6 2.0 CD Sport TE - 2003

Tumblr
Tweet
E-mail

Misterul Ungariei, sau dragostea până la ultimul sânge

Judecata textului

- Cheltuirea a 2,5 unchi misi în 2,5 ani pentru a deservi o mașină de 1 misis nu sună ca o investiție financiară de un deceniu, dar atunci când o privești în aspect, echipament, dimensiune și mai ales dinamica de conducere, această mașină de 13 ani poate concura cu cu atât mai tânără și chiar cu mașini mult mai scumpe, mă doare mai puțin să împing rola de aspirație pe un rulment în 2,5 ani. Oricum, dacă adaug combustibilul (50.000 km), suma respectivă este de încă 1,25 milioane HUF. Așadar, conducerea nu este în niciun caz un lucru potrivit pentru portofel, dar dacă îți place mașina ta, îi dai totul, nu-i așa?

Lista de erori

- - etrier spate dreapta (glisorul a fost blocat): 45.000 HUF - - plăcuțe de frână spate (au fost purtate oblic) - - rulment roata din față dreaptă - - motor cuplat. Carcasa metalică a filtrului de ulei nu a putut fi văzută. Schimbarea motorului: 830.000 HUF. Schimbarea uleiului, schimbarea comenzii, măsurarea carburatorului, renovarea dublei mase, înlocuirea sigiliului. - - bara spate a coborât din mașină. Vopsire: 25.000 HUF - - renovare cu masă dublă, înlocuire disc ambreiaj: 76.200 HUF (45.000 au fost demontate/asamblate, renovare ambreiaj 31.200 EUR) - - Înlocuire fulie ghidaj curea trapezoidală (dintre care una ruptă): 25.000 HUF - Ft, rulment nou, curea trapezoidală nouă, aer condiționat reumplut. - - înlocuirea tamburului de evacuare din dreapta: 21.000 HUF - - turbo nou: 285.000 HUF - - înlocuirea pompei de vid: 20.000 HUF - - renovarea generatorului și a starterului 17.000 HUF - - piciorul superior stâng față, înlocuirea piciorului inferior stâng inferior: 39.000 HUF - - supapă înlocuirea garniturii capacului: 5.000 HUF - - înlocuirea celor două arcuri din spate 40.000 HUF - - scripete de tensionare a curelei alternatorului, înlocuirea roții libere a curelei și alternatorului: 75.000 HUF - - ventilator de încălzire de parcare cu rulment: 20.000 HUF