Dacă mi-e frică de cum voi hrăni familia mea?

străinătate

Actualizat: 27/03/2015 04:04 ->

Cu doar un an în urmă, zidul care a ascuns cumpărătorul occidental de condițiile inumane în care sunt confecționate hainele sale de marcă în Bangladesh a căzut cu o explozie uriașă. Tragedia de neînțeles a lui Rana Plaza a adus unele schimbări, dar nu numai că viața a continuat de atunci, ci și exploatarea.

Tânărul de 21 de ani Mahmuda Akhtar trece în fiecare zi pe lângă locul fostei Rana Plaza, o fabrică de îmbrăcăminte din Bangladesh care s-a prăbușit în urmă cu un an. În clădirea cu opt etaje erau cinci magazine de cusut. Acum un an, au apărut fisuri uriașe în ea, dar conducerea i-a convins pe muncitori să înceapă să lucreze.

O zi mai târziu, pe 24 aprilie, clădirea s-a prăbușit - 1.134 de muncitori au fost uciși și peste 2.500 de persoane au fost rănite. Mahmuda, care lucra la etajul trei, a supraviețuit, dar soțul ei, Habibullah, și-a pierdut viața cu două etaje mai sus. Văduva lucrează acum într-un alt magazin de cusut de lângă fosta clădire.

LISTA CITITORILOR

„Îmi spun că doar faptul că o clădire s-a prăbușit nu înseamnă că toate se prăbușesc. Nu pot să mă tem, pentru că, dacă mă sper, cum îmi voi hrăni familia? " Tânăra mamă a declarat unui reporter al British Guardian.

Urmările tragediei de acum un an pot fi resimțite în Bangladesh și cu mult dincolo de granițele sale. Mulți au prezis că va aduce o schimbare reală în industria confecțiilor, deoarece atrage atenția asupra circumstanțelor lucrătorilor din Bangladesh.

Țara din Asia de Sud și-a dezvoltat industria textilă într-un ritm nebunesc în ultimii zece ani, mai ales de la abolirea cotelor de export pentru țări occidentale după 2004. Și companiile de modă occidentale, în căutarea forței de muncă mai rapide și mai ieftine, au trimis comenzi, făcând din Bangladesh al doilea cel mai mare exportator de îmbrăcăminte din lume până în 2013 (după China).

Majoritatea veniturilor valutare ale țării provin dintr-o industrie care are patru milioane de angajați. În plus, existența a încă patru milioane de oameni depinde de industria textilă, potrivit unui raport citat de The Guardian.

Fabricile construite prea repede și prost au fost amplasate la rând. Pe măsură ce parcelele au început să devină mai scumpe în capitala Dhaka, industria s-a mutat în suburbii, unde au fost construite structuri șubrede pe mlaștini drenate neglijent. Autorizațiile și reglementările de construcție nu au fost abordate.

Și când cineva și-a ridicat vocea împotriva tuturor acestor lucruri, s-a izbit de ziduri: holul vestimentar și conducerea politică erau strâns legate.

Deși au existat schimbări după tragedia din Rana Plaza, „revoluția” așteptată nu a avut loc. Producătorii occidentali de îmbrăcăminte s-au angajat într-o convenție de a revizui siguranța și starea structurală a fabricilor - încredințate anterior autorităților locale incapabile.

Și guvernul din Bangladesh a introdus noi reguli pentru a face mai ușoară formarea sindicatelor - lucru care nu a fost privit cu ochi buni înainte. Acestea vor crește numărul inspectorilor de stat pentru muncă și siguranță. Astăzi, lucrătorii sunt, de asemenea, mai conștienți de sine, pledând pentru drepturile lor. Salariul minim a fost majorat cu 77% până la suma de 15.000 HUF pe lună.

Situația de securitate s-a îmbunătățit, dar există încă numeroase magazine de cusut ilegale care nu sunt deloc reglementate și nu sunt supravegheate de nimeni.

Reporterul la fața locului de la Washington Post admite, de asemenea, reprezentanți ai fabricilor mari: dacă munca este urgentă, ei externalizează sarcina către canalizări ilegale. Este un secret deschis, toată lumea o face.

Recent, CEO-ul H&M, Karl-Johan Persson, a cerut coloanelor Welt am Sonntag ca marii lumii modei din Bangladesh să concureze ici și colo pentru a crește în continuare salariile în regiune - singura modalitate de a realiza o îmbunătățire substanțială a fabricii. În urma tragediei, pe lângă creșterea salariilor, marile companii globale care produc acolo, inclusiv cele furnizate Ungariei, și-au înăsprit considerabil reglementările de siguranță, ceea ce, desigur, a presupus costuri suplimentare pentru companii. Exact cât de mult au contactat producătorii internaționali - Zara, H&M, New Yorker, Benetton - sau cum le-a afectat prețurile cu amănuntul.

Indicii maghiari ai prețurilor cu amănuntul nu arată o creștere în anul de la dezastrul din Bangladesh. Dimpotrivă: potrivit Oficiului Central de Statistică, în ciuda forintului persistent slab, nivelul mediu al prețurilor sectorului a scăzut cu 1-2 procente de la o lună la alta din februarie anul trecut. Este adevărat că situația maghiară este specială prin faptul că proporția îmbrăcămintei din Bangladesh este mult mai mică: potrivit opiniilor industriei, principala piață pentru îmbrăcămintea produsă în Bangladesh este Germania, iar în Ungaria ponderea îmbrăcămintei din Orientul Îndepărtat, precum China, este mult mai mare. Pe de altă parte, aici marile branduri mondiale trebuie să se confrunte cu o concurență imensă de „stradă”. Estimările industriei presupun chiar o piață de îmbrăcăminte neagră de aceeași dimensiune ca și piața legală. Adică, un proprietar de marcă trebuie să se gândească de două ori înainte de a crește un preț cu noi. (Zoltán Batka)

Ar fi nevoie de 40 de milioane de dolari pentru a ajuta rudele victimelor și ale răniților, dar companiile vestimentare vestimentare au strâns până acum doar 17 milioane de dolari, iar alocarea banilor existenți este, de asemenea, îngreunată. Mulți nu au primit nimic.

Potrivit CNN, doar jumătate din cele 29 de companii care au făcut-o pentru ei înșiși la Rana Plaza au oferit bani acestui fond. Le este frică să doneze, deoarece consideră că poate fi interpretată și ca recunoscând complicitatea lor în tragedie. Și încearcă să evite cu orice preț răspunderea legală.

Sindicatele și experții au mai spus, imediat după tragedie: soluția nu este ca firmele de modă să părăsească Bangladeshul. La urma urmei, ele asigură mijloacele de trai și, astfel, independența pentru patru milioane de oameni, în special pentru femeile tinere, iar capitala se dezvoltă.

Dar chiar și așa, Dhaka este unul dintre cele mai mizerabile orașe din lume, devastat de boli și sărăcie masivă.

Și munca care „eliberează” femeile este repetitivă, prost plătită și încă nu este în siguranță. Din sutele de fabrici examinate până acum, niciuna nu avea nevoie de îmbunătățiri și una a fost închisă. Cu toate acestea, lucrătorilor locali li se opune chiar și din urmă: pierderea comenzilor înseamnă că cei care lucrează acolo își pierd locul de muncă.