Latura umbroasă a călătoriilor spațiale

În competiția acerbă care a urmat, s-au obținut o serie de succese notabile de ambele părți: astronautul sovietic Yuri Gagarin a fost primul care a intrat în cosmos, iar America a câștigat cursa pentru a ateriza pe lună. Dar toate acestea au fost însoțite de o serie de eșecuri și dezastre fatale, a scris Origo.

Astronauții Apollo-1 au intrat în cabină

O etapă majoră din istoria călătoriilor spațiale, programul american Apollo, care a urmărit să facă călătoria lunară o realitate, a început cu preziceri de rău augur, mai precis, un dezastru teribil.

În timpul pregătirilor pentru prima misiune a programului Apollo, un accident fatal a avut loc pe 27 ianuarie 1967.

Apollo-1 mult mai mare și mai complicat (alias AS-204) decât modelele anterioare, sonda spațială Mercury și Gemini, ar fi făcut primul zbor de test al modulului de comandă și serviciu pe orbita joasă a Pământului.

O navă spațială în stația de lansare a stației 34 a Forțelor Aeriene Cape Canaveral din Florida.

Un foc fulgerător în spațiul aerian îmbogățit al cabinei a acoperit totul în cel mai scurt timp.

Astronauții Virgil „Gus” Grissom, Edward White și Roger Chaffee au murit imediat pentru că nu au putut fi salvați la timp din cauza unui defect de proiectare în hayon.

(Ușa cabinei a fost deschisă abia după ce a izbucnit focul).

Ancheta ulterioară a relevat, de asemenea, că cabina conținea prea mult material inflamabil și că moartea astronauților a fost cauzată de otrăvirea imediată cu monoxid de carbon din incendiu. Din cauza accidentului, NASA a anulat oficial misiunea Apollo-1.

Automatizarea a dat faliment

Au fost doar trei luni după dezastrul Apollo-1, când Uniunea Sovietică l-a trimis pe om înapoi în spațiu. Noua navă spațială Soyuz 7K-OK cu trei locuri produsă în serie, standardizată, după trei zboruri fără pilot,

în ciuda problemelor pe zborurile de testare, rușii au decis să încerce noul tip cu oameni.

Înainte de lansare, a fost efectuată o inspecție tehnică completă a sistemelor navei spațiale, iar pe 23 aprilie 1967, Soyuz-1 a fost lansat pe orbită de la locul de lansare al portului spațial Baikonur cu un cosmonaut testat la bord, Vladimir Komarov.

Nefericit a fost Vladimir Komarov.
Foto: Alexander Mokletsov/AFP/Sputnik

Komarov a observat probleme tehnice aproape imediat, la doar nouă minute după start.

Unul dintre panourile solare nu s-a deschis, lăsând doar jumătate din energia necesară și acest lucru a perturbat și unitatea de control a navei spațiale. Problemele au fost exacerbate doar de faptul că legătura cu Pământul a fost întreruptă timp de aproape opt ore.

După ce misiunea nu a putut fi finalizată din cauza eșecurilor succesive, conducerea sovietică a decis să readucă nava prematură înapoi.

Cu toate acestea, manevra de aterizare nu a lăsat probleme serioase.

Rachetele de frânare nu au funcționat bine, motorul de frânare a pornit doar peste Africa mult mai târziu decât era necesar și, în cele din urmă, ecranele de frânare cu parașuta nu s-au deschis corect.,

astfel, cabina a lovit în cele din urmă pământul cu o viteză extraordinară în zona Orenburg.

Vladimir Komarov a murit imediat când s-a prăbușit.

Din cauza unei defecțiuni a supapei, astronauții pur și simplu s-au înecat

În aprilie 1971, sovieticii au lansat prima stație spațială din lume, Saljut-1, pentru a-și depăși rivalii americani.

Soiuz-11 și-a început misiunea în iunie, cu trei astronauți, Georgy Dobrovolsky, Vladimir Volkov și Viktor Ivanovich Pacayev la bord.

Scopul principal al misiunii de trei săptămâni a fost ca membrii echipajului să efectueze o serie de observații și experimente tehnice, astronomice, meteorologice, de explorare a pământului, medicale și biologice pe stația spațială.

Echipajul a lucrat în cele din urmă în spațiul cosmic mai mult de 22 de zile și a orbitat Pământul în total de 384 de ori.

Până pe 29 iunie, toate sarcinile necesare fuseseră finalizate, măsurătorile și rezultatele cercetării fuseseră obținute, iar andocarea fusese finalizată cu succes.

Cu toate acestea, a apărut o eroare fatală în timpul returnării:

supapa de siguranță de echilibrare a fost deschisă din cauza unei defecțiuni tehnice, care a înecat echipajul care nu purta costumul spațial.

A doua zi, s-a realizat o aterizare automată perfectă, dar când unitatea de salvare a deschis nava spațială, membrii echipajului nu mai dădeau semne de viață.

Investigațiile ulterioare au arătat că cei trei cosmonauți ar fi putut să se înece cu aproximativ treizeci de minute înainte de aterizare.

După dezastru, atât programele spațiale sovietice, cât și cele americane au făcut obligatorie purtarea costumului spațial atât în timpul manevrelor de lansare, cât și de întoarcere.

Este posibil să-și fi pierdut cunoștința din cauza scăderii bruște a presiunii

În dimineața neobișnuit de rece din 28 ianuarie 1986, naveta spațială Challenger a explodat la 73 de secunde după lansare pe fondul detonării masive și s-a prăbușit în Oceanul Atlantic de la o altitudine de aproximativ 16.000 de metri.

Toți cei șapte astronauți de la bord (Greg Jarvis, Ronald Ervin McNair, Ellison Shoji Onizuka, Judith Arlene Resnik, Michael John Smith și Francis Richard Scobee) au murit, inclusiv profesoara de liceu Christa McAuliffe, care a fost numită în programul National Teacher in Space. pentru călătorii spațiale.

Cauza imediată a morții lor nu a putut fi determinată cu certitudine absolută mai târziu, deoarece cabina echipajului s-a prăbușit în ocean cu o viteză extraordinară, distrugând aproape orice urmă.

Echipajul navei spațiale a fost probabil inconștient înainte de impact din cauza scăderii bruște a presiunii.

Astronauții Challenger - toți cei șapte și-au pierdut viața.
Foto: AFP/NASA/HO

O anchetă ulterioară a constatat că NASA era probabil conștientă că temperaturile extreme la rece ar putea deteriora așa-numitele inele O din cauciuc pentru acceleratoare.

(Inel izolant între segmentele inferioare și medii inferioare ale acceleratorului.)

De asemenea, s-a dovedit că una dintre garniturile defecte de pe acceleratorul din dreapta a dus la accident.

Ei au făcut mai mult de zece milioane de kilometri în spațiu înainte de soarta lor

Naveta spațială veterană Columbia a decolat de la Cape Canaveral Kennedy Space Center pe 16 ianuarie 2003 pentru a efectua un serviciu spațial operațional.

Condus de comandantul Richard Douglas Soț, William Cameron McCool, Michael Phillip Anderson, David McDowell Brown, Kalpana Chawla, Laurel Blair Salton Clark din America și Ilán Rámón, primul astronaut israelian, se aflau la bord.

De asemenea, echipa Columbia a fost găsită moartă deasupra.
Foto: AFP/NASA

În timpul misiunii de șaisprezece zile, au fost efectuate sarcini de cercetare, precum și experimente medicale.

S-ar fi întors pe Pământ pe 1 februarie, dar când naveta spațială a intrat în atmosferă, a avut loc o tragedie severă.

Nava spațială a căzut pur și simplu în bucăți la o altitudine de puțin peste 60 de mile deasupra Texasului, iar astronauții și-au pierdut viața.

"Vătămarea marginii de intrare din stânga frontală a aripii Columbia a fost cauzată de materialul izolant care s-a desprins de rezervorul de combustibil extern al navei spațiale la decolare, provocând distrugerea navetei spațiale și cei șapte astronauți care călătoreau pe ea morți", a spus Scott Hubbard, membru al comitetului pentru dezastre.

Tragedia Columbia din 2003 a fost, de asemenea, prima oprire la sfârșitul programului de navetă spațială americană.

Imagine de copertă: Astronauții Virgil „Gus” Grissom, Edward White și Roger Chaffee, victime ale Apollo-1
AFP/NASA