IFSA SAVARIA KUPA 2004

Data competiției: 3 aprilie 2004 la 15:00

Locul de desfășurare al competiției: Casa Szombathely, Culturală și Sportivă

Directorul concursului: Asociația Ungară de Sport de Forță

Judecător șef al competiției: Marcel Mostert (Olanda), președinte IFSA

Judecătorii competiției: Dr. Gábor Harczos, președintele MESZ

El este patronul principal al competiției: Dr. György Ipkovich, primarul orașului Szombathely

Competiții:

IMPRIMAREA JURNALULUI Cu o ridicare de 120 kg până la maxim 10 kg
STRÂNGIRE Cu o greutate de 300 kg până la maxim 30 kg
TRANSPORTUL DE GREUTATE 2 x 175 kg la 20 de metri, în 75 de secunde
RIDICAREA PIETRELOR Bile de 140, 155, 175, 190 kg pe o masă de 122 cm (75 sec)
DEȚINERE AUTO Păstrarea unei mașini pentru timpul maxim
PIRAMUL DE GREUTATE Transportul de valize de 240 și 315 kg pentru 5-5 trepte

Concurenți: (an/cm/kg)

Ádám DARÁZS Ungaria (29/195/142)
GULBIS Rolands Letonia (29/188/125)
KATONA Ervin Serbia și Muntenegru (27/188/142)
KIRSCHBAUMER Bernd Austria (34/193/147)
LIOBIK Nerius Lituania (26/180/120)
Tibor MÉSZÁROS Ungaria (37/188/140)
MILO ? EVIĆ Boris Slovenia (35/187/135)
Ferenc ŐSZI Slovacia (39/175/156)
ZDANEV Zdravko Bulgaria (28/180/115)

Contul lui Babee, prin ochii fetelor

sau „Marea călătorie”.

Am primit o mică „mustrare” că nu s-a făcut (în timp) un raport real, profesional, despre OB clasa a doua din Baja, doar o „experiență”. Prin urmare, încerc tot posibilul să dau Cupa Savaria din câte știu, deși puțin mai uscată decât de obicei la BodyBuilder.Hu, pentru a anunța istorici profesioniști celor care nu erau acolo. Această țară este mică, dar cei mai entuziaști pot face totuși 850 de kilometri pentru a ajunge de la un capăt la altul. La fel și noi, din Szeger ne-am ridicat în primele raze ale soarelui dimineții pentru a ridica cealaltă jumătate a BB-Team din Pest și a ne îndrepta spre vechiul oraș de frontieră roman, Savaria. „Aventurile” călătoriei vor fi spuse în conturile „experienței”, suficient pentru a ajunge la jurnalul de presă. Această mică întârziere este aproape așteptată de la noi:)

Competiția s-a desfășurat în Casa de Cultură Szombathely, toate competițiile, cu excepția uneia, s-au desfășurat pe scenă, iar spectatorii au putut urmări competiția confortabil în timp ce stăteau. Ordinea de așezare a fost întreruptă numai atunci când s-au ridicat pentru a sprijini concurenții. Din fericire, acest lucru s-ar fi putut întâmpla de câteva ori, pentru că, pe lângă faptul că a văzut o competiție internațională interesantă și de înaltă calitate, Tibor Mészáros a stabilit și un record mondial oficial al IFSA, în care publicul maghiar a ajutat-o aplaudându-i și încurajându-i.

Judecător șef al competiției Marcel Mostert a fost din Olanda, care este nu mai puțin o persoană decât președintele IFSA. Acest lucru indică recunoașterea pe care o primesc sporturile puternice maghiare și, în loc să împărtășească și rivalitatea, sunt în sfârșit gata să le întărească împreună. Celălalt judecător al competiției a fost dr. Gábor Harczos, președintele MESZ. Un pas important înainte în istoria Magyar Erősember Sport este că rivalitatea „media” pare să fie înlocuită încet și încet de o rivalitate sportivă, competitivă, văzută în competiții. Să sperăm că tinerii puternici ai Ungariei vor putea, de asemenea, să arate rezultate internaționale precum cele produse recent de polonezi, iar „bătrânii” sportului îi vor ajuta mai degrabă decât să-i împiedice diplomatic. Pentru că vine UE, nu-i așa?.

Buturuga

A fost cursa la care am întârziat puțin, dar am putut să o urmărim din partea cea mai interesantă. Liobikas, lituanianul, a ajuns doar la 120 kg și încă patru piloți nu au reușit să împingă peste 130: letonii Gulbis, Autumn Ferini, Boris Milo ? ević și bulgarul Zdravko Zdanev. După 140, au mai fost patru în competiție, dar doar Ádám Darázs a preluat 150, a reușit să-l convingă și pe judecătorul șef pentru a treia oară pentru a treia oară în 150., din brațul senzațional de mașină Gabriel Ardelean.

Tragerea în sus

O "forță de tracțiune" diferă de forța de tracțiune prin aceea că aici este plasată o roată de camion pe bară pe fiecare parte și apoi se aplică greutățile. Concurenții pot folosi, de asemenea, gurtnit, aceasta este o „ușurare” suplimentară. Toamna Feri, Kirschbaumer și Wasp au urcat la 360, ceilalți s-au oprit la 330 cu o singură excepție. Singura excepție, desigur, a fost cursa de acasă: Mr. Deadlift.

Recordul mondial

Tibor Mészáros, favoritul maghiarilor din ultimul număr, a încercat să răstoarne recordul oficial oficial al IFSA în acest număr. Acest lucru a necesitat, de asemenea, Marcell Mostert, care a solicitat IFSA să valideze astfel de înregistrări. Greutatea a fost încărcată la 445 de lire sterline cu mai multe verificări atente. Tibor Mészáros, care este numit „Deadlift” doar în „profesie”, a sărit peste el după un mic impuls de dispoziție și a spus „fără probleme” că a ridicat acest record. În vestiar, a recunoscut că, deși nu a stabilit un record în antrenamente în ultima perioadă, acum "ar fi mers chiar mai departe"! Acesta este Tibor Mészáros, este o persoană minunată!.

Valizele

Oh bine. Acesta a fost numărul care a prins puțin cu majoritatea piloților. Nu era suficient spațiu pe scenă, așa că această cursă a avut loc în sala de spectacole, între rândurile de scaune. Pentru a proteja podeaua, a fost așezat un covor, care a provocat „galiba” pe lângă greutatea valizelor. Covorul de pe parchet a alunecat și s-a încrețit, ceea ce a făcut foarte dificilă „amestecarea” cu valizele. Pentru că mersul cu două valize de 175 de kilograme nu este cu siguranță atât de ușor. Toamna Ferin nu a mințit atât de mult după tragerea de 360 de kilograme pe această plimbare, încât a renunțat chiar la început. Nici Milo ? ević, Kirschbaumer și Zdanev nu au ajuns la jumătatea distanței. Chiar și o viespe a fugit de la forțele sale până la viraj. Liobikas și Gulbis au rămas fără timp la întoarcere. Tibor Mészáros și Ervin Katona de la Subotica au purtat valizele doar în timpul dat, cu un rezultat destul de strâns.

La jumătatea competiției, concurenții au ținut o mică pauză, în timpul căreia publicul a putut vedea doar un spectacol de sărituri și dansuri datorită varietății contrastante. La sfârșitul competiției, însă, promisiunea că dacă Tibor Mészáros va câștiga competiția, va fi puțin „obligat” nu va fi îndeplinită. Poate din cauza integrității scenei, a fost mai bine așa;)

Gloanțele

Este adevărat că domnul King of Stones nu a fost aici pentru cursă, dar un bărbat a reușit să încarce oricum aceste cizme de tip „mai mici”. Puterea lui Subotica, Katona Ervin „tocmai a pus” toate cele patru gloanțe. Cu viespea, ultimul glonț a fost prins, dar am acceptat „obiecția” conform căreia forma sa de vârf a fost rezervată concurenței din Europa Centrală. Două gloanțe au fost încărcate de Mészáros, Toamna, Kirschbaumer și Liobikas. Milo ? ević, Zdanev și Gulbis, din păcate, nu au avut al doilea după prima minge.

Întreținerea mașinii. putin diferit

Datorită condițiilor de scenă, mașina în acest caz nu a fost ținută în mod obișnuit de către călăreți într-un ham, legată de o rampă sau camion, ci a stat într-un stand de ridicare special lângă „mașina noastră”, Suzuki. A fost necesar să îl ridicați în acest suport și apoi să păstrați mașina cât mai mult timp posibil. În acest moment, era deja clar că această cursă era în favoarea spătarelor puternice inferioare, adică a campionilor de tracțiune, deoarece „talia” piloților putea sări puternic în aproape orice număr. Aici era foarte clar cât de mult așa-numitul managementul handicapului. Soldatul Ervin a trebuit astfel să se țină până a ajuns în fața senzaționalului Tibor Mészáros. Și întrucât punctele forte ale lui Ervin sunt „durabile”, numerele antebrațului, deci nu a fost o problemă specială.

Piramida

Piramida greutății, spre deosebire de planurile originale, a fost simplificată puțin. ti. numai două valize trebuiau încărcate pe cinci scări de patruzeci de centimetri. Prima valiză tocmai se încălzea, se poate spune glumă: 240 kg. Majoritatea călăreților nu au avut nicio problemă cu asta. Cu toate acestea, cealaltă valiză, după cum sa dovedit a fi cântărită, a devenit puțin mai grea decât cele trei glazuri planificate inițial: 315 kg. A intrat aici pentru mai mulți.
Ei bine, din păcate, a existat chiar cineva care nu avea un cuțit, ci un nas. Din pacate. Adică este mai nefericit. Bietul Kirschbaumer și-a pierdut echilibrul pentru o clipă, lovindu-și puțin nasul pe scări. Aceasta este una dintre cele mai periculoase curse pe care doar ajutoarele le pot urî, în afară de călăreți, deoarece trebuie să se lupte cu aproape două tone și jumătate după fiecare călăreț.

Soldier și Wasp nu au atins singurele două trepte cu 315, în care, pe lângă forță, o mică indisciplină tactică ar fi putut juca și un rol, voi. niciunul dintre ei nu purta pantofii cu „toc înalt” cu care erau obișnuiți în această cursă. Ei bine, aceasta este deja o competiție internațională. Adevărat, nu este cel mai mare, dar într-o situație ca aceasta, nu poate exista așa ceva „a fost în pungă, pur și simplu nu l-am ridicat” pentru a ușura o melodie. Toată lumea a fost surprinsă de Lett Gulbis Rolands, care a produs ceva destul de surprinzător în acest număr, deoarece nimeni nu a crezut, pe baza spectacolelor sale anterioare, că „aproape” va purta 315. Bernd Kirschbaumer, al 16-lea în clasamentul mondial, nu a mai fost atât de surprins încât a trecut prin asta, un număr indispensabil în competițiile mondiale.

Tibor Mészáros a fost ultimul. Spre deosebire de ceilalți, el a fost perfect „pregătit” și pentru această cursă, nu a uitat pantofii speciali;) A terminat valiza 240 atât de repede încât fotografii cu greu au putut ține pasul. În acest fel, înainte de 315, ai timp să sufli puțin și să-ți aluneci palmele cu magnezie. Elanul cu care a pus mai multă greutate pe primii trei pași s-a oprit doar în fața celui de-al patrulea pentru a privi publicul și a sporit și mai mult starea de spirit pentru ridicarea finală. Tibor Mészáros este un adevărat showman. Dacă este necesar, el stă cu fața de poker printre concurenți, dacă este necesar, face spectacolul pe care publicul îl așteaptă de la el.

Rezultatul final

REZULTAT FINAL		1.		2.		3.
1.	MĂCELAR	48.0	140	7	445 (WR)	9	36,00 sec	8
2.	SOLDAT	42,5	140	7	330	3	33,07 sec	9
3.	VIESPE	38,5	150	9	360	7	9,70	5
4.	KIRSCHBAUMER	33.0	140	7	360	7	5,14 m	3
5.	LEBĂDĂ	28.5	130	3.5	330	3	71,84 sec	7
6.	LIOBIK	24.0	120	1	330	3	11,40 m	6
7.	TOAMNĂ	23.5	130	3.5	360	7	0,10	1
8.	MILO ? EVIĆ	17.5	130	3.5	330	3	3,60 m	2
9.	ZDANEV	14.5	130	3.5	330	3	5,60 m	4

4.		5.		6.
1.	MĂCELAR	2/12,55	7	51,59 sec	8	10/40,91 sec	9
2.	SOLDAT	4/71,28	9	58,66 sec	9	7 scări	5.5
3.	VIESPE	3/15,86	8	41,96 sec	4	7 scări	5.5
4.	KIRSCHBAUMER	2/23,87	6	35,80 sec	2	10/68,75 sec	8
5.	LEBĂDĂ	1/42,81	1	50,84 sec	7	8 scări	7
6.	LIOBIK	2/39,49	4	43,25 sec	6	5/10,49 sec	4
7.	TOAMNĂ	2/24.46	5	42,15 sec	5	5/12,77 sec	2
8.	MILO ? EVIĆ	1/10,60	3	39,37 sec	3	5/11,55 sec	3
9.	ZDANEV	1/11.10	2	32,04 sec	1	5/17,43 sec	1

* La tragere, Tibor Mészáros a îmbunătățit recordul mondial de la 442,5 kg la 445 kg. Summitul anterior a fost susținut de Anders Johanson din Suedia. Recordul mondial a fost certificat de Marcel Moster, președintele IFSA.

Cred că pot spune în siguranță că Ádám Darázs un pic "tactic" această cursă. Acest lucru este de înțeles dacă știm că el este cronometrat în forma sa maximă pentru a apăra titlul de cel mai puternic om din Europa Centrală în trei săptămâni. De asemenea, veți avea nevoie de această formă de top, deoarece acolo va trebui să vă cântăriți din nou puterea cu tânărul taur Subotica, care tocmai a terminat pe locul doi: Katona Ervin.

Ervin a pierdut această cursă în ciuda câștigării a trei curse. A făcut o greșeală în prima cursă, în jurnale, chiar după propria mărturisire, iar acest lucru nu poate fi compensat prin câștigarea celor trei numere, astfel încât să ajungă în fața lui Tibor Mészáros în această seară.

Tibor Mészáros a câștigat meritat competiția, deși lupta a fost grozavă și rezultatul este aproape. Faptul că în această seară, pe lângă câștigarea unui record mondial oficial IFSA, se va adăuga la magnitudinea acelei victorii. Și cine nu a fost acolo, nici măcar nu poate să știe cum este atunci când lacrimile ies în ochii unui puternic atât de ursuz când aude imnul național al Ungariei. Pentru că „vă rog respectați” acest lucru s-a întâmplat. Nu este un lucru atât de mic să câștigi o cupă internațională. Felicitări lui Tibor Mészáros, atât pentru victorie, cât și pentru record, și sperăm că o cursă bună și puternică în Szombathely va deveni o tradiție.

De asemenea, este potrivit să laudăm organizatorii, deoarece cei care și-au sacrificat sâmbăta după-amiaza ar putea vedea un program foarte înalt de calitate și bine organizat. Era tot ce trebuia să fie: un mic spectacol de sărituri pe frânghie, un mic spectacol de dansatori și ce nu putea fi ratat: Nick Árpi - marele spectacol al sporturilor de forță maghiare. Nick Árpi este un capitol separat în sporturile de forță maghiare. Oricine l-a văzut doar pe scenă știe ce poate face cu dinții, care, la fel ca noi, l-ar putea cunoaște personal, știe și cât de angajat este în lumea puterii și cât de exemplar ajută tinerele talente să le aducă noi campioni maghiari. Baja clasa a II-a OB a arătat, de asemenea, că există întotdeauna o ofertă și un interes.

Nick Árpi: se rupe și se îndoaie

Poate sunt un pic părtinitoare. Când l-am văzut pe Árpi (unchiul) pentru prima dată, am fost deja impresionat. Nu cu cântatul ei, ci cu empatia pe care o radiază întreaga ei personalitate. El este un adevărat excentric, în sensul bun al cuvântului (și, desigur, toate relele pe care le presupune o excentricitate atât de „bună”). De aceea, am decis că producția lui merită un capitol separat în raport și acum am reușit în sfârșit să-l înregistrez.!

Primul număr a fost suportul tijei de benzină, cu care întregul sport puternic maghiar a început în trecutul îndepărtat la jocurile castelului din Videgrád. Fidel obiceiului lui Árpi, el i-a arătat unuia dintre spectatorii (VIP) cât de grea era lanseta. Apoi s-a „jucat” puțin cu el. Urmăriți videoclipul în loc să îl citiți!

Al doilea număr a fost două plăci de beton sparte cu un ciocan pe piept. Cred că următoarele imagini vorbesc despre acest lucru cel mai bine:

Al treilea număr a fost numărul inevitabil al lui Mr. Jaw (adică, maxilarul misterios): îndoirea barei de fier cu maxilarul său. Am reușit să realizăm o serie de fotografii senzaționale despre acest lucru: