Căutare Ce mașină ar trebui să cumpăr PROHARDWARE! Comentarii

Postează subiecte active

răspunde la mesajul LuckyL # 84688

Ai condus vreodată? Sau MTZ? Cerți un echipament 206 pentru faptul că nu este o capodoperă a miracolului lansetei franceze, dar puțină grăsime poate face minuni

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul DeFranco # 84700

Aveam o mașină studentă la 206, după aproximativ 1 oră am putut să o pun în viteză cu până la 2 noi. Nu am spus „mizerabil” cam ciudat, dar nici nu am avut nicio problemă

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspuns la mesajul de la DeFranco # 84703

Dar nu am nicio problemă cu asta în Suzuki alto de 29.000 km al tatălui meu, dar nu mi-a plăcut acea scurtă trecere

Așa se face că un schimbător greșit chiar te aruncă din viteză sau pur și simplu îl ia cu un dublu ambreiaj + stropire de gaz fără să crape ca un zetor fermecător

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul Qru # 84741

Adică în litri? impreza sti? ce dimensiune motor?

Pentru 7 litri aș fi bucuros să mănânc 8-10 din 1.3 azom (să spunem că carbisul este încă slab

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

Răspundeți la mesajul roberto211 # 84744

să mă bucure și pe mine. Să spunem că ar fi fost plin de o impresie

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul Qru # 84746

Dar cel puțin merge

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

Răspunde la mesajul tboy93 # 84838

VW Golfs nu joacă? Aș alege mai repede unul dintre acestea decât un Suzuki.

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul ALI_G # 84867

BMW . astăzi este un simbol de stare și acesta este folosit și de mecanicii auto în prețul aurului piesei. Rareori se înrăutățește/trebuie să faci ceva pe el, dar apoi trebuie să ajungi în buzunar foarte profund.

tboy93: trebuie întreținut mai rar și, dacă cumpărați în jur de 800k, nu sunt atât de combătute, trebuie să vă uitați peste el și nu l-aș cumpăra de la un dealer. Aici, de exemplu, nu știu cât de repede ești, dar poți chiar să faci asta

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

Răspunde la mesajul tboy93 # 84876

deci acest lucru trebuie alimentat da, dar există un consum bun de 1.9 TDi sau motorina 1.6

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspundeți la mesajul AMD Power # 84879

bineînțeles, și apoi te obișnuiești cu el oricum, te schimbi și cu toate acestea

GLOCK34: remodelați ceea ce cred că este scump. Știu că poate fi eliminat.

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul AMD Power # 84885

Ei bine, respect motorul suzka și orice, dar nu mă simt atât de sigur în el. un opel este diferit

GLOCK34: Nu știu în mașină că există un aspect de firewall, poate fi necesar să fie configurat. Calculați, să zicem, demolarea din piesele din stânga, plus forța de muncă dacă nu o faceți singur. Vă așteptați la o mulțime de acte și la multe taxe și, dacă nu a fost suficient, există încă permisele de conversie de la NKH, plus examenul NKH. De aceea, mașinile ieftine sunt ieftine aici, dar dacă o puteți face singur, de la piese ieftine de demolare ieftine, atunci poate merită, dar z legenda zânelor că nu este niciodată la fel de perfectă ca o mașină din stânga.

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul AMD Power # 84888

Ei bine, chiar și confortul nu este, doar aspectul roților mici subțiri, a volanului cu sârmă.dacă nu-i interziți să se îndepărteze foarte mult timp, dar casta este atât de înclinată.

jav precedent: vásoris-urban

kornelka: desigur cele mai noi sunt diferite

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul AMD Power # 84891

da, puteți obține deja mașini occidentale cu un motor ceva mai mare puțin mai vechi.

tboy93: Iisus

neduddki: media cu boom mare nu arată că toate acestea sunt negri . cine este ceea ce este rar

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul neduddki # 84899

de acum încolo, nu mai am încredere în boom la fel de mult ca înainte. și înțeleg doar jumătate din comentariul tău

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul AMD Power # 84901

Ma refer la prezent?

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul neduddki # 84903

și chiar și așa, ce costă

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

Răspundeți la mesajul lui neduddki # 84909

ei bine, da. mai ales pe Mo.

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul Typhoon47 # 84912

exact asta credeam

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

Ai fost credincios, dar foarte activ, până când am devenit oficial inginer mecanic

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul proprietarului Ace nr. 85114

Nu, dar doctorului Szepesi. Școala de mecanici Piliscsaba mg

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul proprietarului Ace nr. 85137

De ce nu anii '80? Ceva bun TD

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

răspunde la mesajul raczger # 85787

Prin urmare, nu am încredere în comercianți. există smoothie-uri foarte mari acolo

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)

Szakik nu știi nimic despre faimoasa dar nerezolvată (sau nu o găsesc) Skoda Fabia 1.4 "cafea"

scurta descriere:
Pe scurt, problema este că motorul se clatină la prima pornire a zilei și în deplasare
gazul este uneori omis, dar computerul nu afișează un cod de eroare (5 tehnicieni diferiți
a confirmat acest lucru).
Mai mulți experți au încercat să afle cauza și sursa erorii, dar până acum
A eșuat. Toate componentele electronice și echipamentele posibile sunt deservite de marca Skoda
piesele mecanice au fost inspectate și înlocuite mai mult. Pentru că până acum
piesele testate s-au dovedit a fi bune, așa că a rezultat că ar putea fi un
eroare de computer, dar acest lucru nu a putut fi determinat.

- Marcă: Skoda
- Model: Fabia
- Ccm: 1390
- Vintage: 2006
- Număr motor: BUD253740

Contorul de curent arată că în acest caz produce un
eroare dacă consumul instantaneu începe să crească: 1,8-2,2 l la pornire
=> 3-3,5l (motorul începe să tremure violent) => 4l (de obicei
îneca). Produce doar ocazional sufocare.

Dacă mașina începe deja să se înece puternic, aceasta nu va răspunde la pedala de accelerație.

Dacă accelerez la pornire și accelerez motorul până la 1500-2000 rpm,
va rezolva problema. (simt că te lupți, dar suficientă forță, întorsături
trebuie sa faca pod)

Am observat că atunci când a fost adăugat primul gaz major fum negru
lasă evacuarea.

Mașina accelerează bine, nimic nu este detectat în timpul funcționării în timpul zilei, cu excepția
asta dacă conduc cu o viteză persistentă la distribuirea de gaze ușoare
(de ex. 50 în 50km/h), * uneori nu răspunde la pedala de accelerație *, apoi complet
trebuie eliberat și apoi împins din nou.

Chiar și așa, începe doar când temperatura aerului atinge
aproximativ 15-20 de grade. Primăvara și toamna sunt clar experimentate dimineața
când mai puțin de 14 grade este pornit fără probleme, dar după-amiaza când a
aerul a crescut peste 15-20 de grade apoi produce.

Următoarele piese au fost înlocuite și curățate:

- 4 înlocuire lumânări
- înlocuirea filtrului pe benzină
- schimb de ulei + Motor Cleaner Wynns
- înlocuirea filtrului de ulei
- înlocuirea filtrului de aer
- înlocuirea regulatorului de temperatură a apei
- curatarea supapei fluture
- Înlocuirea senzorului MAP
- 4 transformatoare de aprindere înlocuite
- curatarea injectorului cu ultrasunete
- înlocuirea bateriei
- ca test, a fost înlocuit și motorul pompei de benzină
- motorul primește cantitatea potrivită de aer (în principiu, nu primește aer fals)
- compresie pe cilindru bine
- fără cod de eroare
- schimbare control (35.000 km)
- capitalurile hidro au fost auditate
- sistemul de evacuare a fost verificat

A produs defectul la aproximativ 42.000 km.

Vă anexez un videoclip care reflectă pe deplin problema.

(Fost TomCat333) MixedTamás/VTMDrifting/pe Youtube și Facebook - Drift, Vlog, Povești din Danemarca, Alt conținut NU de masă!:)