Exclusiv Tour de France și ce se află în spatele acestuia

Turul Franței va acoperi 21 de cicluri de 21 de cicliști pe 21 de etape. Căldură, vânt, ploaie, munți până la 2000 de metri, pante periculoase, câini săritori, vaci care pășesc în mijlocul drumului și o grămadă de alte greutăți așteaptă aceiași câțiva oameni în trei săptămâni pentru bicicliștii care 4-6 ore pe zi cu o frecvență cardiacă medie de 160 și 5-6000 de calorii hrănite, acest lucru ar trebui să fie bine gestionat pentru cei care doresc să prindă trucul galben. Toate acestea peste 3540 km, cu o medie de 40, astfel încât între timp cel mai îndepărtat volan este la 5 cm de tine.

Cu toate acestea, Turul nu este „doar” despre organizatori. Cu 200 de bicicliști în și în același număr de membri ai echipajului într-o priză închisă ermetic în Franța cu 100 de ani de rutină, nu este o sarcină dificilă să petreci mai mult timp, economisind de câteva milioane de ori pe zi. Există, de asemenea, o competiție între spectatori la fața locului pentru a vedea cât mai mulți oameni posibil, se întâmplă o mulțime de șahuri când te duci la mașină, astfel încât să nu trebuie să muști bufnița în ziua focului pentru a vedea focul.

În această agitație gigantică, organizatorii au o altă sarcină, de a aduce oaspeții VIP cât mai aproape de competiție. Nu trebuie să se afle într-un blocaj de trafic, nu trebuie să fie în situații neplăcute, trebuie să li se arate în cel mai frumos și confortabil mod din care se naște cel mai mare circ călător din lume. Echipa franceză Cofidis, care a participat și ea la competiție, ar putea vizita pagina VIP a Turului.

Village Depart și rulota publicitară

Când vă descărcați valiza de la terminalul aeroportului și primiți o autocolantă Tour de France Team Cofidis în parcare, gardianul este neprețuit. Ai cea mai mare cursă de ciclism din lume! Șoferii sunt toți foști profesioniști care cunosc toate relele sportului și îi cunosc pe toți în mod natural în lumea interioară. Singurul participant la turneu al țării noastre, László Bodrogi, era, de asemenea, ghidul oaspeților sponsorului mașinii în acel moment. Ghidul nostru, Julien, lucrează pentru echipa Cofidis la Turneu de 10 ani, precum și ca profesor de educație fizică în Guyana Franceză. Turul nu ar fi ratat niciodată.

Ne îndreptăm spre Dole, unde așteptăm Satul Plecare, care este un sat de început construit pentru oaspeți. Nu este o exagerare să folosești acest termen, zona susținută de concurență are într-adevăr o dimensiune imensă și o logistică incredibilă pentru a-l configura în fiecare zi. Cartea noastră ciripeste și suntem în temniță. Somonul, brânzeturile și cârnații locali, macaronul și șampania sunt aliniate pe tejghele, în timp ce concurenții pot fi văzuți în liniște într-un colț.

Pe lângă afișarea relicvelor vechi, galbenele actuale și alte trucuri diferențiate sunt aliniate în vitrinele de sticlă, selfie-ul cu plasă galbenă ștampilată cu semnătura Froome este cel mai tare. De asemenea, se pare că mulți oaspeți VIP vin doar pentru că sunt invitați și pentru că a fi în Tur este un lucru prestigios, dar nu sunt interesați de nimic și nu sunt deosebit de mișcați de competiție. Sunt mai mult în căldura glamourului, iar frizerul liber, care este lumina reflectoarelor satului, alături de podiumul câștigător al concursului de înfrumusețare purtând tricouri colorate.

Înainte de începerea etapei, un alt spațiu va începe în caravana publicitară, pe care organizatorii vor pune un accent omniprezent. După cum știm, potrivit cercetărilor opiniei publice, 63% dintre prietenii de pe parcurs vin la competiție în principal din cauza cadourilor distribuite gratuit și, dacă sunt deja acolo, se uită și la bicicliștii lor. Participanții la rulotă vor produce cele mai diferite și unice vehicule pentru eveniment, fiecare companie va încerca să fie prezentă cu potrivirea potrivită pentru propriul profil. Mulțimea uscată este presărată în apa umedă, albina din mini tamburul croissantului, brățările din cauciuc, clapele gonflabile și cefalopodele sunt plasate în mâinile mulțimii, care suferă adesea de crampe aeriene severe. Există și conspirații, dar nimeni nu este supărat pe nimeni, pentru că în această zi există o parolă: Vive le Tour!

Elicopter și gât de găină

Vehiculul nostru VIP merge după rulota publicitară și înainte de cursă. Nu putem conduce în cursă. Mai întâi ne oprim la caravana fanilor care susțin echipa, aici găsim șampania cernătoare unică a TDF, pe care o împărtășim cu ei, și apoi vine coșul de picnic plin de delicatese franceze. Brânză de gâscă, salată de quinoa cu stafide, cârnați de vin locali, brânză locală (Jura), budincă de vanilie cu sos de caramel. Doar cele mai necesare pentru o etapă montană dură.

Pentru prezentare, faceți clic pe imagine. Vom aștepta până când câmpul va trece, apoi vom veni din nou pe un ocol. Între timp, urmărim evenimentele cursei în mașină pe Ipad pentru oaspeți, putem vedea informațiile printr-o aplicație non-publică, în timp ce putem asculta și evoluția scenei la radio francez. Izgi! Biblia TDF călătorește și cu noi în fundal, o publicație de mai multe sute de pagini în care fiecare detaliu poate fi găsit în fiecare zi, așa că știm, de exemplu, cât de lung și cât de abrupt va fi muntele din fața noastră.

A doua oară vedem câmpul și aplaudăm blocajele cu nucleul nostru plural, când Julien spune că trebuie să încercăm, pentru că acum vine surpriza. După câțiva km mergem pe câmp până la un câmp, dar cu siguranță motocicliștii nu vor veni pentru asta! Dar există un zgomot puternic cu elice și un elicopter albastru frumos, cu un logo imens TDF pe lateral, da, și asta este camera de oaspeți. În momentul în care decolăm, zburăm peste câmpul Turului în munții Jura cu imaginație frumoasă, sub noi pelotonul lung care se întinde șerpuiește pe serpentina de munte.

De acum înainte ne urcăm în mașină și ne îndreptăm în fața terenului spre linia de sosire, unde putem vedea de pe terasa omniprezentului camion VIP, care se deschide automat pe lateral, în timp ce Lilian Calmejane (Direct Energie) câștigă ziua pentru cel mai mare francez. Ținta cade de pe bicicletă și cade la pământ. Momente frumoase.

Bucătar privat și cizme cu apă rece

După anunțarea rezultatelor, ne grăbim la hotelul echipei, unde putem vedea două puncte cheie, mâncarea și culisele regenerării.
Fiecare echipă ajunge, de asemenea, la Tur cu un profesionist privat și un motorhome special pentru restaurante. Infrastructura hotelurilor este utilizată doar parțial, meniul este pregătit pentru ei înșiși.

„Dimineața achiziționez produsele care îndeplinesc cel mai bine nevoile și obiceiurile alimentare ale concurenților, cu o atenție deosebită la prânz. Încerc să obțin în principal produse organice și evit alergenii. Variant meniul în fiecare zi. Astăzi, de exemplu, va exista salată de linte, cu scopul, somon afumat în aperitiv. Apoi au făcut un pui la grătar cu porumb și verde și un desert și un desert dulce, cardat, cu lapte de oaie. ” - prezintă oferta zilnică a profesionistului, care joacă un rol cheie în succesul concurenților.

Regenerarea este o altă mare provocare a cursei de trei săptămâni. Știm de la Lance Armstrong că „fiecare secundă contează” și americanul a scris-o mai ales pentru perioadele dintre etape. Un masaj de zi cu zi este o parte esențială a Turului. Trei maseuri călătoresc cu echipele, deci sunt trei concurenți pe zi. De asemenea, avem alături un fizioterapeut și un medic pentru cazuri mai speciale.

Trebuie să plecăm, nu mai putem deranja echipa, ne vom îndrepta spre punctul de plecare al restului zilei. Pe măsură ce urcăm spre Nantua la apusul soarelui, există rulote peste tot de-a lungul drumului, așa cum putem vedea în linia de secțiune. Avem o etapă de 187 km în spatele nostru, unde oamenii stăteau afară de-a lungul orașului de la Dole până la destinație, nu era niciun loc pe urme care să fi rămas liber. Orașele au fost amenajate, caravanele au fost construite, iar caravanele și cursa au fost acolo. Au băut vin și l-au făcut la grătar împreună, a fost ca o adevărată sărbătoare, fără vată de zahăr și căpșuni.

Când ajungem la transportul nostru, cei mai mulți dintre noi sunt formulați, nici măcar nu ne-am gândit că viața unei echipe din Tur a fost atât de complexă și variată. Și mai presus de toate, cât de ușoară și netedă a fost ziua noastră pentru noi. Vrem să urcăm cu ei în autobuzul roșu a doua zi și să plecăm! Unde? Oriunde merg în grindină timp de 13 zile!