Căutare

Deschis de: K b nyaisr c, 2017.06.05 13:19 | Mesaje: 693 | Contribuitori: 69

Modele Icarus, raport de aspect nesemnificativ.

Am găsit pozele pe un forum rusesc. În principiu, placa coboară ușor din lateral. Pur și simplu nu am înțeles dacă rușii o vor scoate, atunci de ce?

Classicbus Ikarus 280.33M (Ríba hidas) de vânzare în ambalajul original nedeschis. Cu pictura de la Moscova, în raport cu HUF 37000.

Puteți întreba aici sau la adresa [email protected].

Pictogramele mele Atlas de vânzare sunt în stare perfectă nedeschise, cu un folder de dosare și documentație. Ikarus 30, Ikarus 66, Ikarus 311 toate roșii, Ikarus 256, Ikarus 415 cărucior, Ikarus 556, Ikarus 620. Vreau să le vând în același timp. Contactați [email protected] sau 06202116571 Attila Kiss .

Vă mulțumim pentru interes, colecția este epuizată în același timp.:)

Se pare că nu au răspuns pentru că nu au putut spune nimic pozitiv în subiect. Aceasta este.

Cred că v-ați dat seama deja cât au câștigat eliberând 250,59 după 250,58. Ypaaaaaaaa, ypaaaaaaaa, ypaaaaaaaa.:-)

Interesant este că toți cei din afara dvs. răspund CB.

Pe ce te bazezi? Ar trebui să vedeți cel puțin contul de e-mail CB pentru a configura acest lucru.

Dacă sunteți, de asemenea, puțin preocupat de fapte, veți dori să modificați autobuzele 250, 256, 260, 280. Doar o culoare grozavă. 280.33 a fost lansat în alb, pătrat, nervurat, albastru, imprimat acum cu două tipuri de vopsea rusească. Se poate spune că familia 200 este atât de grea 4! bucăți de autobuze sunt atașate la centuri. Castă fără să se schimbe la un nivel atât de mare încât să nu ajungă la ușa planetei. Acesta este doar 4 autobuze, chiar dacă culorile sunt diferite. Cred că este un băiat! Există și alte variante de corp, (să spunem cele pe care le-ați uitat doar de cele 266 enumerate ultima dată) și alte tipuri. De exemplu, multe 55s ar putea fi vândute în regiunea est-germană (există încă cultul lui Icar) cu fosta versiune a RDG. Nu, au făcut-o pe ambele cu 55 de locomotive furnizate de Ikarus numai pe piața rusă. Desigur, de ani de zile au existat stocuri CB putrezite, acum filtrate. De curând am cumpărat o rublă de 1900 pentru că am nevoie de roțile sale pentru o conversie.

Probabil că următorul Ikarus va fi roșu 250,59 al cooperativei de producție Dnetropetrovsk, care va diferi de restul prin faptul că sistemul său va fi.

În opinia mea, modelele CB Ikarus sunt foarte rentabile, dar nu mai este nimic de cumpărat de la ele.

Sunteți interesat de o linie fierbinte Ikarus? Icarusii sunt cu toții acolo.

Suplimentat cu un polonez 260, un MÂVAUTos 311 roșu, extinctorul și rezervorul Csepel nu sunt disponibile pentru înlocuire. Nu m-am jucat cu ei, erau pe un raft, iar acum au fost la cutie de luni de zile, este de conceput că vor fi 1/72, în primul rând, dacă în același timp. Nu prea știu unde ar putea fi prețul real, raritățile sunt mai scumpe decât o duzină de modele.

Tu ești cuvântul, cu raționamentul tău! Apoi veți găsi dorințele unui producător rus „Stetten”! Interesant este că toți cei din afara dvs. răspund CB.

Te gândești prin șase abordări și „repari” producătorul!:-)))))))))))

Între timp, și colecția mea rece se dezvoltă.

Anul trecut am trimis un e-mail cu ajutorul unei cunoștințe care vorbește bine rusa (aș fi fost interesat să știu că seria 200 este cam ocupată. Dacă intenționează să elibereze și Icarus) nu mi-a răspuns.

Cred că pun întrebări despre ce ar trebui să fie inscripția chirilică pe 250.59.

Iată răspunsul.:-) Cu maghiari. Dacă am o bună înțelegere, este posibil să spunem Classicbus ce vrem să facă.

"Dragi colecționari! Desigur, va fi interesant și util să primiți un răspuns la întrebările dvs. referitoare la producția de modele Classicbus. Întrebările și sugestiile sunt binevenite, trimiteți un e-mail la [email protected] până la 30 ianuarie 2019 KB și multe femeile îți vor răspunde la toate întrebările. Interesele și răspunsurile vor pune la dispoziție un document. Vă rugăm să marcați literele cu numele fibrei roșii. "

Ca să nu mai vorbim că există un producător de modele care a prelucrat deloc o parte din acest subiect. Mentalitate tipic maghiară.

De asemenea, este clar că stilul tău de predare instructiv nu este o mentalitate tipică maghiară.

Au reparat linia 200 atât de mult încât nu ar putea fi mai bine.

260.280.263.283.284.290.296.255.211 și câteva modificări ale acestora, care sunt în mod evident diferite ca aspect. De aceea aș vrea să iau aceste oase când sunt atașate.

Nu m-aș fi gândit la asta! Apoi, toți producătorii de modele în limba chineză, distribuitor unic în Germania, Italia, Franța etc.! Atunci AUDI, MERCEDES, Magyar, numai distribuitorul Germaniei? Și, de asemenea, SUZUKI?:-EA

Numele companiei este Classicbus și nu „modele Ikarus”! Rusă și indică ceea ce vrem să vedem în vitrina de aici.:-))))))))))) Puteți crede că cele 50 de modele pe care le aduc ungurii nu sunt marea afacere pentru el.:-)))))))))))))))

Ca să nu mai vorbim că există un producător de modele care a prelucrat deloc o parte din acest subiect. Mentalitate tipic maghiară.

Da, asta am scris despre asta, asta am scris. Bănuiesc că nici nu-și mai amintesc de cele vechi de acolo, sunt deja din yzoni. Nou nu a economisit atât de mult, nu știu. A intra în ele nu este mare lucru. Dar păstrează ceea ce preia piața rusă, restul pot ridica restul.

Pe de altă parte, numai distribuitorul este rus, producătorul este chinez.

Am (de asemenea) vorbit despre asta în celălalt forum. De fapt, cea mai mare preocupare nu este aspectul rusesc, ci faptul că se țin doar de seria 200. Având în vedere că sunt deja concediați complet, nu se poate conta pe alte afaceri mari dacă nu.

Dar Tamiya este o fabrică mare, cu adevărat internațională. Clasicul este un pic rus (cineva a făcut o pereche, cred că doar îl proiectează și îl realizează. Aproape ca, de exemplu, motocicliștii maghiari care fac roburi, chestii de genul acesta. Conduc singuri, sunt un model de autobuz ). A fi nebun la nivel internațional ar trebui să fie din cauza afacerii, nu este o investiție atât de mare online dacă acestea sunt deja sus. Numai după acestea a ajuns acum la orientarea companiei. Undeva s-a discutat despre asta de mult timp.

Pe această bază, Tamiya ar produce doar modele japoneze și ar putea fi listate.

Acest lucru este evident, o companie rusă răspunde nevoilor interne.

Veți fi sigur că șase piei vor fi scoase acum.

De asemenea, am terminat de cumpărat modele clasice cu acest model. Au jucat seria 200, deci nu pare să vină cu altceva. Aici nu contează Ikarus, ci doar partea din Ikarus livrată pe piața rusă.

De asemenea, a fost lansată o versiune „subtitrată”. Sper că va fi într-o altă culoare și fără o legendă rusă.:-)))

Vă mulțumesc amândoi pentru răspuns. În consecință, este, de asemenea, un original al acestui model.

Ar fi putut fi un serviciu de transfer de la aeroport, deoarece este scris pe partea laterală pentru cei care călătoresc cu avionul.

Astăzi a adus la oficiul poștal, bucată frumoasă. Nu știu nimic despre original, am încercat să-l caut, dar nu a funcționat. Cineva a văzut, a auzit de asta?

Oricine aveam nevoie sperase la 250,59, deoarece era încă disponibil la comandă.

Îi doresc lui Bodog un nou an pentru toți dragii noștri membri ai forumului!

Două imagini din marea fotografie de ieri a aeroportului Ikarus.