Bicicliști, motocicliști aici! Comentarii

(# 36232) FIREBLADE78 superecneB (# 36223)

motocicliști

Multumesc pentru raspuns. La ce te-ai legat ar fi bun pentru bicicleta mea? Nu este nevoie să plătiți 90 de mii în avans

(# 36233) TayRol Tothgera30 (# 36231)

cumperi ceva în fiecare zi?

(# 36234) imyourfriend --- Lasali --- (# 36228)

Pe atunci, ar fi putut fi partea de jos a sistemului HG pentru mine, cred că nu ar trebui comparat cu lanțurile de conexiuni și altele asemenea. Aș încerca dura-ace oricum, pur și simplu nu știu ce se va întâmpla dacă nu funcționează sau se întinde prea curând. Nu mi-e frică să mă despart, deși până acum singurul meu lanț rupt a fost Shimano. Mă simt întrerupt de tragerea lanțului așezat acolo alunecând pe pământ. Interesant este că sistemul 10 pare deja mai bun, mai precis, dar în același timp mai greu de indus în eroare, cred că să spunem că nu este o problemă de lanț. A traversat deja 6500 km și lanțul este încă în stare bună. Oricum, conexiunile anterioare au mers 3500 km pentru aprox. deci multe depind de îngrijire, așa cum arată acest 6500/3500. Desigur, acest lucru nu este doar alcătuit din îngrijire, ci din utilizarea munților și a uneltelor. Dar sunt mai probabil să petrec timp cu el și atunci puteți dormi liniștit, știți că mașina este în regulă.

(# 36235) Tothgera30 TayRol (# 36233)

Dacă aș putea să o fac.

(# 36236) fpeter07 TayRol (# 36233)

Fără aer, ar fi suficient de greu să supraviețuim,

(# 36237) --- Lasali --- imyourfriend (# 36234)

Știu că întotdeauna curăț, spăl lanțul, folosesc lubrifianți de bună calitate, dar întind orice foarte repede. Și gluma este că am 63 de lire sterline. Acum m-am măsurat, 63,8, chiar dacă am crezut că sunt epuizat.
Foarte mare pe MTB, pc 830, conex 808, nu suporta 700km.
HG-53 a început deja să se apropie de jumătate din limita sa de alungire la aproximativ 1.000 de perechi de kilometri.
Dura Ace a început să moară undeva peste 1500.
Practic 2 dura ace, 1 hd53 și un kmc folosit care ar fi putut ajunge la o alungire de 75%, i-am distrus pe noul MTB cu 3670 km.
Crosstrekkingen primul HG-73 care nu a fost curățat mult nu a mers 2000 ret, dura ace 4000-4500 la, KMC x9 a fost îndepărtat în jurul valorii de 2500-3000, dar am continuat pe MTB după aceea.
Drum de țară, KMC x10, conex 10s8, ultegra 6600, dura ace 7600, toate au durat în jur de 3500.

[Editat]

(# 36238) --- Lasali --- --- Lasali --- (# 36237)

Este o exagerare bună să fi folosit toate cele 3 lanțuri de montin în 3700 km, dar toate sunt în jur de 75%.
În 7 ani, astfel încât în ​​ultimii 4 ani nu am mers atât de activ pe bicicletă, am dat jos un lanț de cutii de pantofi de cele mai multe ori.
Pe un drum de țară 6 mii + (rulare într-o iarnă pentru 2e km) 6 bucăți, trekking care a fost furat în 10 mii km 3-4 bucăți, ktm montiba Nu-mi amintesc câți km a fost cu el și eu am rulat 2 ierni, dar avea fiecare lanț pe care l-am găsit, 2-3 mii de km + (rolă 2 ierni) s-au folosit 2 bucăți plus rotație (pe acea bicicletă am pus chiar un lanț de 10 pentru a rula pentru sistemul 8), montin nou și 3 plus unul folosit sub 3700 km. Înainte de asta am făcut un trekking SIS 3x7, acolo am desfășurat întreaga unitate în 4000 km.
Deci aproximativ 40-45 mii km sub 16 lanțuri.
Să presupunem că a durat în medie 2500-2800 km pe bucată.

Propoziția prietenului meu îmi amintește: „doar copiii cu mâner, cu spd deja răspândești noul lanț”

[Editat]

Am avut primul meu „fără fier” la 20 km anul acesta, exact la 2 săptămâni după operație.

Am cumpărat o mască nouă. În ceea ce privește prețul, a fost dublu față de BBB. Din acest motiv, vreau să evit furnicături în degetele de la picioare timp de 1 oră. Am avut testul orașului, am văzut ziua pentru prima dată săptămâna aceasta, așa că nu am avut testul real astăzi, dar nu mă deranjează.
ed: Da, cred că Gorelli este numele mărcii. Apoi se dovedește ceea ce știe.

[Editat]

(# 36241) Se potrivește cu fpeter07 (# 36240)

"Da, cred că Gorelli este numele mărcii." Nu ți s-a întâmplat să fii Rogelli? Am una. Cu o șosetă subțire de o oră de rulare, am început să mă simt răcoroasă la picioarele mele, dar nu a înghețat.

Am cumpărat o seva la începutul acestei săptămâni. Foarte confortabil de purtat și căldură foarte bună. Nici în sfârșit nu se revărsa apă din capul meu.

[Editat]

(# 36242) imyourfriend --- Lasali --- (# 36238)

Pe MTB este diferit, lucrurile se uzează mai bine acolo. Să presupunem că nu știu cum s-ar putea simți și cât de diferit este să alternezi sau să porți piese, deoarece nu am avut încă o mașină mai serioasă pe drum. Dar în acele zece mii de mile, nu am făcut prea multe teste pentru că tocmai încep al 4-lea an și până acum am fost suficient de slabă pentru a tensiona deloc bicicleta. Să presupunem că aș echipa pe altcineva, acest cadru strada 3500 este bun. Mă gândesc doar la cursa din prima rundă, deoarece acolo puteți pierde cea mai mare parte din ea eficient. Atunci poate că ar trebui să devii mai puternic decât să cheltuiești pe mașină, dar acum, de exemplu, simt că lipsește un angrenaj pentru a merge mai departe (numărul 16), așa că trebuie făcut lângă el. Sau ar trebui să aveți o placă mai mare în avans și atunci timpul va spune. Am aproximativ 80 kg, dar urc mai bine decât când aveam 70 de ani.

(# 36243) Toomy imyourfriend (# 36242)

Multe depind și de roți și de anvelope. Mai ales când accelerați.

(# 36244) Sunshine Toomy (# 36243)

De aceea mă gândesc să intru eventual într-o reglare a bicicletelor anul viitor.

(# 36245) imyourfriend Toomy (# 36243)

Voi planifica anul viitor, acum mă uit încă la ce fel de roți sunt oferite. Nu este ca acest fulcrum racing 5 să nu se potrivească bine. Desigur, lucrurile se ridică pătrat la volan, motiv pentru care un set de roți din carbon costă la fel de mult ca și el. Anvelopele sunt marile premii continentale, ar putea avea 23 de ani, dar 24 sunt ample. Mă bucur că vor fi 3.000 de km în ele și chiar văd linia din mijloc care este lăsată pe cauciuc la fabrică. Poate că am fost prins cu adevărat sau mașina este echipată să mănânce mai puțin cauciuc decât autostrada de oțel pe care am mâncat-o. Am acel bontrager r2, dar le-am schimbat o dată. Este adevărat că acum se odihnește, dar bicicleta a consumat mai mult cauciuc decât are nevoie. Dar este o astfel de inovație componentă încât există întotdeauna ceva care să o ușureze. De asemenea, am selectat un volan din carbon și un tub de șa, dar mă tem de ele pentru moment. Ei bine, nu aduc atât cât costă, tubul de șa poate, dar guvernul nu crede asta. Max. Dacă 46cm și ceva ieftin dar piesă de calitate.

Unde pot obține bicorii scurți și lungi cu inserții groase de burete la un preț normal? Există 12.000 în Decathlon, dar nu dau atât de mult unei nuvele. Link-urile Ebay sunt, de asemenea, de interes dacă cineva are o idee. Mă gândesc la Rovid max 5e, gama maximă de prețuri max 8e. Mulțumiri

(# 36247) Mansi tome0001 (# 36246)

Puteți obține un milion mic din acești pantaloni pe Ebay, de la culoare solidă la pantaloni de echipă replici. Conectarea unuia nu este necesară.
Introduceți cuvintele corespunzătoare, pantaloni scurți pentru ciclism, lungi, bavetă etc. în motorul de căutare.
Sunt scurte sub 5, chiar și căpăstru.

Mansi tome0001 (# 36246)

Dar totuși vă pot recomanda acest site.
[legătură]

Puteți recomanda un site străin similar cu o discotecă pentru biciclete? (eu-sat) A cumpărat cineva o bicicletă de valoare mai mare online? De exemplu, un frittz 1miss 3 acasă, 3000 yuron la reducere.

(# 36250) Toomy imyourfriend (# 36245)

Mi-e foarte frig de roata din carbon. Încep de la 200.000, care sunt deja mai bune decât roțile mele actuale Fulcrum Racing 1. Cu toate acestea, am obținut deja o groapă într-o cursă cu asta, când nu poți să te întorci de la dreapta la stânga când sunt la 2 cm lângă tine. Nu era nimic în neregulă. Dar poate că roata din carbon ar fi câștigat acolo. Așa că rămâne cu mine pe anvelopele ULTREMO ZX.

mesaje