Noul Ford Mondeo a slăbit, nu mai greu decât un Fiesta mic

9 iunie 2014 19:00

epuizat

Bratislava. Acesta ar putea fi viitorul, sau mai exact, au anunțat reprezentanții Ford la dezvăluirea vitrinei super-ușoare Mondeo. Mașina a fost fabricată folosind materiale de ultimă generație care ajută la reducerea greutății mașinii, deși proiectanții recunosc că aceste materiale sunt în prezent prea scumpe pentru a apărea în producția de serie. Cu toate acestea, obiectivul este clar: să aflăm cum aceste tehnologii ar putea fi utilizate în producția de serie cât mai curând posibil.

Ford Lightweight Concep este ultima piesă de mașină de ultimă generație fabricată din materiale ușoare. Greutatea mașinii a fost redusă la 1195 kilograme, pentru care, desigur, o mulțime de piese trebuiau înlocuite.

Atunci când prezentăm modele noi, este o senzație extraordinară să poți reduce greutatea mașinii cu 50-100 kg față de generația anterioară. Ford a realizat mult mai mult decât atât, deoarece Mondeo, un model vândut ca Fusion pe piața SUA, a fost cu 25%, cu 363 de lire mai ușor, ajungând la greutatea micului Fiesta.

În ultimii ani, a fost mai frecvent ca greutatea mașinilor să crească în mod regulat. În principal datorită dezvoltării caracteristicilor de siguranță pasivă, accesoriilor de confort, sistemelor electrice și altor tehnologii avansate.

Pe de altă parte, producătorii sunt obligați să reducă greutatea mașinilor după ce au scăzut standardele de mediu pentru a reduce consumul de mașini. Greutatea totală a fost redusă în principal datorită faptului că vasul de ulei era fabricat din plastic cu conținut ridicat de carbon, cadrele scaunelor din carbon erau așezate în mașină și geamurile din sticlă subțire laminate chimic erau montate pe Mondeo. Noutățile utilizate în dezvoltare includ discuri de frână din aluminiu forjat și arcuri elicoidale din fibră de sticlă. De asemenea, au lucrat pentru a reduce rezistența mașinii, de exemplu, folosind anvelope extrem de înguste și cu diametru mare.

După o reducere atât de semnificativă a greutății, nu este de mirare că Mondeo a primit popularul motor EcoBoost de un litru și trei cilindri, care oferă mașinii suficientă putere. „Scopul nostru a fost să aflăm cum să reducem greutatea mașinii folosind materiale ușoare, astfel încât să putem utiliza acest proces mai târziu în producția de serie”, a declarat Matt Zaluzec, tehnician Ford Development Center.

Acesta nu este primul model pe care Ford a încercat să-l prezinte posibilitățile de reducere a greutății mașinilor. Acest grup include sportul Ford GT (2010) sau pick-up-ul Ford F150. În caz contrar, ar fi interesant să știm ce consum a obținut subțire Mondeo, dar astfel de date nu au fost publicate de producător. În prezent, se lucrează la realizarea uneia dintre tehnologiile utilizate la seria Mondeo ușoară.

Suntem bombardați cu multe știri din diferite portaluri și nu este ușor să recunoaștem știrile reale și false. Acesta este motivul pentru care este important să aflați despre site-urile web care oferă informații fiabile și exacte.

În redacția ujszo.com, lucrăm în fiecare zi pentru a ne asigura că veți primi doar știri reale verificate pe site-ul nostru. Furnizarea acestui lucru este destul de costisitoare. Cu toate acestea, dorim ca toți dragii noștri cititori să aibă acces la informații verificate, dar acest lucru nu este posibil pe termen lung fără ajutorul dvs. financiar.

Prin urmare, le cerem cititorilor noștri să contribuie la funcționarea ujszo.com. Mizăm pe tine. Puteți conta și pe noi.

Dacă doriți să ne sprijiniți, faceți clic pe butonul de mai jos. Mulțumesc.