate de un motor electric de 184 de cai putere, care accelerează la o sută în 7,3 secunde și are o baterie de 32,6 kilowatti oră, care 235 de kilometri gama sa și a reușit să o poziționeze astfel încât dimensiunea portbagajului să nu se schimbe. Știm, de asemenea, din MINI-ul rece, recunoscut prin jantele sale reci și marginile galbene, că prețul subvenționat De la 9 milioane HUF începe.

Mai multe despre MINI Cooper SE:

Renault Zoe

Zoe a fost una dintre primele mașini care a fost proiectată să fie electrică de la început. A fost introdus în 2012, dar a venit la noi doar puțin mai târziu, dar noua generație pe care tocmai am adus-o va fi disponibilă încă de la început.

Forma sa se pare că nu s-a schimbat, de fapt, mașina mică și spectaculoasă este nouă, cu un interior de calitate mai bună și ecran tactil de până la 9,3 inci. În plus față de cei 109 cai putere, este conectată versiunea de 136 cai putere, iar bateria este exemplară la 52 kilowati oră, care 390 de kilometri permite raza de acțiune. Este nevoie doar de un preț bun pentru a reuși.

Mai multe despre Renault Zoo:

Opel Corsa-e și Peugeot e-208

Nu este un secret acum că Opel aparține și grupului PSA, iar Corsa a văzut deja nașterea noului Peugeot 208.

Ceea ce au în comun mașinile la modă cu câțiva centimetri mai lungi decât câțiva centimetri lungime este o versiune complet electrică, cu un motor electric de 136 de cai putere, o accelerație de 8 secunde de la 0 la 100 km/h și o viteză de 50 de kilowați-oră baterie 330 de kilometri cu o gamă. Opel a trădat deja prețul Corsa sale, cu sprijinul statului De la 7.740.000 HUF va începe, vi se vor cere 8.410.000 de forinți pentru versiunea mai bine echipată.

Aflați mai multe despre Opel Corsa-e și Peugeot e-208:

DS 3 Crossback E-Tense și Peugeot e-2008

DS 3 Crossback de 4,12 metri și Peugeot 2008, lung de 4,3 metri, se vor construi pe fundațiile partajate cu Corsa și 208, ceea ce înseamnă că vor avea și o versiune pur electrică.

Crossover-urile, în formă extravagantă și bogat echipate cu echipamente de înaltă tehnologie, beneficiază de aceeași unitate, cu un motor electric de 136 de cai putere și o baterie de 50 de kilowați-oră, care este cel puțin 310 kilometri înseamnă gama. Nu știm încă prețurile maghiare, dar mizăm pe DS 3 electric la un preț de listă de 11 milioane, care cu sprijinul 9,5 milioane se poate topi în jur.

Aflați mai multe despre DS 3 Crossback și Peugeot e-2008:

Volkswagen ID.3

Volkswagen vede ID.3 ca o piatră de hotar similară cu Beetle și Golf și este cu adevărat prima mașină a mărcii proiectată să fie electrică.

Este, de asemenea, interesant, deoarece modelul cu cinci uși lung de 4,26 picioare, cu portbagajul său de 385 litri, poate fi cu adevărat o alternativă la o mașină compactă pe benzină. Vor fi trei versiuni, prima din mijloc va fi produsă cu un motor electric de 204 cai putere, o baterie de 58 kilowati-oră și 420 de kilometri cu o gamă de 40 de mii de euro, care este locul nostru 11,5 milioane poate fi un preț subvenționat. E-Golf va fi înlocuit de versiunea de bază de 30.000 EUR.

Mai multe despre Volkswagen ID.3:

Mazda MX-30

În mod surprinzător, Mazda a venit, de asemenea, cu propria mașină electrică, iar anul viitor puteți obține MX-30 ambalat într-o caroserie crossover.

O caracteristică interesantă a modelului lung de 4,4 metri este ușa din spate, care se deschide ca un RX-8, iar habitaclul este acoperit cu materiale ecologice. Are un motor electric de 143 cai putere și o baterie de 35,5 kilowatti oră, ceea ce este tocmai asta 200 de kilometri autonomia este suficientă, dar Mazda intenționează ca noutatea să fie oricum a doua mașină de oraș. Puteți plăti deja pentru asta și știm prețul maghiar, bine echipat, cu suport De la 9,9 milioane HUF începe.

Aflați mai multe despre Mazda MX-30:

Reîncărcare Volvo XC40

Volvo își modelează în mod conștient oferta, toate tipurile au un hibrid plug-in, a început recent să scoată dieseluri, iar acum iată prima sa mașină electrică construită din compactul XC40.

Primul model de vârf, P8, ajunge primul, care este surprinzător de muscular, puterea combinată a celor două motoare electrice este de 408 cai putere, care sprintează într-o sută în 4,9 secunde, bateria este de 78 kilowatti oră, 400 de kilometri permite raza de acțiune. Prețul va fi de 60 de mii de euro, acasă 15 milioane ghicim un preț subvenționat, dar în 2021 vine o versiune mai puțin puternică și mai accesibilă.

Mai multe despre reîncărcarea Volvo XC40:

BMW iX3

După i3 în formă excentrică, următoarea mașină electrică a BMW va fi versiunea electrică a lui X3.

Modelul iX3 va fi aproape diferit de celelalte variante cu masca sa de răcire, va fi la fel de agil cu sistemul său propulsor de 270 de cai și o baterie de 70 de kilowați-oră va fi încorporată în podea pentru a se încărca cu o singură încărcare. 400 de kilometri să o poți face. Se așteaptă ca iX3 să sosească în primăvară și se estimează că va costa 70.000 de euro, la noi veți primi asistență numai dacă prețul de listă 20 milioane HUF rămâne dedesubt.

Aflați mai multe despre BMW iX3:

Mercedes-Benz EQV

EQC a pus Mercedes pe harta mașinilor electrice, iar după cel mai mare concurent al Audi e-tron, microbuzul este acum electrificat de producător.

Clasa V a fost fabricată din EQV, care a primit un motor electric de 204 cai putere și o baterie de 100 kilowati-oră, 405 kilometri permite raza de acțiune. Interesantul microbuzului lung de 5,14 metri, care poate fi recunoscut prin masca sa de răcire unică, este că poate fi solicitat și într-o versiune cu opt locuri. Mercedes va avea, de asemenea, o mașină electrică mai mică și mai mare, dar nu se știe încă când vor fi dezvăluite seriile EQA și EQS.

Mai multe despre Mercedes-Benz EQV:

Audi e-tron Sportback

Audi nu ignoră moda, nu este suficient să construiești o mașină de agrement electrică, e-tronul va avea și o versiune în formă de coupe.

Forma modelului e-tron Sportback a fost deja prezentată pe un prototip camuflat și, văzând Q3 Sportback, putem ghici la ce să ne așteptăm. Grupul de propulsie nu se schimbă, cele două motoare electrice ale sale sunt de 408 CP și bateria de 95 kilowatt-oră 400 de kilometri va avea o gamă (o versiune de intrare mai modestă va veni în curând). Un e-tron măsurabil pentru Q8 nu este ieftin, cel puțin Pentru HUF 28,5 milioane și vi se va cere să cereți mai multe pentru versiunea coupe.

Porsche Taycan

Mașinile electrice pot fi făcute extrem de cool prin faptul că Porsche a construit deja una. Taycan este o limuzină sport de cinci metri lungime, care pur și simplu merge fantastic.

Modelul său de bază are deja 530 de cai putere, ceea ce înseamnă o sută în 4 secunde, dar există Turbo de 680 de cai putere și Turbo S de 761 de cai putere, care are suficient timp de 2,8 secunde, cu o viteză maximă de 260 km/h. Bateria poate fi de 79 și 93 kilowati oră, în funcție de versiune Între 407 și 463 de kilometri gama. Ei cer 50-60 milioane de forinți pentru cele două modele de top, prețul versiunii de bază este de aprox Aproximativ 35 de milioane începe.

Mai multe despre Porsche Taycan:

Pentru că numărați mai mult?

Există deja o mulțime de produse noi pentru mașinile electrice pe piață. Nissan, de exemplu, este echipat cu o baterie standard de 147 cai putere, 40 kilowati-oră, cu o autonomie de 270 de kilometri. Frunze oferă deja versiunea e + cu 214 de cai putere, baterie de 64 kilowatt-oră și autonomie de 385 de kilometri, prima fiind disponibilă de la stat cu o subvenție de stat de 9,2 milioane, cea de-a doua de la 12,5 milioane de forinți.

Într-o categorie similară e-Niro introdus de Kia deja anul acesta, dar copiile comandate acum provin din producția de anul viitor, seria renovată, care primește un ecran tactil mai mare de 10,25 inci și un control pentru smartphone.

Dacă sunteți în căutarea unei mașini de oraș pentru a doua mașină, ar putea fi interesant să aveți o mașină renovată inteligent fortwo și forfour, care acum vor fi disponibile doar ca electrice.

Ce aduce 2021?

Producătorii se vor conecta anul viitor, dar vă puteți pregăti și pentru mai multe noutăți electrice în anul următor. Audi completează versiunea fantastică a seriei e-tron GT și introduce, de asemenea, un crossover mai mic numit Q4 e-tron, BMW scoate i4-ul și un crossover mai mare, cunoscut acum sub numele de iNext, introdus la Mercedes în clasa A mărimea EQA și EQS compatibil cu Clasa S, iar Porsche pune în producție combo-ul Taycan, Cross Turismo. De asemenea, va exista o mulțime de noutăți printre crossover-urile mai mici, Cupra lansând un model sportiv de agrement numit Tavascan, Škoda lucrează și la un crossover în formă de coupe și Nissan introduce o mașină electrică în categoria Qashqai numită Ariya - și acestea sunt doar modelele pe care le știm deja despre sosirea ta. Totuși, cel mai interesant ar putea fi următoarea mașină electrică Ford, un crossover inspirat din stilul Mustang.