Autofaktor.hu

Anunțuri, teste auto - curiozități

Motorul Mercedes de 5,5 litri inițial primește un arbore cotit unic, biele și pistoane, printre altele, astfel încât capacitatea sa cilindrică crește la 6,3 litri. Vine cu un sistem special de admisie, turbo personalizat și sistem de evacuare. Rezultatul este o centrală electrică care respectă și standardul Euro V.

Motorul V12 oferă 800 de cai putere oferind în același timp un cuplu maxim de 1420 Nm. Acesta din urmă este produs doar pe o bancă de frână, deoarece în condiții reale electronica permite 1100 Nm. Dar chiar și asta este destul de dur, motiv pentru care Brabus încorporează o transmisie automată cu cinci trepte și diferențial autoblocant în unitatea CL 600.

Greutatea de două tone a CL-ului nu este un obstacol, el rulează ușor. Durează doar 3,9 secunde, iar modelul cu două uși atinge 100 km/h în timp ce accelerează la două sute în 10,3 secunde. Dar chiar și atunci, există o mulțime de rezerve în ea. Barbus 800 Coupé are o viteză maximă de 350 km/h. Toate acestea oferind confortul unei camere de zi din habitaclu.

Dar nu doar motorul are un ritm uluitor, Brabus a modificat și caroseria mașinii pentru a reduce rezistența. Barele de protecție față și spate personalizate și un spoiler mic pe capacul portbagajului indică conversia dacă roțile de 21 inci nu apar.

Ca să nu mai vorbim de șasiul reproiectat și sistemul de frânare performant, Brabus se potrivește cu discuri de frână imense de 405 mm pe puntea față.