Venim în curând

Când călătorim, vrem să ne relaxăm în cel mai confortabil mediu posibil și să venim acasă reîncărcați etc. Cu toate acestea, adesea avem tendința să ne saturăm de odihna mare. Familiar nu? Cu toate acestea, din experiența mea, este mai mult un privilegiu să ne permitem să călătorim inconfortabil. Pe de o parte, pentru că nu mulți oameni îndrăznesc să accepte acest lucru, chiar dacă nu numai că suntem îmbogățiți de aventuri pe viață, iar pe de altă parte, când ne întoarcem acasă, ne vom aprecia mult, mult mai bine viața cotidiană gri și calmă. decât înainte. Pe lângă dorința de a face față statelor din regiunea Asiei Centrale ca potențiali experți, acest tip de dorință de aventură a condus și o treime din mine în Azerbaidjan, Kazahstan și Kârgâzstan.

Odiseea noastră arăta așa: de la Azerbaidjan la Aktauba în Kazahstan cu barca, apoi cu trenul la Almaty și în cele din urmă cu autobuzul (marsruktka) la Bishkek

Prima zi, joi, Azerbaidjan - Baku

Principala destinație a călătoriei noastre a fost Kazahstanul și Kârgâzstanul, dar am aterizat în capitala Azerbaidjanului, Baku, la începutul lunii august. Planul nostru era să traversăm Marea Caspică cu barca (aproximativ 26 de ore) și apoi să ajungem în Aktau, Kazahstan, de unde ne vom continua călătoria cu trenul. Este adevărat că putem călători deja în Kazahstan cu un zbor low-cost, dar am vrut să ajungem la Almaty puțin mai complicat sau, dacă preferați, mai aventuros.

După sosirea noastră în Baku, principalul nostru lucru a fost să cumpărăm bilete pentru bărci. Deoarece compania de transport maritim cu care am vrut să călătorim nu are doar un sistem de bilete online, dar nici măcar un program (!), Planul era să 1. găsim biroul 2. să cumpărăm biletele 3. să verificăm Baku, rapid sau ritm convenabil, în funcție de program.

Localnicii pe care i-am intervievat, inclusiv proprietarul hostelului nostru, nu au auzit nici măcar de a ajunge în Kazahstan cu barca. (Informații interesante despre faptul că fiica proprietarului hostelului a venit cu noi în avion la Budapesta pentru că studiază la ELTÉ. Lumea este mică.) Deci, chiar și locația biroului a fost greu de găsit, unde am devenit atât de mai deștepți încât doar unul O doamnă pe nume Vika știe exact când merg navele și nu putem cumpăra decât biletele noastre de la ea. Vika nu a lucrat în acea zi, dar tot ce a spus la telefon a fost să mai încerce mâine. Bine. Astăzi, în prima zi, cel puțin vom avea timp să ne rătăcim prin oraș.

A doua zi, vineri Baku - Alat

Așa că a doua zi vom încerca să cumpărăm din nou bilete. Este un semn bun că Vika funcționează, probabil că putem cumpăra un bilet. Și într-adevăr, nu numai că ne-am răscumpărat biletul, dar am aflat că trebuie să mergem și astăzi în port, deoarece nava noastră pleacă astăzi spre Aktau. Deoarece este imprevizibil cât de des (adică câte zile) există zboruri, am fost nevoiți să întrerupem șederea de o zi și jumătate la Baku. O mică surpriză deosebit de delicioasă este că portul este situat la 70 de kilometri de capitala, Ələt (Alat). Vika ne-a sfătuit să fim acolo până la opt seara. Super, atunci vom fi acolo săptămâna asta pentru siguranță. Localnicii nu știu atât de mult unde este portul, încât șoferul nostru de taxi a întrebat și benzinăriile despre direcția de mers.

Când am ajuns la portul internațional la 18:30, am întrebat polițiștii de frontieră când se îndrepta nava, unde să aștepte și așa mai departe. Ei, pe de altă parte, au spus cu un zâmbet, habar n-aveau, dar hai să ne liniștim cu calm către ceilalți și au arătat spre cei aproximativ douăzeci și cinci de tineri din vest, care deja campau cu corturi și saci de dormit la trecerea frontierei pentru aprox. Cu 60 de camioane. Sunt corturi? Nu este un semn bun. Oricum, sunt sigur că vin opt nave. aceasta a marcat începutul celei mai mari torturi din călătoria noastră.

Inutil să spun că nu a existat nicio navă nicăieri la momentul promis. Nu contează, trebuie să vină. Până atunci, așteptăm: există un mic magazin aici într-un container, cu produse din carne prăjite de origine și vârstă incertă (poate pui?) Și o mică zonă de odihnă într-un container, dar era plină de bărbați care văzuse o baie cu mult timp în urmă. Intrând în acesta din urmă, acesta a fost capul tuturor:

Rege, prefer să mă opresc.
A și așteptarea este pe beton la trecerea frontierei, așa că ceilalți au ridicat cortul. Se pare că, pe lângă șoferii de camioane, doar rucsacii ca noi călătoresc pe această barcă (sau feribotul după cum doriți). Doar aceștia din urmă erau puțin mai bine pregătiți, pentru că, în timp ce așteptau relativ confortabil, găteau, cortau, orice aveam, am suferit pe beton. Între timp, am început să îi cunoaștem pe ceilalți tineri. Unii dintre ei așteaptă aici de câteva zile, pentru că nu s-au potrivit pe barca ultima dată și încă speră să aibă un loc. Informații de acest gen (jumătate) au provocat în scurt timp o mică panică tuturor, sau nu am făcut-o în mod explicit.

Ei bine, trebuie să menționez cazul unei familii rusești de patru persoane din Kazahstan care a așteptat în deplină liniște sufletească la fel cum am făcut noi. Uneori își evocau setul de ceai din porțelan (!) Din pungă, apă fiartă și, ca și cum ar fi fost acasă, au luat ceai.

Așteptăm pe beton seara.

Dar nicio problemă, conform ultimelor informații, nava va pleca la 3 noaptea! Ei bine, sunt doar abia șapte ore, nu merită să te culci să dormi până atunci. Încet, foarte răbdător, dar acele trei ore s-au apropiat, dar între timp nu a existat altceva decât un semn de apropiere a vreunei ambarcațiuni. Încetul cu încetul, am fost stabiliți de realizarea treptată că nimeni din lumea cerească nu ne-ar putea oferi informații sigure despre timpul șederii noastre pe mare și am devenit din ce în ce mai nerăbdători - acest lucru a fost condimentat de panica „ce-ar fi dacă nu Nu lăsați nava să plece din vreun motiv. " Știam că ieșim din zona noastră de confort, dar nu ne așteptam la asta. Uau, dar de multe ori mi-a venit în minte cea mai faimoasă zicală a lui Torrente. Între timp, timpul a trecut. Ora zece. unsprezece. miezul nopții, sâmbătă.

A treia zi, sâmbătă - Sub - în Marea Caspică

Încercăm să dormim puțin, patul de pietriș pare destul de confortabil. Trecem prin zori cu câteva ore de pui de somn. (După ce ne-am trezit, polițiștii de frontieră au spus că șerpii ar putea crește și în patul de pietriș, deci este interzis să rămâneți acolo.)

. și același loc de dimineață

Spre nouă dimineața de parcă ar începe ceva. În principiu, nava a lovit-o, dar descărcarea abia începuse, ceea ce nimeni nu știe cât va dura. spre surprinderea noastră, ar fi amator. Încă nu ne vedem feribotul, doar că combine de recoltat sunt descărcate în depărtare și aliniate în port. Trebuie să fie o navă aici. În cele din urmă, o veșnicie mai târziu, fără nicio pregătire prealabilă, au spus la prânz că în sfârșit ar putea urca pe navă! A durat doar 18 ore să aștepți! Doamne, ce bine va fi să dormim în patul nostru în sfârșit! Un zâmbet de speranță a apărut pe chipurile tuturor într-o clipă.

Scări și coridoare înguste, mirositoare de ulei, au dus la bordul feribotului/navei, dar nivelul pasagerilor părea tolerabil. Dar când ne-am preluat camera, toate iluziile noastre au dispărut: nu aveam ferestre sau sistem de ventilație, dar în schimb mai mult de 40 de grade. "Atunci oboseala va rezolva totul!" ne-am gândit și, fără să așteptăm plecarea, ne-am culcat să dormim. Desigur, doar pentru așternutul curat, pentru că am descoperit și trei pete diferite de culoare de origine necunoscută pe pătură.

Oboseala ne-a copleșit cu adevărat în curând. Eu, pe de altă parte, tocmai mă afundam în primele valuri dulci și răcoroase de vise când am simțit că aprox. o duzină de picături de sudoare sărată îmi curg pe față și corpul meu nu mă lasă să adorm în această cabană infernală. Am fost nevoit să caut un loc liniștit unde să dorm la bord, dar nu l-am găsit nicăieri. Soarele ne-a chinuit la bord și căldura de pe barcă. În chinul meu, am mers doar în sus și în jos, astfel încât să nu fiu într-un singur loc. Atunci am observat că aproape toți tinerii cu rucsaci fac același lucru și merg înainte și înapoi fără țintă. O oră, două, trei după-amiaza. Și tot nu am mers nicăieri. Ura, suntem în vacanță!

Ne interesează un bufet în care s-ar putea să bem o băutură răcită, deoarece toate apele noastre sunt teribil de fierbinți, dar nu există nicio modalitate de a găsi o băutură răcită: nu a existat și nu va exista un bufet. Somptuos. Și încă așteptăm și așteptăm.

În cele din urmă, după aproape o zi întreagă de așteptare, la ora 18:00, uriașul motor din pupa bubuie și barca pornește sub noi! Aproape o zi după sosirea noastră și „la doar” șase ore după decolare, care poate părea mai lungă decât toată suferința nopții, am plecat! Cu toate acestea, toată lumea este vizibil plină de bucurie nepământeană prin simplul fapt că suntem cu adevărat pe drum. Îți spun imediat că poți merge și tu la cină. Da, nu am spus? Prețul include trei mese pe zi. Ei bine, așa că am luat o cină rapidă cu mâncăruri fierbinți delicioase, fierbinți, dar cel mai bun dintre toate am primit Fanta răcită ca desert! Mi-a lipsit atât de mult după apa minerală călduță și pâinea cu ficat pătat, încât lacrimile noastre s-au scurs în timp ce priveam țărmurile care se îndepărtau și apusul perfect la bord, sorbind o băutură rece. Fără îndoială, a fost unul dintre cele mai fericite momente din viața mea.

Am scris într-un articol anterior că îmi place să am dificultăți la începutul unei călătorii pentru că în cele din urmă se va transforma într-o poveste bună. În timp ce stăteam la bordul navei în acel moment, am simțit în sfârșit pentru prima dată că vom fi așa cu această experiență.

Seara a aterizat curând, dar temperatura din cabina noastră nu a scăzut prea mult. Majoritatea au făcut-o căutând un loc adăpostit pe punte unde, în comparație cu căldura zilei, era deja răcoros noaptea, plin de un vânt puternic. Am încercat și eu asta, dar mi-a fost prea frig, așa că mi-am găsit locul de dormit ceresc pe o canapea într-un spațiu comun.

A patra zi, duminică - în Marea Caspică, sosire în Aktau, Kazahstan

Călătoria noastră a continuat dimineața și este inutil să spun că a fost complet fără evenimente. Am încercat să aflăm când vom ajunge la Aktau, dar nimeni nu a putut spune cu certitudine. Estimăm că ar trebui să ajungem în Kazahstan în jurul orelor 20-21. Între timp, bineînțeles, am încercat și să-i cunoaștem pe tinerii din Occident, șoferii de camioane. A existat, de exemplu, un tip polonez care făcea autostopul de la Varșovia la China, un tip din New York care nu numai că nu vorbește nicio altă limbă decât engleza, dar este atât de rău încât nici nu ne-am putea imagina că ar putea supraviețui în Asia Centrală, și, bineînțeles, mulți șoferi de camioane tatuați, foști soldați din Ucraina și Caucaz.

Simțul vieții

Dacă am mulți bani, voi cumpăra un stabilizator pentru camera mea

Am ajuns la portul Aktau târziu, poate în jurul orei 23:00, dar după decalajul de timp, așteptarea și verificarea frontierei, am intrat în țara kazahă în jurul valorii de 1-2 în acea noapte. Ne-a fost foarte clar că vom lăsa o mașină și vom merge la primul hotel. Polonezul care face autostop a petrecut seara undeva pe stepă.

Ei bine, dar voi închide tastatura. Aș fi scris un articol în mod implicit, dar ar fi prea lung. Dacă cititorul consideră că am avut o călătorie confortabilă doar după aventurile de mai sus, asigurați-vă că aruncați o privire la următorul al doilea articol.