Cuirasatul Novorossiysk - Explozie misterioasă (partea 2)

După punerea în funcțiune, cuirasatul Novorossiysk, deși era un flagship onorific al Flotei Mării Negre, a fost de fapt folosit ca navă-școală de artilerie, dar în același timp a participat în mod regulat la diverse manevre și exerciții navale. În după-amiaza zilei de 28 octombrie 1955, s-a întors dintr-un astfel de exercițiu de artilerie și a ancorat, lângă geamandura 3, la aproximativ 300 de metri de malul opus Spitalului Naval. O eroare minoră s-a strecurat în operațiunea de rutină a acostării, deoarece timonierul de serviciu era destul de neexperimentat și nava a fugit la dana desemnată, așa că a trebuit să fie chemat un remorcher pentru a corecta eroarea.

O noapte rece de octombrie

Slujbele de comandă, întrucât căpitanul Alexander Kukhta era în concediu, au fost îndeplinite de către primul ofițer, căpitanul Grigory Khursudov. (Khursudov a controlat anterior unul dintre distrugătoarele preluate de la italieni)

În toamna anului 1955, la Sevastopol au avut loc mai multe ceremonii, deoarece în acel an a fost sărbătorit centenarul lungului asediu (1854-55) al orașului în timpul războiului din Crimeea. Conducerea superioară a Uniunii Sovietice a fost, de asemenea, reprezentată la seria de ceremonii. La una dintre mitinguri, Nikita Hrușciov, primul secretar al Partidului Comunist Sovietic, a anunțat personal că serviciul obișnuit de cinci ani al marinarilor obișnuiți și al subofițerilor va fi redus la patru ani (decizia a fost unul dintre primii pași în iminenta transformare completă a marinei sovietice). A afectat, de asemenea, o parte din echipajul lui Novorossiysk, așa că, după ancorare, două sute patruzeci dintre ei au părăsit nava cu echipamentul lor. (nu știau cât de norocoși au fost) Căpitanul Khursudov a aterizat și el, întrucât el era în concediu a doua zi, dar a predat anterior comanda căpitanului Zosim Serbulov, un veteran senior cu experiență pe cale să se retragă.

În acea seară, cu puțin înainte de cină, au sosit pe navă două sute de începători, parțial tineri cadeți care se pregăteau pentru o carieră de ofițer naval, dar mai ales militari simpli care fuseseră transferați în flotă și cei mai mulți văzuseră nu doar o corăbie, dar nici măcar mare înainte. Restul serii a fost petrecut găzduind novicii și distribuind cina, apoi personalul de noapte (în majoritate ofițeri tineri, destul de neexperimentați) a preluat nava și totul a tăcut, noaptea a promis că va fi calmă.

La doar zece minute după explozie, vestea dezastrului a intrat în sediul flotei și în curând un convoi de vehicule de comandă a frânat la uscat. Ofițeri navali de rang înalt au debarcat din marile limuzine negre, inclusiv mai mulți amirali, conduși de lt. Generalul Viktor Parkhomenko, comandantul general al flotei Mării Negre.