Apăsați pedala! - Ciclism și știință

Velo World

Picioarele îmi furnică

Comportamentul bicicletei este influențat de o serie de fenomene interesante, greu de calculat, dintre care unul este cernerea roților sau simmi (din engleză, Shimmy, care a fost, de asemenea, folosit pentru stilul de dans la modă în anii 1920) și este fiind studiat de un grup de cercetare maghiar condus de inginerul mecanic Dénes Takács. Acesta este un fel de vibrație autoexcitată pe care o simțim chiar și atunci când un coș de cumpărături este împins uniform, dar cel mai ciudat lucru este că este dificil de calculat când și cu ce viteză, de exemplu, va apărea în timpul ciclismului. Ideea este că anvelopa de bicicletă își moștenește și mișcarea anterioară, ca să spunem așa: determină unde se lipeste, ce deformare primește. Ca rezultat, traseul unei roți de bicicletă este, de asemenea, trasat într-un mod asemănător unui șarpe, în care este practic păstrat unde și în ce poziție era roata. La viteze mari, cum ar fi rularea pe o pantă, poate apărea și deriva roții: totuși, memoria specifică a reflexelor umane și a anvelopei împreună poate duce la instabilitate ciudată, uneori riscantă, și trebuie să fim sensibili, astfel încât vehiculul să nu ieși din șa.

Într-o rochie transpirată

Ciclismul mișcă mulți mușchi și grupuri musculare, dar în niciun caz în mod egal. Mușchii picioarelor sunt implicați în principal în muncă, dar bineînțeles funcționează și mușchii corpului superior, fixarea șoldurilor, întinderea brațelor, gâtului, umerilor și direcției.

Cu toate acestea, în timpul ciclismului urban simplu, mușchii de tensiune a coapsei din partea din față a coapsei sunt încărcați cel mai mult, în timp ce în cazul unui ciclist profesionist, mușchii de flexie a coapsei din spate sau mușchiul asemănător coapsei sunt cel puțin la fel de mult.

În timpul călătoriei, are loc o putere deosebit de remarcabilă - pentru o perioadă de timp medie-lungă (de exemplu, o mulțime de ore), un ciclist cu 65-70 kilograme mai puțin experimentat poate produce până la 200 de wați. Dacă am putea converti acest lucru în totalitate în energie electrică cu o dinamă ideală, fără pierderi (de care suntem deja incapabili, în principiu), două sute de arzătoare ar fi aprinse puternic ca urmare a acestei lucrări. Dar ciclistul profesionist este, de asemenea, capabil de performanțe mai mari, plus pentru o perioadă mai lungă de timp, ceea ce echivalează cu o cantitate imensă de muncă (muncă, corect, produsul timpului și performanței). Dar, deasupra unui anumit prag, această performanță este deja suspectă: performanța ciclismului supraomenesc repetată pe termen lung este, din păcate, un semn aproape infailibil al dopajului.

Un astfel de efort nu poate avea loc, desigur, fără un aport regulat de lichide și substanțe nutritive solide: bicicliștii trebuie să aducă alimente consumatoare rapid, dar bogate în calorii, în mod regulat și să completeze în mod regulat lichidele pierdute. Pentru a susține nevoia acestuia din urmă, este suficient să spunem că vântul constant continuu usucă continuu corpul ciclistului și face ca transpirația să dispară aproape neobservată, chiar și cu un flux de aer liniștit. De asemenea, este vital pentru un ciclist de teren să ia lichide și alimente în mod regulat. Apele adecvate care conțin minerale, băuturile izotonice și feliile de muesli sau bananele sunt surse de energie care se absorb rapid și se absorb rapid. De regulă, nu trebuie să așteptați niciodată până când sunteți epuizați din punct de vedere tehnic: aceasta este starea în care corpul folosit în cele din urmă nu mai poate continua - caz în care trebuie să vă odihniți și să mâncați mult timp, beți, la urma urmei, nu există pericolul de a pierde nicio competiție.

Pierde greutatea în șa

Efectele fiziologice ale ciclismului sunt extrem de benefice, iar medicii practic nu o recomandă doar celor care se luptă cu hernia coloanei vertebrale sau cu hemoroizii, deoarece ambele simptome pot fi agravate, acestea din urmă putând fi scoase la iveală și de zumzetul din șa. Unul dintre beneficiile fiziologice ale bicicletei este că face metabolismul și mișcările intestinului ritmice și predictibile - dar putem preveni, de asemenea, dezvoltarea varicelor prin utilizarea regulată a extremităților inferioare. Efectele sale benefice asupra sistemului cardiovascular sunt incontestabile: ciclismul regulat face funcția cardiacă mai economică și, de asemenea, îmbunătățește ritmul cardiac.

Ciclismul este una dintre formele de mișcare aerobă, ciclică: aceeași succesiune de mișcări se repetă rapid succesiv, iar mișcarea dinamică are loc în prezența oxigenului. Toate acestea îmbunătățesc foarte mult capacitatea de încărcare, performanța fizică a corpului și, ca urmare a modificărilor biochimice care au loc în timpul exercițiului, poate avea, de asemenea, un efect pozitiv asupra conținutului de acizi grași și lipide din sânge.

Întoarcerea are, de asemenea, un efect pozitiv asupra mușchilor: în părțile inferioare ale corpului tensiunea musculară este constantă, dar mușchii se scurtează și se întind, lungimea mușchilor din partea superioară a corpului nu se schimbă, dar gradul de tensiune este cu atât mai mult . Indiferent de tipul de bicicletă, efectul benefic asupra mușchilor, chiar și în cazul încărcării prelungite, regulate, nu pierde rotirea dorită. În plus, efectul de ardere a grăsimilor unei mișcări persistente, chiar și pe termen lung, face mușchii mai vizibili, iar abundența de sânge cauzată de exercițiile fizice regulate va face tonusul muscular chiar mai frumos (dacă este cazul). Bicicleta este ușoară pentru articulații: pune mult mai puțină presiune asupra lor decât alergarea sau alergarea.

Pentru a lua în considerare pierderea în greutate care poate fi obținută cu ciclismul, trebuie să știm că o oră de ciclism de intensitate redusă necesită aproximativ 300 kilocalorii, ceea ce la prima vedere nu pare prea mult, dar este foarte benefic pentru dietă, deoarece majoritatea energia pe care o folosește corpul nostru provine din grăsimi. (Dacă mergem cu patruzeci timp de o oră, valoarea respectivă este deja peste 1000 kcal.)

În timpul ciclismului insistent regulat și persistent, corpul nostru se transformă în mod natural și, printre altele, scapă de tampoanele de grăsime, mai ales, desigur, cele care au fost depuse pe zonele corpului utilizate în timpul exercițiului.

Cu toate acestea, cei care călătoresc rar și neregulat nu ar trebui să se aștepte să slăbească imediat din când în când. Deși există încă o arsură de grăsimi și călărețul transpira multă apă, el nu va rezista foametei și setei crescute după călărie, deci poate chiar să se îngrașe după ciclism ocazional.

Ciclismul urban poate juca, de asemenea, un rol important în evitarea, gestionarea și ameliorarea stresului de zi cu zi: necesită o mare atenție față de mediu, deci apoi ne îndepărtează gândurile perfect. Din păcate, ciclismul urban are și dezavantajele sale, bicicliștii absorbând puțin mai multă murdărie decât cei care îi transportă cu tramvaiul sau cu metroul.