Audi Strike: Nu există o astfel de unitate aici de 23 de ani

"Lucrez aici de 23 de ani, sunt sindicat aproape de la început și a trebuit să aștept atât de mult până se va întâmpla acest lucru. Este vechiul meu vis să realizez această unitate pe care muncitorii au arătat-o în ultimele zile. "

- a declarat Sándor Németh, președintele Sindicatului Independent Audi Hungária (AHFSZ) vineri dimineață, a doua zi a grevei de o săptămână.

Fabrica Audi din Győr funcționează încă din zori de joi. Când am vizitat fabrica vineri dimineață, pentru prima dată, lucrătorii din fabrica de vehicule și cei din fabrica de motoare au avut o întâlnire comună: ar fi putut fi aproximativ 5.000 împreună. Deși nu am putut intra în zona fabricii, am putut să punem muncitorilor în grevă câteva întrebări prin gard.

Card, șah, încredere

Muncitorii intră în fabrică pentru că este singura modalitate de a face greva legal: își iau un loc de muncă la începutul turei și apoi așa-numitul sunt în săli de echipă și merg doar la întâlniri.

Angajații Audi au spus că au o dispoziție deosebit de bună, muncitorii vorbeau, unii jucau cărți sau jucau șah, iar unii erau încrezători că își vor atinge obiectivul.

Când a fost întrebat dacă se așteaptă să fie supus grevei de o săptămână, un lucrător a spus că speră să poată fi de acord cât mai curând posibil, dar sunt, de asemenea, pregătiți pentru o perioadă mai lungă de timp.

În orice caz, după cum puteți vedea în videoclip, acesta arată hotărârea lor că păreau să poată sta în picioare și să cânte mitingul în curtea fabricii timp de aproximativ o jumătate de oră, în timp ce abia am putut sta în vântul înghețat timp de aproximativ 10 minute.

AHFSZ a anunțat o grevă care va dura până la ora șase joi dimineață pe întreaga zonă a fabricii, deoarece negocierile salariale din septembrie au fost declarate ineficiente. După ședință, am vorbit cu președintele Sándor Németh și Tibor Szimacsek, membru al consiliului, care au mai spus că

sunt pregătiți ca greva să treacă o săptămână, dar dacă nu vor atinge ceea ce vor, vor continua.

Comitetul de grevă a fost înființat pe 14 ianuarie, iar pe 18 ianuarie, într-o perioadă de conciliere de șapte zile, a avut loc o grevă de avertizare de două ore în întreaga fabrică, la care au participat peste patru mii de lucrători. La ultima ședință de marți, delegația de negociere a predat companiei cererea de grevă din nou, care nu s-a schimbat semnificativ față de cele anterioare.

Cererile de advocacy includ ca acordul salarial să fie stabilit pentru un an, astfel încât:

crește creșterea salariului de bază cu 18%, dar cu un minim de 75.000 HUF, folosind o creștere a salariului combinată,
patru la sută din salariul mobil ar trebui inclus în salariul de bază,
toți lucrătorii au dreptul la un week-end complet liber pe lună și la concediu pentru copii și vârstă,
cuantumul avantajului opțional ar trebui mărit de la actualul 620 mii HUF la 787 mii HUF,
dezvoltați în continuare bonusul de loialitate și introduceți bonusul aniversar.

Audi poartă negocieri salariale pe hârtie din septembrie, însă negocierea reală a început abia în noiembrie, când sindicatul ține în fiecare an o conferință în care organismul de încredere decide, printre altele, cu privire la creanțele salariale.

"Cu ajutorul economiștilor economiștilor maghiari, sindicatul a pregătit o propunere de creștere a salariilor bazată pe productivitatea corporațiilor, valoarea adăugată, vânzările și alți indicatori economici, pe care i-am prezentat angajatorului la începutul lunii noiembrie", au spus liderii sindicali. chiar și tachinați, au spus doar că majorarea cu 18% a fost prea mare.

Potrivit liderilor sindicali, prin urmare, nu ar putea avea loc nicio discuție constructivă între părți pe parcursul celor trei luni de negocieri. „Am spus că numerele sunt aici, respingeți-le, dar nu s-au formulat contraargumente”, au spus ei și au menționat, de asemenea, că Audi nu devenise mai deschisă chiar dacă doreau doar să restrângă procesul la un punct. „Am sugerat să fim de acord cu cel puțin un punct, cum ar fi unul dintre elementele sociale, care ar fi putut fi un gest din partea angajatorului către angajați. Știm că acordarea unui concediu suplimentar este, de asemenea, un risc pentru angajator, iar sindicatul ar fi luat în considerare acest lucru, dar în ciuda acestui fapt, nici pozițiile nu puteau converge ", au spus ei.

Toate în

În timpul negocierilor, Audi a susținut că creșterea salarială propusă de sindicat ar pune în pericol adăugarea de noi modele la modelele produse în prezent la uzină și, de asemenea, a spus că o astfel de creștere a salariilor ar putea pune în pericol numărul viitoare de uzine. În același timp, sindicatul este convins că fabrica ar putea aduce aceleași cifre chiar și cu salarii mai mari și susțin, de asemenea, că creșterea salariilor ar lua doar veniturile din vânzările de trei zile ale Audi Hungária Zrt.

De asemenea, s-a subliniat faptul că compania-mamă a Audi, fabricile Volkswagen din regiune, oferă în mod constant salarii mai mari, nu numai în termeni nominali: fabricile slovace și poloneze ale Volkswagen, precum și fabricile Skoda ale Grupului Volkswagen au, de asemenea, salarii mai mari decât vânzările ( Între 4,7 și 6 la sută, în Győr acest raport este de 3,11 la sută), ca să nu mai vorbim că la compania mamă acest raport este de aproape 10 la sută. Astfel, publicul nu cere salarii în Europa de Vest, ci se plânge doar de nivelul salarial mai mic comparativ cu regiunea, decalajul este recunoscut și de cercetările economice pe această temă.

Fabrica Audi din Győr are în total aproximativ 13.200 de angajați, dintre care nouă mii sunt membri ai sindicatului independent Audi Hungária, dar sindicatul Vasas este prezent și în fabrică cu un număr mult mai mic de membri. Cu toate acestea, desigur, nu doar membrii sindicatului pot participa la grevă

o grevă poate fi și mai sacrificată, deoarece o grevă de o săptămână poate însemna o pierdere mai gravă a salariului.

Pentru a compensa acest lucru, AHFSZ a instituit un ajutor pentru grevă, care poate fi solicitat de membrii care au grevat deja cel puțin 24 de ore. Acest lucru poate fi parțial acoperit de taxa de membru, dar au primit și donații de la alte câteva sindicate, 6 milioane HUF până ieri după-amiază. Dintre acestea, 5 milioane HUF au fost primite de la un sindicat, Sindicatul Național al Muncitorilor Planificați pentru Viață (ÉTMOSz), care este activ și în industria auto.

Potrivit anunțului ÉTMOS, nu s-au produs prea multe schimbări în istoria veche de secole a mișcării sindicale maghiare, similară cu cea a colegilor audis și, cu siguranță, de la schimbarea regimului și se tem că, dacă audis-urile eșuează, șansele al unei greve reușite pe lângă donația de solidaritate.

Nu mai este stațiunea SZOT și 1 mai.

În ultimii trei ani, calitatea de membru al sindicatului independent Audi Hungária s-a dublat și s-a organizat o grevă de avertizare în ianuarie 2017 și apoi în decembrie anul trecut, iar acum a fost reunită una dintre cele mai grave concedieri din ultimii ani.

Liderii sindicali ne-au spus că își văd numărul de membri în creștere la fel de mare pentru că se ocupă foarte mult de membrii lor, încearcă să readucă în funcțiune toți banii din taxa de membru și oferă asistență socială membrilor lor în plus față de evenimente sociale precum pescuitul competiții sau mayași, ceea ce poate însemna și banii necesari pentru acoperirea costurilor suplimentare de la înmormântări, nunți și copii.

M-am născut în anii optzeci, așa că știu că atunci când este menționată această uniune, această generație este asociată doar cu SZOT-resort și 1 mai, conform poveștilor părinților, dar cred că Audi a reușit deja să o planteze aici în reveniți pentru stocul său din ce în ce mai tânăr. că este mai mult decât atât

- a spus Tibor Szimacsek, care a mai spus că, atunci când pregătește noi angajați, sindicatul are, de asemenea, 20 de minute pentru a se prezenta la sfârșitul formării de trei zile și, în astfel de ocazii, 60-70 din 80-100 de persoane se alătură de obicei sindicatului .

Când i-am întrebat pe liderii sindicali dacă vor îndrăzni să greveze mai bine din cauza penuriei de forță de muncă - facilitând lucrătorilor să găsească de lucru în altă parte - au spus că sindicatul nu este interesat de fluctuații, dar au spus că Audi este și mai interesată să păstreze personalul existent. . "Avem calitatea de membru dacă avem un angajat. Dacă compania creează o rețea socială bună, funcționează bine și există creșteri salariale, oamenii sunt încântați să lucreze aici. Putem realiza acest lucru împreună cu angajatorul, așa că, atunci când este posibil, comunicăm și noi angajatorului dacă, dacă s-au sacrificat deja atât de mulți bani pentru a instrui forța de muncă locală, atunci ar trebui să se țină cont și de primii ", a spus Sándor Németh.

(Imagine de copertă: Huszti István/Index)