CÂTĂ PUTĂRI CONTĂ PENTRU MERS?

Autor: Gábor Pataki Publicat: 21 aprilie 2019

Greutatea nu are deloc o semnificație în karting?

Îmi amintesc că, atunci când nu mergeam la karting competitiv, mergeam la piste doar ocazional cu prietenii și colegii, întrebarea a apărut în noi de mai multe ori, cât de mult contează, cine este cât de dificil? Este realist să comparăm timpul unui tip de 60 kg cu timpul unui coleg de 95 kg? Este deloc un dezavantaj dacă cineva este mai serios? Poate că există un punct în care ești deja dezavantajat dacă cineva este prea ușor? Am încercat să ne certăm, ceea ce s-a transformat apoi în doar o glumă. Dacă cineva nu ar merge așa cum și-ar dori, ar lua, desigur, greutatea suplimentară imediat, dar nu am avut nici o idee exact ce înseamnă dezavantajul kilogramelor în plus. În retrospectivă, este amuzant să ne gândim că nu am primit nicio informație de la băieții care au lucrat pe piste, care păreau a fi credibili în profesia lor și care acoperă realitatea.

Până acum știu că greutatea contează în mod clar. De ani de zile, concurez la nivel de amatori cu o salarizare, unde puteți introduce diferite categorii de greutate, astfel încât toți participanții au o idee bună despre orele care pot fi realizate cu aceleași karturi în fiecare categorie de greutate, fie pe cronometrii sau în competiții. În plus, mulți oameni profită de ocazie, ca și mine, pentru a-și compara abilitățile cu alți piloți de karturi din mai multe categorii de greutate. Acest lucru este posibil prin plasarea unor greutăți suplimentare asupra concurenților din categoriile mai grele, care sunt furnizate sau controlate de organizatorii turneului. Astfel, devine și posibil să se urmărească ceea ce este capabil același concurent cu greutăți diferite.

Statistici de kart

Prin urmare, este imposibil să se includă toate acestea în calcule, astfel încât, pe de o parte, rămân analize bazate pe experiența personală și statistici pe termen lung. În cele ce urmează, comparația se bazează pe rezultatele în timp ale a două sezoane ale campionatelor de karturi amatori. În aceste curse, karturile Sodi GT4R echipate cu un motor Honda de 270 cm³ erau disponibile pentru a lupta pe diferite piste. Majoritatea pistelor de karturi interne au mașini cu performanțe similare, astfel încât comparația este aproximativ relevantă pentru cei care merg ocazional la karting și doresc să știe cât de mult avantaj sau dezavantaj trebuie să facă față datorită diferenței de greutate.

Metoda pe care am folosit-o: pentru fiecare sfârșit de săptămână de cursă (adică, multe piste de kart diferite datorită naturii turneului), m-am uitat la care a fost cea mai rapidă tură din cursă în fiecare categorie de greutate. Apoi am examinat ce, luând în considerare toate (12) competițiile, care este media anuală a celor mai bune momente din aceeași categorie de greutate. Adică, am adăugat cele mai bune momente ale fiecărui weekend de cursă pe categorii de greutate și în medie. Așa că am obținut cel mai bun timp mediu al unui sezon întreg pentru fiecare categorie de greutate. Să ne uităm la asta și numeric.

Numerele infailibile

Sezonul 1, cel mai bun timp de tur al întregului sezon (OAGB 2018):

65 kg: 31.500 s
75 kg: 31,553 s (diferență între 65 și 75 kg: 0,053)
85 kg: 31,823 s (diferență între 75 și 85 kg: 0,270)
95 kg: 31.938 s (diferență între 85 și 95 kg: 0.115)

Cel mai bun timp de tur pentru sezonul 1 pentru tot sezonul (TOP4 cea mai rapidă medie a pilotului, OAGB 2018):

65 kg: 31.620 s
75 kg: 31,678 s (diferență între 65 și 75 kg: 0,058)
85 kg: 31.924 s (diferență între 75 și 85 kg: 0.246)
95 kg: 32.063 s (diferență între 85 și 95 kg: 0.140)

Sezonul 2, cel mai bun timp de tur al întregului sezon (HCK 2018):

60 kg: 31,559 s
75 kg: 31,776 s (diferență între 60 și 75 kg: 0,217)
85 kg: 31.966 s (diferență între 75 și 85 kg: 0.190)
95 kg: 32,039 s (diferență între 85 și 95 kg: 0,073)

Cel mai bun timp de tur pentru sezonul 2 pentru tot sezonul (TOP4 cea mai rapidă medie a pilotului, HCK 2018):

60 kg: 31.693 s
75 kg: 31.896 s (diferență între 60 și 75 kg: 0,203)
85 kg: 32,051 s (diferență între 75 și 85 kg: 0,155)
95 kg: 32.133 s (diferență între 85 și 95 kg: 0.082)

Probabil, comparând cele mai bune timpi de tururi ale celor mai rapizi 4 piloți, obținem o imagine mai realistă, de parcă ne-am gândi la un singur concurent peste tot, deoarece acest lucru face diferența dintre indivizi mai puțin vizibilă. Prin urmare, voi lua în considerare rezultatele pilotului TOP4 de mai jos.

Deci, cât de multă greutate contează?

Se poate observa că există diferențe mai grave între cele două sezoane, deci este dificil să se tragă o concluzie exactă, dar unele lecții pot fi afirmate clar:

Peste 60 kg, fiecare kilogram în plus reprezintă un dezavantaj în timp (nu există date mai jos)
diferența de cunoștințe dintre piloți este decisivă în ciuda diferenței de greutate
În al 2-lea sezon, același concurent a devenit campion la categoriile de 60 și 75 kg, astfel încât comparația poate fi mai relevantă acolo, 15 kg greutate suplimentară însemna 0,217 secunde → în consecință 10 kg suplimentar

Dezavantaj de 0.145 sec

Lecția principală: analiza numerelor O greutate suplimentară de 10 kg este un ordin de mărime de 0,150 secunde pentru o pistă de aproximativ 32 de secunde.

Dacă pornim de la acest lucru și îl proporționăm în fiecare situație, chiar nu tragem asupra lui. De exemplu, pe o pistă de 48 de secunde, un supliment de 10 kg are un dezavantaj de aproximativ o dată și jumătate, sau 0,225 secunde. Privind un alt exemplu, pe o pistă de 32 de secunde, o jumătate în plus de 5 kg este o diferență la fel de mare ca 0.150, deci în acest caz putem conta pe 0.075 secunde.

Gânduri de închidere

Vă sugerez că timpul petrecut pe pista de go-kart nu înseamnă practic să numărați, ci să vă bucurați de fiecare moment al acestui mare hobby sau sport, deoarece într-adevăr există ceva. Cu toate acestea, dacă sunteți cu adevărat interesați de delicatese, calculul anterior poate fi un bun punct de plecare. Și dacă obiectivul dvs. este să înțelegeți mai bine ce se întâmplă în jurul vostru, de ce celălalt este mai rapid decât dvs., pentru a obține momente mai bune, alăturați-vă Academiei Go-Kart KARTING365, unde primiți ajutor personalizat în modul și frecvența care funcționează cel mai bine pentru tu.

Și dacă doriți să vă încercați într-un mediu competitiv, avem o sugestie excelentă și pentru asta. Cupa KARTING365 Go-Kart este concepută pentru go-kart-uri de bază, unde concurenții își pot compara abilitățile în diferite categorii de greutate. Oferim oportunitatea de a concura la nivel individual în cursele de sprint sau formând echipe de 2-3 persoane și în competiții pe termen lung.

Dacă sunteți interesat de mai multe detalii, faceți clic pe linkurile de mai jos:

Vă doresc o mulțime de karturi interesante în viitor și, dacă credeți, să ne întâlnim personal pe pistă!