Omnibus

Numărul vehiculelor comerciale înmatriculate pe teritoriul Federației Ruse la 1 ianuarie 2018 a fost de 8 milioane 186,5 mii de unități, din care 5%, adică 400 de mii de autobuze. Vârsta medie a parcului de autobuze la jumătatea anului 2017 a fost de 15,5 ani, 46% din autobuzele aflate în circulație au mai mult de 15,5 ani și doar 15% din autobuze sunt ecologice (Euro IV sau mai bine). Majoritatea autobuzelor provin de la PAZ (170 mii), a doua de la KAVZ (Kurgansky Avtobusny Zavod - Fabrica de autobuze Kurgan) Cu 54,7 mii de unități, al treilea cu LiAZ cu 34,4 mii de unități.

Toate ușile au podea joasă pe midibusul Kursor LiAZ-4294 pe roți de 19,5 ".
(Imagini: GAZ Group)

Cele mai multe autobuze străine (suspectate în categoriile mai mici) au fost transportate de Hyundai, iar al patrulea, 16.000.200, circulă pe drumurile rusești. „Icarusul nostru” se afla încă în TOP 10, în 2017 era încă pe locul șapte, în spatele LAZ și NefAZ, cu 10.000 200 de exemplare rămase. Cu jumătate de an mai devreme, Ikarus era încă al șaselea cu 10.5 mii de exemplare. Ikarus este urmat de Mercedes cu 9.000 de autobuze și MAZ cu opt mii până la opt sute.

Până în 2017, PAZ a produs 750.000 de vehicule. Imaginile prezintă o versiune a PAZ-3205 preferată.
(Imagini: GAZ Group)

În primele 9 luni ale anului, în Rusia s-au vândut 8.900 de autobuze mari, ceea ce reprezintă 11,8% mai mult decât cifra anului precedent. Elanul a scăzut constant începând cu prima jumătate a anului, lăsându-l semnificativ mai scăzut în luna august, punctul fiind faptul că prima jumătate a anului a fost în continuare de + 22% față de 2017. Cel mai vândut brand a fost PAZ, care face parte din divizia de autobuze a Grupului GAZ, cu 5.129 de autobuze, ceea ce îi conferă 60% din piață. Aceasta reprezintă o creștere de 3% pentru Fabrica de autobuze Pavlovo. Locul al doilea a fost adus și de Fabrica de autobuze Likino (LiAZ) aparținând grupului GAZ cu 1.234 de unități, ceea ce reprezintă 10% mai multe autobuze decât în ​​2017. Locul al treilea a fost NEFAZ (NEftekamskiy AvtoZavod), fondat în 1972 și inițial încorporat sub KamAZ și angajat doar în producția de autobuze din 2000, cu 520 de autobuze, o creștere de 42% față de aceeași perioadă a anului trecut. În mod surprinzător, al patrulea este autobuzul MAZ 439 din Belarus (+ 43%), al cincilea este cu mult în urmă, dar, în mod suspect, mai mult grație segmentului turistic cu chinezii Yutong 416 piese (+ 220%).

• Cea mai recentă versiune a LiAZ-5292, mult dezvoltată, va apărea în tot mai multe orașe. (Imagini: Grupul GAZ)

Conform tradițiilor rusești, cel mai mare număr de microbuze cu etaje înalte și unghiuri bune de teren încă se epuizează. Primul este tipul PAZ-3205 cu 2674 de piese, al doilea este tipul PAZ-3204 cu 1583 de piese și niciun alt tip de producător nu poate încăpea pe podium, al treilea este microbuzul PAZ-4234 în 603 de exemplare. Pe locul patru se află NEFAZ-5299, predat în 520 de exemplare, care este mai mult o familie de tip urban-suburban decât un autobuz specific. Al cincilea este un personaj nou în LiAZ-5250 Vojázs, cu 417 piese imediat. Acesta din urmă este o mașină pe distanțe lungi, asemănătoare Ikarus EAG E95.

LiAZ-5250 Vojázs

Se construiește șasiul Scania K250 IB al autobuzului interurban, destinat rivalilor Mercedes Intouro, MAN Lion's Regio și MAZ 231, precum și succesorul autobuzelor GolAZ, care au fost întrerupte în 2014. Poate avea o lățime de 2550 mm și o lungime de 12,5 sau 13,5 metri. Este alimentat de un motor Euro V de 9 litri, 250 de cai putere. Autobuzul poate transporta 47 de locuri, 12 pasageri în picioare și 1 scaun cu rotile în versiunea sa de 12,5 metri, spațiul cutiei este de 5 metri cubi.

Chinezii vin, în timp ce în 2017 aveau doar 6,3% cote de piață, până în 2018 erau deja în jur de 10%. Dar din ce provin celelalte numere? Unul dintre cei mai mari chelneri era, desigur, Moscova, până în iunie anul acesta cumpărase 539 de autobuze de la LiAZ. Tipuri furnizate: LiAZ-4292, LiAZ-5292 și LiAZ-6213.

Cel mai mic nume de 9,2 metri lungime, 4292 mai digerabil, este Kursor, un autobuz urban cu etaj redus, cu un sistem de roți de 19,5 ". Autobuzul are o greutate neîncărcată de 9 tone și o lățime de 2500 mm. Toate autobuzele LiAZ sunt alimentate de către motoarele YaMZ domestice Euro V, au primit puncte de încărcare USB pentru pasageri, iar serviciul de internet WiFi poate fi furnizat de Mosgortrans.

Nu numai să ne uităm la ceea ce știe piața rusă astăzi pe baza cifrelor de la jumătatea anului, ci să ne uităm și la 1-2 ani întregi. În 2017, un total de 11.700 de autobuze noi au fost găsite de proprietarii ruși, o creștere de 13,4% față de 2016. Acest lucru este suspectat și din cauza Cupei Mondiale din 2018, astfel încât MAZ din Belarus, de exemplu, a reușit să vândă peste 1.000 de autobuze urbane în 3 ani. Câștigătorul anul trecut a fost din nou PAZ și chiar și atunci cu o cotă de peste 60%, pentru un total de 7.600 de unități, o creștere de 26% față de 2016 pentru PAZ. Anul trecut, doar mărcile autohtone s-au situat în primele cinci, în ordine: LiAZ (1500 buc), NEFAZ (501 buc), KAVZ (366 buc), Volgabus (362 buc). La categoria de import, MAZ a fost plasat în vârful podiumului (359 de bucăți), Yutong din China (276 de bucăți) și Higer din China (168 de bucăți) au fost al treilea.

După tip, primele patru locuri au fost ocupate de diferite tipuri de PAZ, al cincilea a fost LiAZ-5292 (692 bucăți). Cel mai vândut tip de import a fost Yutong ZK6129h cu 47 de locuri, cu 204 de exemplare.

Tipul de autobuz rusesc mic este decisiv

Care sunt aceste numeroase numere? Cine înțelege asta? Persoanele în vârstă din zona mașinilor sovietice își mai pot aminti VAZ-2105/2107 și omologii lor și ceva similar a rămas în autobuze. Marea industrie sovietică, din marea industrie sovietică, a fost sub ordine strictă din 1945. La acea vreme, diferitelor fabrici primeau game diferite, cum ar fi GAZ 1 până la 99, ZiSz. apoi ZIL de la 100 la 199, KrAZ de la 200 la 249, URAL de la 350 la 399, UAZ de la 450 la 484, MAZ de la 500 la 549 etc. Apoi, din ce în ce mai mulți, producătorii nu și-au respectat limitele, așa că din 1966 au introdus un nou sistem, care a devenit standardul OH 025270-66. Este deja format din patru cifre, cu mașini, camioane și autobuze listate separat. Ne limităm la acestea din urmă.

Prima cifră indică lungimea autobuzului:

Cifră	Raport
2	Mai scurt de 5,5 metri
3	6 m - 7,5 m
4	8 m - 9,5 metri
5	10,5 m - 12 m
6	Mai lung de 16 metri

A doua cifră este comună, indică tipul vehiculului:

Cifră	Raport
1	Mașină
2	Autobuz
3	Camion
4	Tractor
5	Basculantă
6	Petrolier
7	Van
8	-
9	Vehicul de transport special

A treia și a patra cifră sunt denumirea internă a tipului de către producător. Dacă da, al cincilea număr poate fi o sub-versiune modificată a tipului principal, iar al șaselea poate fi următoarea notație în scopuri de export, dar există diferențe:

Cifră	Raport
1	Proiectat pentru climă rece
4	Export pentru traficul din stânga
6	Exporturile de export, moderate? zona
7	Design export, centură tropicală
8.9	Alte exporturi

Din fericire, numele de marketing cu care suntem obișnuiți au început să se răspândească.

Merită menționat faptul că există încă loc pentru dezvoltare în producția de autobuze noi pe pământ rusesc. Deși piața autobuzelor uzate a scăzut cu 1% în 2017 față de 2016, a numărat în continuare 23.400 de unități. Liderul aici este și PAZ cu 11.500 de unități, aparent în țară, al doilea fiind Hyundai cu 1.900 de unități. Al treilea a fost LiAZ cu 1.500 de bucăți, urmat de MAZ cu 1.200 de bucăți.

În urmă cu doi ani, în Rusia s-au vândut 10.400 de autobuze noi, o creștere de 15,9% față de 2015. Cu o cotă de 57%, liderul pieței a fost PAZ cu 6.000 de unități, urmat de LiAZ cu 1.900 de unități, urmat de MAZ cu 825 de autobuze.

• În Rusia, zeci de mii au fost infectate într-o singură zi
• Piața probioticelor este un succes dovedit și presupus
• Creșterea la nivel național a utilizării unui medicament numit ketamină Medicamente, medicamente - InforMed Medical și
• Există destul de un miracol în Rusia fără vodcă - interviu cu Evgheni Popov - Din est
• De ce crește o persoană prin slăbire, Respirația dispare atunci când încetezi să fumezi