O navă de marfă cu aproape 6.000 de vaci însărcinate și un echipaj de 43 de persoane s-a scufundat la bord

Cu un echipaj de patruzeci și trei și aproape șase mii de vite, o navă de marfă s-a scufundat în largul coastei Japoniei. Aceasta este ceea ce susține un supraviețuitor în legătură cu un dezastru maritim care a implicat Golful-1 înregistrat în Panama în Marea Chinei de Est, la vest de insula Amami Öshima.

The Guardian a raportat că echipajul a trimis primele apeluri de urgență miercuri, după ce unul dintre motoarele navei a eșuat. Situația era deosebit de dramatică în momentul dezastrului, deoarece vânturile furtunoase și ploile provocate de tifonul Maysak au împiedicat salvarea personalului internațional recrutat din Filipine, Noua Zeelandă și Australia.

Singurul supraviețuitor pe care l-a găsit până acum, ofițerul-șef Euardo Sareno, din Filipine, în vârstă de 45 de ani, a fost văzut de un avion de observație P-3C al marinei japoneze în timp ce arunca pe apă datorită vestei sale de salvare, făcând semn pentru ajutor. El a aflat de la personalul gărzii de coastă japoneze, care își continuă căutarea cu 4 bărci de patrulare, două avioane și scafandri, că nava s-a răsturnat înainte de a se scufunda.

Potrivit Sareno, o agenție de știri a serviciului public japonez numită NHK, aceasta a raportat, de asemenea, că, după defecțiunea motorului, dar chiar înainte de prăbușire, membrii echipajelor din Filipine, doi australieni și doi din Noua Zeelandă au fost instruiți să poarte veste de salvare.

În momentul fatal, marinarul filipinez, care este în prezent îngrijit într-un spital japonez, a sărit în apă, dar când a sosit ajutorul, nu i-a mai putut vedea pe ceilalți nicăieri. Potrivit oficialilor din Ministerul Muncii și Politicii de Ocupare din Manila, se tem că ordinul de a purta veste de salvare nu a fost auzit de mai multe persoane, astfel încât acestea nu au fost înregistrate.

Printre cei dispăruți se află un medic veterinar australian în vârstă de 25 de ani, Lukas Orda, care a supravegheat animalele de la bord. Și-a început munca în iunie și a părăsit cabinetul unui medic pentru cai.

Dispariția sa a atins profund comunitatea din orașul său natal Mount Isa din Queensland, mai ales că tânărul și soția sa, Emma, născuseră recent un fiu mic pe nume Theo. Părinții Ordei sunt, de asemenea, medici cunoscuți. Guvernul australian va oferi toată asistența posibilă rudelor celor doi cetățeni dispăruți în accident.

Jo-Anne McArthur/We Animals Media

Este posibil ca taifunul să fi provocat-o

Cauza specifică a dezastrului este încă necunoscută, dar este sigur că taifunul Maysak a provocat vreme mai severă decât de obicei. Vânturile puternice și ploile torențiale au împiedicat inițial sever căutarea supraviețuitorilor, deși, de atunci, condițiile de cercetare s-au îmbunătățit. Cu toate acestea, nici ele nu au dus la un rezultat.

Nava, deținută de Gulf Navigation Holding, cu sediul în Emiratele Arabe Unite, a ieșit din portul Napier din Noua Zeelandă pe 14 august, cu 5.867 de vaci însărcinate la bord. Destinația sa ar fi fost portul artificial de mare adâncime al Chinei, Jingtang, unde era așteptat șaptesprezece zile mai târziu, a declarat biroul de externe din Noua Zeelandă pentru Reuters.

Potrivit AAP (Australian Associated Press), transportul a fost cel mai probabil asamblat de compania de comerț exterior Australasian Global Exports din Melbourne, cu sediul în Australia și Noua Zeelandă.

Graeme Turner, directorul general pentru achiziții al companiei, nu a dorit să comenteze problema. Compania consideră că responsabilitățile lor sunt limitate la manipulatori și medici veterinari, compania de transport maritim este responsabilă pentru personal.

Organizația SAFE din Noua Zeelandă pentru bunăstarea animalelor subliniază că comerțul cu animale vii poate avea consecințe atât de grave.

„Aceste vaci nu ar fi trebuit niciodată să aibă voie să intre în apă. Este o adevărată tragedie care s-a întâmplat și suntem spiritual alături de cei dragi ai echipajului de 43 de persoane. În același timp, trebuie să ne punem întrebarea, putem continua să facem comerț cu animale? ”

A spus Marianne Macdonald, managerul campaniei SAFE.

Pierzând puterea taifunului Maysak, a ajuns acum pe coasta de est a Coreei de Nord ca o furtună tropicală joi. Televiziunea de stat a raportat inundații grave, dar nu au fost primite știri despre victime.

Datorită infrastructurii precare a țării, aceasta este foarte vulnerabilă la dezastrele naturale, care sunt exacerbate doar de masa de apă care curge nestingherită din cauza defrișării munților și dealurilor.

Cu toate acestea, în părți din Coreea de Sud, taifunul a doborât copaci și a provocat inundații severe, lăsând peste 270.000 de case fără curent și ucigând cel puțin o persoană. În Japonia, însă, se așteaptă să sosească un alt taifun numit Haishen în acest weekend.

Cu toate acestea, una dintre cele mai dureroase lecții ale accidentului a fost că cele aproape șase mii de vite și majoritatea echipajului nu au avut nicio șansă de a supraviețui dezastrului. Deși nu ar fi trebuit să fie acolo dacă nu ar exista cerere de carne.