Opel Topic - PROHARDWARE! Comentarii

răspunde la mesajul lui Pitu # 19769

nu, în totoya:

API SN/CF
ACEA A3-08/B4-08
BMW Longlife-01
Aprobare MB 229.5
Porsche A40
Renault RN 0700, 0710
VW 502 00/505 00
LIQUI MOLY recomandă, de asemenea, acest produs pentru vehiculele pentru care
sunt necesare următoarele specificații:
Opel GM LL-B025
Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2, 9.55535-N2
Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296

Acum se schimbă: Eneso susține la 5w40 din cauza acea08 și MoS2
Civic are un Fuchs titan cfe 5w-40, cu jovo teavas devine și el sustinat, sunt un mare fan MoS2 care se vede: -)

p.s. acasă fetele se plimbă cu LM cel mai greu probatetle o mulțime de plante reci ce face mongyak la 14hon zile/11Mm de aici

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: [email protected] în curând: www.bestwax.eu lenea este sănătoasă, vreau să fiu lăptos sănătos

Utilizează cineva aceste becuri cu led într-un vehicul opel? Mă întreb dacă este mai bine, este mai rău? Despre becurile cu LED H4, ce credeți că ar merita să înlocuiți vechiul h4 tradițional? Este foarte probabil să îmi înlocuiesc luminile interioare cu LED-uri, dar aș cere mai întâi TI părerile tale. Mulțumesc anticipat

3dfx, dispărut, dar niciodată uitat.

Răspundeți la mesajul akos86 # 19771

Citiți mai sus, am scris-am întrebat despre asta.

răspunde la mesajul zolikaDB # 19749

Întrucât iluminarea habitaclului nu este conectată, dar estompată în zilele noastre, nu este controlată de un releu, ci de obicei de un tranzistor. Adică nu există separare fizică. Iar tranzistoarele scurg. În cazul în care un bec convențional se stinge, LED-ul este încă aprins. Același lucru este valabil și pentru mașinile cu CAN-BUS, soluțiile LED din corpurile de iluminat clipesc în timpul parcării dacă nu sunt înlocuite corespunzător. O poți rezolva cu rezistență.

Alcoolul și calculul nu se amestecă. Nu beți niciodată și nu derivați.

Răspundeți la mesajul akos86 # 19771

dacă vă gândiți la asta, nu dați 5 forinți pentru asta. Este maxim bun ca ornament sau ca element de proiectare a expoziției în lampă. Nici strălucirea și nici direcția luminii nu vor fi bune. Corpul de iluminat este conceput pentru a împrăștia lumina micului filament într-un bec H4 convențional, astfel încât acesta să fie distribuit în mod normal pe drum. Din această margine lumina „vine” înainte și înapoi în toate direcțiile.

Astra H 1.4 Pentru o mașină din decembrie 2008, ați recomanda un magazin online de unde puteți cumpăra o husă de scaun asortată la prețuri HUMAN?

Vă mulțumim pentru răspunsuri și în avans!

Răspundeți la mesajul Rotor82 # 19775

aici oojat didaltacc si abol care teccik

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: [email protected] în curând: www.bestwax.eu lenea este sănătoasă, vreau să fiu lăptos sănătos

Sunt înainte de a cumpăra Akksi, ce marcă recomandați? Ar veni cu 72Ah, care are un curent mediu de pornire de 640A, am nevoie de ceva mai bun în jur de 700, nu vreau să merg pe -14 grade. Ceva de calitate ar trebui să fie, pot să-l caut pe prietenul meu, dar experiența aș fi curios.

Încrederea în sine este pur și simplu starea de calm și încredere care umple o persoană înainte de a cădea pe față. „deși cele mai cunoscute două programe de testare, Prime95, rulează World of Warcraft fără erori” xD de Soni84

răspunde la mesajul sNORh # 19777

Varta, Energizer, Exide.

Alcoolul și calculul nu se amestecă. Nu beți niciodată și nu derivați.

răspunde la mesajul sNORh # 19777

exide ea722 72Ah 720A,
YUASA 57220 Calciu DIN 420/ETN 720/SAE 635 A

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: [email protected] în curând: www.bestwax.eu lenea este sănătoasă, vreau să fiu lăptos sănătos

răspunde la mesajul sNORh # 19777

Vartat, nu aș cumpăra Bosch, până acum a fost gm akksim original (deja la fel de mult ca originalul), acum are exide în el. Nici exida nu este rea, dar m-am săturat puțin în curând, gm-ul a durat mai mult.

De ce curent de vârf de 700 amp? Nici motorina nu absoarbe atât de mult, nici măcar 200 de amperi la pornire. O capacitate mai mare este bună dacă mașina este parcată mult, dar tehnicienii de service au spus că pune presiune pe generator și regulatorul de tensiune. Nu înțeleg asta, dar asta au spus ei.

Așa că aș lua-o așa cum era în noua lui eră. Și dacă cheltuiți deja bani pe o baterie, verificați și încărcarea.

conform utilizatorului lezso6: are karma kartech proastă @netik: Nu există internetul obiectelor. Există doar multe computere mici, nepatched, vulnerabile pe Internet.

răspunde la mesajul sNORh # 19777

Exide 72Ah a durat 2 ani, Bosch 72Ah și doi, evit ambele mărci după aceea. În exterior, o celulă a ieșit, în bosch era electricitate imediat după ce vaporii acizi pe care i-a eliberat au dat puțină muncă în compartimentul motorului.

răspunde la mesajul lui _seth_ # 19781

Interesant: [link]

Alcoolul și calculul nu se amestecă. Nu beți niciodată și nu derivați.

răspunde la mesajul bambano # 19780

E diesel, m-am uitat și la Exide Premium. În viața de zi cu zi, merg cu el în proporție de 90% din oraș, din câte știu, el nu îl respinge ca pe o călătorie cu mașina pe termen lung, iar ideea este să ai o rezervă...
Toată lumea m-a spălat diferit, pe de o parte am citit că producătorii pun cel mai mic în mașini, nu ezitați să le introduceți pe cele mai mari, max durează mai mult să se reîncarce (Ah) deși cumpăr fabrica Ah, doar cu o pornire mai mare actual, nu cred că ar fi atât de mult un negativ. Max dacă stau să pescuiesc și pot porni radioul cu liniște sufletească

_set_ nah the dick . pot să scap și de asta? deși până acum am auzit un negativ despre fostul tău.

răspunde la mesajul sNORh # 19783

la remy party ota bateriile delco au dispărut: - (
acuta nu suportă generatorul, citiți: bof
juppi are apra: -)

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: [email protected] în curând: www.bestwax.eu lenea este sănătoasă, vreau să fiu lăptos sănătos

răspunde la mesajul sNORh # 19783

A fost un permiu și pentru mine și, cu o baterie de 24e forint, scurtez cei doi ani, da, este o mașină pe benzină. Și încărcarea funcționează excelent. În plus, celula în care se află micul ochi de plexiglas s-a stins, așa că nu a trebuit să caut vina. Când garija mea a ieșit din afaceri în acele zile, am sunat la locul din care am adus-o, dar, din păcate, trebuie să păstreze ora garari exact pentru ziua respectivă, astfel încât să nu poată rezolva problema. Oricum, am luat și exid pentru că am citit multe despre asta.

răspunde la mesajul sNORh # 19783

Problema este că, dacă creșteți dimensiunea bateriei, este nevoie de un alt generator pentru a o încărca la capacitate maximă. Dacă nu încărcați niciodată o baterie la maximum, aceasta va avea doar un efect negativ asupra acesteia. În plus, este inutil, pur și simplu ai o greutate suplimentară.

Alcoolul și calculul nu se amestecă. Nu beți niciodată și nu derivați.

răspunde la mesajul lui Jim Tonic nr. 19786

De ce ar trebui să fie mai mare? De asemenea, am trecut de la 55 la 72 și până când celula a ieșit a funcționat perfect. Detectorul Trafi a afișat frumos încărcarea bateriei cu zecimi de precizie și a încărcat frumos, a păstrat încărcarea. Un generator mai mare se va încărca maxim mai devreme, dar doar pentru că devine mai mare nu va fi suficient pentru a încărca până la 90%. Acest lucru este la fel ca încărcătoarele de baterii creion, timpul de încărcare depinde de cantitatea de curent de încărcare, dar nu depinde de cât de mult se încarcă.

răspunde la mesajul lui _seth_ # 19785

Atunci ce?

Are cineva de aici experiență cu H Astra 1.6 Easytronic? În principal consumul, caracteristicile de conducere (urbane) etc. Mă gândesc la comutarea C Corsa -> Astra classic III.

"Dacă nu răspund la PÜ, ești printre cele 4 persoane pe care le-am blocat!" https://tinyurl.hu/d4Db/

răspunde la mesajul lui _seth_ # 19787

Pe de o parte, pentru bateriile cu plumb-acid, curentul de încărcare general acceptat este de o zecime (sau mai mare) din capacitate.
Pe de altă parte, dacă vă deplasați pe distanțe scurte, nu veți putea să vă reîncărcați.

Alcoolul și calculul nu se amestecă. Nu beți niciodată și nu derivați.

răspunde la mesajul lui Jim Tonic nr. 19790

"Pe de o parte, pentru bateriile cu plumb-acid, curentul de încărcare general acceptat este de o zecime (sau mai mare) din capacitate." Sunt total de acord, dar acest lucru este valabil pentru încărcarea în afara mașinii, luând în considerare temperatura maximă de 55 de grade, emisiile de gaze și tensiunea curentă de încărcare.

răspunde la mesajul lui Jim Tonic nr. 19790

Am spus și asta