Cât costă o vacanță cu mașina?

Costurile mașinilor în toată Europa

Acest articol a fost actualizat ultima dată acum mai mult de 90 de zile, așa că vă rugăm să țineți cont de acest lucru în timp ce citiți!

În vacanță, doar o parte a costului este cazare și masă, deoarece trebuie să ajungeți și la locul de desfășurare - și aceasta poate fi, de asemenea, o sumă imensă, deoarece nici combustibilul, nici taxele sunt ieftine.

În timpul sezonului de sărbători, poate apărea aglomerație la porțile de plată

Numai în Germania nu există nicio taxă pentru utilizarea autostrăzilor între statele membre ale Uniunii Europene, iar rețeaua este cea mai extinsă aici, cu o lungime de peste 12.000 de kilometri. Dacă avem un autocolant, este posibil să nu putem utiliza încă toate serviciile, de exemplu, utilizarea tunelurilor este de obicei suplimentară.

Autocolant austriac	10 zile	2 luni
Până la 3,5 tone	2 380 Ft	6 930 ft
Autocolant slovac	1 săptămână	1 lună
Până la 3,5 tone	2 380 Ft	4 760 ft
Matrice cehă	10 zile	1 lună
Până la 3,5 tone	3 570 Ft	5 100 Ft
Autocolant sloven	1 săptămână	1 lună
Până la 3,5 tone	4 800 Ft	9.600 Ft

Țară	Site de informare
Austria	www.asfinag.at [/ url]
Republica Cehă	www.dalnice.com [/ url]
Franţa	www.autoroutes.fr [/ url]
Croaţia	hac.hr [/ url]
Germania	www.tank.rast.de
Italia	www.autostarde.it [/ url]
Spania	www.aseta.es
Elveţia	www.truckinfo.ch [/ url]
Slovacia	www.ndsas.sk
Slovenia	www.promet.si

O destinație populară de vacanță este Split, Croația, situată la 750 de kilometri de Budapesta. Autostrăzile maghiare M7 și Croația A4 și A1 se pot ajunge în câteva ore, dar trebuie să plătiți pentru utilizarea drumurilor care permit deplasarea rapidă în ambele țări - există un sistem de vinete în Ungaria cu un autocolant, vecinul nostru din sud

Înainte de plecare, putem afla despre prețurile medii ale combustibililor disponibili în țările date, astfel încât costul realimentării poate fi calculat aproximativ în avans.

Țară	Valută	95	Motorină
Austria	euro	1,38	1.32
Republica Cehă	euro	1,46	1,43
Franţa	euro	1,61	1,43
Croaţia	euro	1.30	1.23
Ungaria	euro	1,41	1,36
Muntenegru	euro	1.34	1,25
Germania	euro	1,58 *	1,39
Italia	euro	1,53	1,40
Spania	euro	1,33	1.26
Elveţia	euro	1,49	1,58
Slovacia	euro	1,47	1,35
Slovenia	euro	1.26	1.23

De unde până unde	Distanță înainte și înapoi (km)	Taxe (HUF)	Combustibil (HUF)	Cheltuieli totale de călătorie (HUF)
Budapesta-Rijeka	1 014	9 662	29 670	39 332
Budapesta-Split	1 502	16 646	43 830	60 476
Budapesta-Rimini	1 676	17 244	51.048	68 292
Budapesta-Nisa	2 412	36 138	75 007	111 145

Alarma de fum la Budapesta: merită să vă pregătiți pentru restricție!

Noul Need for Speed va fi mai fierbinte ca niciodată!

Surprinzător, dar coșurile de cumpărături au și ele o evoluție

Mi-a plăcut articolul?

Înscrieți-vă la buletinul nostru informativ pentru a fi informat imediat despre cele mai recente și cele mai populare articole pe măsură ce apar pe Car Navigator!

Comentarii

Tocmai am venit acasă din Bulgaria. Autocolantul lunar românesc este de 8 euro, bulgarul lunar 15 euro, taxa de pod de frontieră bulgară 7 euro acolo, 2 euro înapoi. Calitatea drumurilor românești este cu mult înaintea noastră, chiar și pe drumurile montane.
Calitatea drumurilor bulgare este slabă în 30%, iar celelalte 70% în calitate bună, inclusiv drumurile montane.
Traseul de frontieră Gyula- Arad-Sibiu-Deva- Giurgiu-Ruse-Varna-Nessebar. Dus-întors 2100 km.
Consumul mașinii mele a fost de 4,5 l/100 km (Opel Vectra C 2.2 diesel)
Poliția nu a bătut.

Tocmai am venit acasă din Bulgaria. Autocolantul lunar românesc este de 8 euro, bulgarul lunar 15 euro, taxa de pod de frontieră bulgară 7 euro acolo, 2 euro înapoi. Calitatea drumurilor românești este cu mult înaintea noastră, chiar și pe drumurile montane. Calitatea drumurilor bulgare este slabă în 30%, iar celelalte 70% în calitate bună, inclusiv drumurile montane. Traseul de frontieră Gyula- Arad-Sibiu-Deva- Giurgiu-Ruse-Varna-Nessebar. Dus-întors 2100 km. Mașina mea avea un consum de combustibil de 4,5 l/100 km (Opel Vectra C 2.2 diesel).

De asemenea, plecăm în vacanță în zona din jurul Split, dar eu împing cu gaz. Dacă numără doar pentru mine drumul dus-întors la Bp-Split, călătoria va fi cu 12.000 HUF mai ieftină, chiar dacă mașina de familie distruge 11 litri de gaz, stivuite, la o rată de 150, cu aer condiționat:)))) Dacă Adăug excursiile, apoi pentru mine prețul taxelor rămâne din costul combustibilului calculat în articol. Așa că recomand tuturor: gazonează! Prețul gazului auto în Mo este de 199 HUF, în Croația 180-190 HUF.!:)))

Costuri teribile, dar cel puțin calitatea pistelor este mai bună decât acasă. Mergem în Bulgaria anul acesta, dar copacul nu este despre a fi un ziar acolo.

Informațiile sunt utile. Dar am simțit că vor să semnaleze că ar trebui să mergem cu autobuzul. Dar hai să numărăm. Croația ca destinație. Există și Istria. Adevărata Istria nu trebuie să plătească, dar în tunelul care conduce există o dură de 1200 HUF pe pas. Deci, să adăugăm din nou taxa pentru călătoria la Rijeka, rotunjită la 2500 HUF. Să vorbim 14500 + 2500 = 17000 HUF acolo, 650 Km și înapoi. Mașina are un consum mediu de combustibil de 7,5 l, 97,5 l rotunjite 100L de combustibil consumat, al căror cost este de 38000 HUF la prețurile maghiare. Adăugăm taxele de la 17000 HUF, apoi costul călătoriei ajunge la 55000 HUF. Un autobuz va duce o persoană în Istria pentru 20.000 HUF. Și apoi nu m-am uitat la cât de convenabil era, nici la cantitatea de pachete. Am călătorit deja în toată Croația, Grecia și anul acesta în Austria, comparativ cu Italia. 2 adulți 2 copii care nu mai sunt mici A fost mai bine, mult mai bine.

Da, articolul nu este pentru cei care vor sud-estul, estul! Pentru că dacă cineva se duce în Bulgaria sau Turcia cu mașina? Poate doar în Transilvania! Aș dori, de asemenea, să citesc ceva util despre asta.

Bună! Nu mai există porți în Italia! Taxă totală de utilizare către Nisa: 44 de euro. La intrare vom primi o chitanță, pe care o vom plăti la frontiera franceză. Cred că acest lucru a fost introdus anul acesta, nu există porți în modul în care plătim doar la ieșire.

A, și autocolantul sloven are 7 zile. Deci, dacă călătoriți 1 săptămână (așa că veniți acasă în ziua a 8-a, nu ezitați să contați pe autocolantul lunar), pentru că așa am mers ....

Mulți oameni merg în Grecia cu mașina, pentru că nu au fost incluse multe informații în acest articol .

A fost util și interesant pentru mine, deși rareori merg în vacanță în străinătate.