Scotland Boulevard - individual, cu mașina

Planul pentru un turneu scoțian s-a maturizat în el timp de treizeci de ani. Mai exact din 1986, când am ieșit pentru prima oară în vest.

Ca student în anul III, am împachetat cutii într-o fabrică în prima jumătate a verii pentru a câștiga bani pentru călătorie, apoi am cumpărat un ID Interrail cu o altă Eva, am răscumpărat cadrul valutar (poate 50 USD, dacă îmi amintesc corect) și a trimis câteva scrisori unui oaspete plin de speranță, încă nu exista internet). Am călătorit maxim 30 de zile, așa că pentru prima rundă am fost interesați în principal de faimoasele orașe mari: Viena, Londra, Edinburgh, Paris, Madrid ... era puțin timp pentru toți, tocmai am gustat Scoția. Dar chiar și atunci, am fost prins de dispoziție și, de atunci, am văzut atât de multe fotografii minunate ale lui, încât a crescut doar și a crescut dorința de a explora mai serios. De ceva vreme, orașele mari sunt oricum în prim plan, dar astfel de drumuri sunt: când închiriez o mașină și mă îndrept spre o țară 2-3-4 săptămâni, trecând prin sate mici, mergând pe plajele abandonate. Și, deși sunt un adorator al soarelui, de aceea îmi asum chiar și timp de cudar.

Inspirație

Determinarea cu maturitate lentă a primit un impuls major anul trecut, întrucât cel mai admirat blogger fotograf al meu, Carnets de Traverse, tocmai făcea turul Scoției. Mi-au plăcut întotdeauna fotografiile, dar serialul scoțian a fost pur și simplu impresionat. Am decis că nu voi mai aștepta, în 2018 va fi rândul meu. M-am uitat la ce lună a fost cea mai bună pentru călătorie și am găsit ca May să fie câștigătoarea. Atunci mulțimea nu începe încă, dar zilele sunt lungi și vremea este relativ plăcută.

Apoi, în decembrie 2017, au apărut vești tragice care au făcut decizia definitivă. La o vârstă foarte fragedă, abia de 35 de ani, la câteva luni după nașterea primului ei copil, Julie, o femeie membră a mult iubitului cuplu de fotografi, a încetat din viață. Deși l-am întâlnit o singură dată în persoană, știrile s-au clătinat săptămâni întregi când am întâlnit un bărbat minunat: a zâmbit mereu, a fost mereu umil și amabil, a curs doar cu dragostea de viață. De asemenea, a fost special uman și, ca fotograf, nu vedem în imaginile sale o urmă a schemelor obișnuite de instagram. Imaginea fiecărei căi este complet diferită, dar undeva uniformă - când a apărut un zar pe insta, am știut imediat că era al lor. Nu se străduiesc să ajungă la perfecțiune, captează fără probleme imagini mai puțin clare - și astfel sunt perfecte. Îi admir și îi respect.

Am decis să dedic această cale memoriei lui Julie, încercând - cel puțin parțial - să parcurg traseul său.

Croaziera în Scoția - Itinerariul hărții

A început planificarea detaliată - cu ajutorul Lonely Planet, blogul de mai sus și cu tot felul de alte resurse de internet. Călătoria a venit împreună și mi s-a părut un pic cam strâns, dar ar putea fi parcursă în 19 zile, ceea ce mă interesează. Ideea originală este afișată pe hartă. Aproape s-a întâmplat, doar că nu am ajuns în insula Arran în ultima zi (nu era loc pentru feribot), așa că Loch Lomond a înlocuit-o.

Au fost făcute nouă (!) Postări de blog referitoare la călătorie - în acestea vă prezint obiectivele și cazarea cu fotografii, așa că, sperăm, vor fi utile pentru planificarea unei călătorii scoțiene.

Atracții din Scoția

1. Atracții în Glasgow

1 mai: călătorie la Glasgow, vizitarea obiectivelor turistice

2. Mull, Glencoe Valley și Harry Potter Bridge

2 mai. Glen Lyon, castelul Blair
3 mai: Rannoch Moor, Loch Awe și castelul Kilchurn
4 mai: Insula Mull
5 mai: Glen Coe, Viaductul Glennfinnan

3. Insula Skye

6 mai: Skye
7 mai: Skye

4. Hebride exterioare: Insulele Harris și Lewis

8 mai: Insula Harris
9 mai Hebride exterioare (Insula Harris)

5. Traseul 66 scoțian: Coasta de Nord 500

10 mai: Castelul Eilean Donan, Ploctkon
11 mai: Peninsula Applecross, Torridon
12 mai. Ullapool, Durness

6. Orkney

13 mai: NC500 Thursoig
14 mai: Orkney

7. Castele scoțiene antice, secțiunea estică a Coastei de Nord 500

15 mai: Castelul Dunrobin, Glen Affric, Castelul Glamis, Dundee

8. Atracții din Edinburgh

16 mai: Edinburgh
17 mai: În jurul orașului Edinburgh, Melrose și Dryburgh Abbey

9. Loch Lomond și capătul drumului în Glasgow

18 mai: New Lanark și Loch Lomond
19 mai excursie la domiciliu

Informații de călătorie în Scoția

Zbor în Scoția

Wizz Air operează zboruri de la Budapesta la Glasgow de două ori pe săptămână. Biletele pot fi rezervate de la 8.990 HUF pe wizzair.com sau în aplicația mobilă WIZZ.

Închiriere mașini Scoția

În Scoția, închirierea de mașini este practic inevitabilă. Deși există transport public, în principal autobuze, acestea călătoresc de obicei între orașe și sunt rare. Pentru noi, tocmai natura este interesantă și, de preferință, în propriul ritm.

Când am început să caut o mașină, am fost surprins să constat că există doar oferte din partea mai multor firme de brokeraj cunoscute care aveau un kilometraj maxim asociat. Exista o limită pe care știam că o depășesc, dar nu eram legat de nas cu cât ar costa mai mulți kilometri. Am închiriat o mașină de multe ori, dar nu am mai întâlnit una ca asta.

Din fericire, am dat peste site-ul AutoEurope unde nu exista o astfel de limită, așa că am ajuns să închiriez mașina aici pentru mile nelimitate. Închiriasem de la ei înainte, totul mergea absolut bine. Este important să știm că acestea nu sunt însăși compania de închiriere de mașini, ci intermediari, iar pe rezervare de la care furnizor de servicii puteți ridica mașina, în cazul meu, acum a fost Europcar.

Informații despre conducere

Circulația din stânga se poate obișnui surprinzător de repede. Prima zi este cam comică, lentă, dar vestea bună este că șoferii nu sunt nervoși acolo - nu fredonează, nu vin la tine, așteaptă frumos în timp ce cammog pe drum. În afară de faptul că am mers în partea stângă a mașinii în fiecare dimineață pentru a intra și am fost surprins să văd că volanul nu era acolo, nu era nimic în neregulă cu conducerea. OK, înainte de sensul giratoriu trebuia mereu să mă gândesc de unde să încep acum, dar cel puțin am condus cu atenție:-)

În mediul rural, în special pe insule, există o mulțime de drumuri mici cu o singură bandă. În acest caz, există o mică proeminență la fiecare 20-50 de metri pentru a evita traficul care se apropie. Nu a existat niciodată vâlvă despre cine stătea deoparte, fiecare șofer era deosebit de politicos și când treceam unul lângă altul, exista întotdeauna un zâmbet, un val. Nu am fluturat atât de mult în viața mea ca în aceste 19 zile.

Oricine îi place să concureze nu ar trebui să vină în Scoția, ci pe autostrăzile germane, să zicem. Drumurile cu o singură bandă, o mulțime de serpentine, coturi imprevizibile fac imposibilă conducerea rapidă. Acest lucru trebuie avut în vedere atunci când planificați un program. Dacă planificatorul de rută scrie ceva de genul a două ore, ar putea fi ușor și 3-4. Chiar dacă nu oprești pe cineva să facă fotografii la fiecare zece metri, așa cum am făcut eu. Apropo, curse. Limita de viteză este încă dată în mile/oră, chiar dacă au trecut la calculul metric în toate celelalte, deci acordați atenție acestui lucru.

Nu există drumuri la marginea drumului, cel puțin pe drumuri mici (care alcătuiesc o mare parte din Scoția). Dacă rezervorul este pe jumătate gol, poate doriți să realimentați imediat ce aveți ocazia.

Cazări

Am încercat să rezerv o cazare cât mai diversă posibil - pe de o parte, pentru a putea vedea o varietate de lucruri și, pe de altă parte, pentru a putea prezenta o gamă largă de opțiuni de cazare dragilor mei cititori.

Cea mai ușoară cazare este pensiunea sau așa cum se numește: bunkhouse. În mod obișnuit, camerele mici au o cameră de zi comună mare și o bucătărie bine echipată pentru a fi folosită de toată lumea. Nu am întreprins căminul, dar am dormit de două ori într-o singură cameră cu o baie comună. Una a costat 25 de lire sterline, iar cealaltă 35 de lire sterline.

În preț, următorul pas a fost airbnb, am încercat trei dintre acestea (în jur de 40-50 de lire sterline), am avut o experiență foarte bună cu fiecare. De asemenea, am luat micul dejun în două dintre cele trei, ceea ce înseamnă că și conceptul de airbnb este interpretat în mod tradițional aici (care include și B + B).

Hotelurile mai simple costă 60-70 de lire sterline pe cameră pe noapte și am încercat și două hoteluri de tip boutique care erau uimitor de confortabile și prietenoase, dar aici sunt 120-140 de lire sterline pe noapte.

Apoi, în toate cazările, micul dejun este inclus în tariful camerei, care este fie un bufet, fie un mic dejun scoțian complet, dar este întotdeauna foarte consistent. Poate fi consumat chiar și până la cină, cu un maximum de roade pe unele fructe în timpul zilei.

Este foarte important ca Scoția să fie un loc foarte popular, dar nu există prea multe locuri de cazare. În perioadele de vârf, weekend-uri lungi, festivaluri, este ușor să umpleți toate camerele din locurile mai luxoase cu săptămâni în avans. Insula Skye, în special, merită cu siguranță rezervată în avans. De asemenea, este bine să știți că uneori poate fi foarte răcoros, dar cazările mai ieftine nu se încălzesc. Dacă acesta este cazul, vă recomandăm să solicitați o pătură suplimentară!

Aruncați o privire la oferte, rezervați cazare aici:

Dacă preferați cazare privată, airbnb, veți găsi o invitație redusă la sfârșitul intrării mele „Ce este airbnb”, dar mai întâi citiți sfaturile mele despre cum să vă faceți rezervarea cât mai sigură posibil.

Vremea Scoției sau când este cel mai bun moment pentru a călători

În Scoția, iernile sunt mai blânde decât de obicei, iar verile sunt mai răcoroase. În principiu, vremea de vară ar fi perfectă pentru călătorii, dar din cauza vacanțelor școlare, mulțimile sunt destul de mari peste tot. În plus, este doar că există un sezon de mușchi ca țânțarii ale căror mușcături provoacă erupții cutanate mâncărime. Sunt abia vizibile, minuscule, dar foarte rapide, deci este aproape imposibil să le dobori. Sunt pregătiți pentru ei în farmaciile locale și în magazinele de turism, adică puteți cumpăra un unguent care să le țină puțin departe.

Cele mai bune perioade sunt primăvara (aprilie-mai) și toamna (septembrie-octombrie) pentru călătorii. Vremea este plăcută, dar nu există mulțime, drumurile înguste cu o singură bandă nu sunt aglomerate. Locurile se închid încet la mijlocul lunii octombrie, doar un număr mic de hoteluri și restaurante rămânând deschise în timpul sezonului de iarnă.

Ori de câte ori mergi, fii pregătit pentru o perioadă foarte schimbătoare. Poate fi o vreme ceață și ploioasă mizerabilă în câteva ore, urmată de șapte zile de coacere. Purtați întotdeauna o geacă și o haină de ploaie la îndemână. Vântul poate de asemenea să devină aspru. Am adus un trepied la cameră, pe care l-am transportat inutil până la capăt, pentru că odată ce nu am îndrăznit să-l montez din cauza vântului puternic.

Mai a fost o alegere foarte bună pentru călătorie. Pe de o parte, pentru că țara era plină de oi mici și, pe de altă parte, întreaga regiune devine galbenă. Floarea galbenă omniprezentă se numește „ajun”, dar mulți o numesc doar Mayflower.

Alte experiențe

Deși era deja clar până la nouă seara din mai, așa că aș fi putut să împachetez ziua cu programe, acest lucru a fost limitat de faptul că o mulțime de atracții se închid la patru sau cinci. Deci, atunci când vă planificați ziua, merită să mergeți mai întâi la locurile de intrare (grădini botanice, castele etc.) și apoi mai sunt câteva ore de drumeție.

Am crezut că voi spuma scoicile de mare pe plajă 24 de ore pe zi, dar am găsit surprinzător de puține restaurante și cantine. Nu a fost nimic timp de ore în afară de o benzinărie. Mai mult, restaurantele nici măcar nu intră pentru a satisface turiștii. Există unele care nu se deschid în weekend și altele care se deschid doar pentru prânz sau cină. Vestea bună este însă că apa de la robinet este scoasă imediat, nu există nicio presiune asupra oaspeților pentru a cumpăra apă îmbuteliată scumpă și dăunătoare mediului sau băuturi răcoritoare.

Nu merită să cumpărați mai multe convertoare, doar unul, și ar fi bine să luați un splitter (chiar și cu „bandă”, astfel încât să puteți avea telefonul mobil lângă pat noaptea dacă este un ceas cu alarmă). Și dacă sunteți deja conectat: după ce ați conectat-o, există și un mic comutator pe care trebuie să-l ridicați, altfel nu va funcționa.

Cea mai mare parte a Scoției nu avea sau avea doar o rețea de date foarte slabă, deci de ex. Google Maps nu a putut fi utilizat. Poate doriți să instalați maps.me și să descărcați harta Scoției acasă, o puteți folosi offline.

Puteți cumpăra un bilet de feribot în avans dacă doriți să călătoriți pe o insulă cu mașina. Pur și simplu nu l-am cumpărat în avans pentru o singură călătorie (pe insula Arran, spunând că sunt mai multe feriboturi care merg acolo pe zi, plus că nu există încă sezon înalt), ei bine, nici măcar nu am ajuns la el. Și celelalte feriboturi erau la înălțimea timpului în care călătoream.

Siguranța publică este foarte bună, localnicii sunt prietenoși și receptivi.

Lira sterlină poate fi plătită în Scoția, dar lira scoțiană emisă și aflată în circulație aici nu poate fi plătită în Anglia. Dacă rămâneți în lire scoțiene la sfârșitul călătoriei, înlocuiți-l cu limba engleză oriunde.

Există o mulțime de magazine de îmbrăcăminte uzate la nivel național. Acestea nu sunt magazine atât de mari, cu scop lucrativ, pe cât știm de acasă, ci organizații caritabile mai mici. Locuitorii aduc lucrurile, unde voluntarii le vând și enumeră ce organizație susțin din încasări. În plus, poți prinde lucruri foarte bune. Nu am mai cumpărat niciodată haine uzate, dar am și două super topuri aici (unul fără nume pentru o lire sterline, o marcă bună pentru opt).

Iar ideea este: am întrebat, nu poartă lenjerie intimă sub fetru.

Și cele mai frumoase momente dintr-un minut și jumătate din scurtmetraj: