Mai multe biciclete, mai multă siguranță

Ungaria se află într-o urgență epidemiologică de săptămâni întregi. Ca urmare a telelucrării în masă și a învățării la domiciliu, nevoile de transport au scăzut semnificativ, iar numărul pasagerilor din transportul public a scăzut cu 80-90%.

biciclete

Unii dintre pasageri stau acasă, dar cei care lucrează pentru noi în caz de urgență pot ajunge la lucru cu mașina, bicicleta sau doar pe jos. Faptul că bicicletele sunt adesea folosite de numărul tot mai mare de curieri și furnizori de alimente contribuie, de asemenea, la creșterea traficului.

Toate acestea înseamnă o situație ireversibilă pentru îmbunătățirea condițiilor de mers cu bicicleta și mersul pe jos în Budapesta în transportul privat.

La Budapesta, lipsesc secțiuni fragmentare, esențiale ale infrastructurii de ciclism, iar designul său este cel mai puțin potrivit pentru bicicliști obișnuiți. Așa cum a fost clar în ultimii ani, aceste neajunsuri împiedică răspândirea mai largă a ciclismului.

Iată marea oportunitate pentru dezvoltare

Deci, există o mare oportunitate în fața Budapestei: prin vopsirea temporară, modificarea programelor de iluminat și plasarea indicatoarelor, rețeaua principală de ciclism lipsă de mult poate fi creată în câteva săptămâni, făcând centrul orașului interoperabil, conectându-l la cartierele exterioare. .

Până la sfârșitul situației de urgență, sperăm că zeci și sute de mii de budapesteni vor descoperi că nu au nevoie de o mașină zilnic. Și piste de biciclete temporare pot fi dovedite, merită să le reconstruim și să le păstrăm mult timp.

Pe lângă ciclism, spațiul pentru plimbări ar trebui, de asemenea, mărit, astfel încât persoanele care locuiesc în zone dens populate și condominii, închise de patru pereți, să poată accesa rapid spații publice gratuite și să alerge și să meargă fără acces la alte persoane.

Articolul a fost publicat cu sprijinul Centrului de Dezvoltare din Budapesta (BFK).