Chiar și la 32 de ani, BMW M3 se află într-o stare orbitoare

Din partea Jedi a tuningului a venit al treilea BMW M3, care a depășit și al treilea X. Cupeul sportiv bavarez a schimbat mâinile într-o formă mai sportivă ca oricând, cu un aspect imaculat.

într-o

14.11.2020 Sâmbătă 18:00

Deși par să fi fost „ciupiți”, au reușit să facă o treabă bună cu asta BMW M3 E30-cal. El și-a prezentat cupa sport la Salonul Auto de la Frankfurt din 1985, un an mai târziu a fost lansat și de marca bavareză și a fost fabricat până în 1991. De asemenea, prezentat în imagini, exemplarul din 1988 s-a vândut acum cu aproape 53.000 de dolari, sau 16 milioane HUF, la o licitație.

Sigur, este bine să aveți unul, dar fanaticul din toate timpurile mașinii nu este în primul rând febril de istoria service-ului din 1993, raportul Carfax și ziarele din California, dar pictura Lachssilber Metallic este cu atât mai potrivită, încât se potrivește perfect liniilor mașinii. Pe California M3 au fost montate mai multe accesorii pe piața europeană, precum ștergătorul farurilor.

Faceți clic pe imagine pentru a deschide o galerie!

Mașina a fost modernizată cu faruri de ceață integrate, bara de protecție față specificată de Evolution și garnituri de capotă și stopuri fumurii de la Startec. În concordanță cu aspectul mașinii, jantele AC Schnitzter de 17 inci sunt echipate și cu anvelope Yokohama S-Drive (215/40 pe puntea față și 235/40 pe spate).

Bilstein a primit, de asemenea, amortizoare și arcuri de plantare Einbach pe M3 și, dacă aruncăm o privire în habitaclu, centurile de siguranță roșii și CD player-ul Alpine sunt cu siguranță văzute.

Ei bine, dar ce este sub corp? Clasicul motor S14 de 2,3 litri. Motorul cu patru cilindri este capabil de aproape 200 de cai putere și are o viteză maximă de 235 km/h - cel puțin inițial.

Dar BMW M3 a suferit o revizie majoră în urmă cu doi ani: apoi, pe lângă înlocuirea radiatorului, a pompei de apă, a termostatului și a carcasei acestuia, a garniturii capacului supapelor și a bujiilor, a primit cipul de performanță Tuner Motorsports, la fel ca și suportul turnului Gaugastic. .