Stai, mai bine pe loc!

Muncitorii migranți chinezi se întorc?

Întoarce-te la muncă în orașul tău natal, ai grijă de familia ta aici! - citiți pe o inscripție pe bază de roșu întinsă pe strada principală a orașului Fuchsing, în inima Chinei. Acesta este un fenomen nou.

manufacturingtrend

Până de curând, locuitorii satelor din jur visaseră să-și ia rămas bun de la coletele lor și să lucreze pentru bani buni în orașele de coastă aflate la mai mult de o mie de kilometri distanță. Oficialul s-a bucurat să scape de ele. Astăzi, însă, ar face orice pentru a rămâne - sau doar pentru a se întoarce.

Districtul Xintang, în care se află orașul, s-a bucurat odată de gloria îndoielnică de a trimite mai mulți oameni la fabrici îndepărtate decât orice altă unitate administrativă similară din provincia Sichuan. Provincia săracă, inaccesibilă, aflată adânc în interiorul țării, nu avea de ales decât să-și încurajeze vasta populație, care nu are o mulțime de locuri de muncă, să caute un mijloc de trai în altă parte.

Fenomen național

Până în anii 1980, CSintangienii nu s-au mutat prea mult de pe pământurile lor, dar până la sfârșitul anilor ’90, 180.000 din cei 900.000 de locuitori ai districtului își părăsiseră patria mai îngustă. Mai mult de o treime dintre aceștia au fost angajați la fabricile Kuangtung, o provincie care a fost unul dintre motoarele boomului exportului din China. Lucrătorii migranți din China caută în mare parte locuri la care alții au ajuns deja de la patriarhii lor mai îngustați, așa că nu este de mirare că mulți dintre chintangieni s-au mutat în Tungkuan, unde există nenumărate oportunități de muncă, de la electronică la industria textilă.

Una dintre străzile orașului a devenit cunoscută sub numele de Micul Csintang. În urmă cu șase ani, districtul Xintang și-a înființat propriul birou în Tungkuan. Migrația este un fenomen național în China. Potrivit lui Kam Win Chang, cercetător la Universitatea din Washington, între 1990 și 2005, cele mai recente date fiabile pentru această perioadă, 80 de milioane de migranți pe an s-au mutat între provinciile vastei țări și un total de aproximativ 230 de milioane de chinezi cheltuiesc cea mai mare parte a anului departe de casă. Aproape 160 de milioane dintre ei - aproximativ 12% din populație - lucrează ca muncitori migranți.

Astăzi, însă, există o mare schimbare. Districtul Xinjiang face parte din punct de vedere administrativ al sediului central al Sichuan, Chengdu. Metropola, ca și alte metropole interioare-chineze, se dezvoltă dinamic, datorită nenumăratelor investiții guvernamentale din ultimii ani și faptului că autoritățile au instalat aici câteva plante de pe coastă în căutarea forței de muncă și a terenurilor mai ieftine. Astăzi, zidurile și lampioanele din Fuchsing sunt acoperite cu reclame de locuri de muncă care oferă mijloace de trai în și în jurul Chengdu, nu în fabrici de coastă îndepărtate.

Un afiș roz atrage compania taiwaneză Foxconn de la Apple, o companie care produce iPad-uri și alte produse electronice, către o fabrică din apropiere pentru un salariu de peste 2.000 de yuani, apropiindu-se de nivelul salariilor de coastă. Cea mai mare fabrică Foxconn se află astăzi în Guangdong, dar a deschis și un complex mare și modern în Chengdu în octombrie 2010, declarând că ar putea angaja până la 500.000 de oameni în cinci ani - oricât de uimitor ar fi acest număr! Liderii sediului central provincial fac tot posibilul pentru a oferi localnicilor cât mai multe locuri de muncă (acest lucru nu pare să-i descurajeze de la faptul că au existat mai multe sinucideri până acum inexplicabile la uzinele Foxconn din China).

Era de neconceput acum câțiva ani

Zeci de tineri bărbați și femei de-a lungul unui drum din Fuhshin așteptau recent cu bagajele autobuzul din Chengdu. Deși, din punct de vedere administrativ, face parte din micul oraș Chengdu, este necesară o călătorie de două până la trei ore pe șoseaua șerpuită pentru ca autobuzul să ajungă în centru de unde pot călători mai departe. Aceasta este o imagine obișnuită în timpul Anului Nou Lunar, când muncitorii migranți se întorc în mod tradițional acasă la familiile lor pentru câteva zile, dar anul acesta mulți dintre cei care așteaptă la stația de autobuz au vrut să rămână în Chengdu.

Motivul, a explicat corespondentul revistei britanice The Economist, este simplu: astăzi, salariile nu mai sunt departe de plățile de pe coastă și este ușor să obțineți un loc de muncă în apropiere. Fenomenul poate marca începutul sfârșitului unei perioade de dezvoltare în China, o epocă caracterizată de multe călătorii lungi și roboți realizați în fabrici îndepărtate, care amintesc adesea de romanele lui Charles Dickens. La doar câțiva kilometri de ascunsul Fuchsing, autostrada este în construcție, iar sătenii nu numai că sunt fericiți să ajungă mai repede în Chengdu, ci și să aducă mai aproape locuri de muncă și oportunități de afaceri.

Conform datelor oficiale, pentru prima dată în 2011, numărul persoanelor care își schimbă locul de muncă în zona Chongqing i-a depășit pe cei care au plecat la muncă într-o altă provincie. Acum câțiva ani, 70% dintre ei au plecat în altă parte. Și agenția de stat Xinhua News a raportat că patru cincimi dintre lucrătorii care părăsesc provincia Honan pentru prima dată din 2008, care aveau, de asemenea, un surplus mare de muncă, își găsiseră de lucru în provincie - invers era cazul anterior. În Sichuan, cea mai populată provincie din China, schimbarea este similară: în 2008, 58% din cei 20 de milioane de lucrători migranți au plecat în alte zone, în creștere față de 52% anul trecut.

Schimbările reflectă dezvoltarea economiei

Desigur, migrația către zonele îndepărtate va fi o caracteristică a pieței forței de muncă din China pentru mult timp. Modificările recente se datorează parțial crizei financiare din 2008, în care multe milioane de lucrători migranți care lucrează pentru exporturi și-au pierdut locurile de muncă. Dar, de atunci, zona industrială de coastă și-a revenit și, în ciuda perturbării uneia dintre piețele principale ale Europei, se confruntă din nou cu lipsa forței de muncă, astfel încât schimbările migratorii sunt susceptibile de a fi explicate nu numai prin schimbări momentane pe piețele occidentale, ci și prin economia Chinei. dezvoltarea și îmbătrânirea populației.

Astăzi, epoca forței de muncă abundente și ieftine din interiorul țării s-a încheiat aparent. Conform statisticilor ONU, numărul persoanelor cu vârste cuprinse între 15 și 29 de ani a atins un maxim în 2011, iar populația totală în vârstă de muncă va începe să scadă în câțiva ani. Potrivit unui studiu realizat de un institut guvernamental de cercetare, mai mult de 90 la sută dintre lucrătorii sub 30 de ani din mediul rural nu mai sunt angajați în activități agricole. Chongqing și Sichuan își ajută deja companiile să recruteze lucrători în alte provincii.

O problemă majoră pentru migranți, de exemplu, este lipsa școlii urbane, a locuințelor subvenționate de stat și a asistenței medicale, motiv pentru care mulți sunt obligați să-și lase copiii cu rude în satele lor. Chongqing oferă deja un serviciu complet celor trei milioane de lucrători migranți care s-au mutat din interiorul rural în marele oraș, iar Chengdu își propune să ofere beneficii egale celor care locuiesc în limitele sale administrative până la sfârșitul acestui an, primind doar beneficii de care se bucurau anterior de către solicitant.

Locuitorii din zonele periferice își pot păstra, de asemenea, drepturile de utilizare a terenului. Toate acestea pun o povară financiară grea asupra celor două metropole, dar merită pentru că au reușit să demonstreze o dezvoltare record - o creștere de 15,2 și respectiv 16,4% anul trecut - similar cu ceea ce se întâmplase anterior doar în zonele de coastă. orase. Această transformare va rezolva multe probleme, în timp ce creează altele noi - dar va aduce cu siguranță o schimbare semnificativă în comparație cu dezvoltarea dezechilibrată a Chinei de până acum.