Poți fi amendat acolo unde nici nu ai gândi în visele tale

Poliția vorbește pe scurt despre instalarea 365 de semafoare fixe, dar camerele de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare au apărut deja pe drumurile din Budapesta. Acestea sunt operate de inspectoratele funciare publice și se pot înmulți în viitor, deoarece generează venituri semnificative pentru administrațiile locale. Cu atât mai mult cu cât nu este interzisă parcarea interzisă, ci și multe alte nereguli.

Observatorul spațial Erzsébetváros Sursa: Szilvia Marton - Origo

Camerele de supraveghere care au apărut în jurul sfârșitului de mileniu au fost inițial instalate pentru a reduce criminalitatea străzii, dar inspectorii din spațiul public monitorizează și încălcările traficului, astfel încât șoferii pot fi amendați în orice moment în care nu a fost văzut niciun suflet pe stradă în momentul încălcării.

Inspectoratele din zona publică (poliția municipală) pot fi sancționate pentru trei grupuri de infracțiuni pedepsite cu amenzi administrative: încălcarea interdicțiilor de intrare, încălcarea direcției obligatorii (și a regulilor de virare) și nerespectarea zonei restricționate (zonei). Pentru ca o forță de poliție să impună o încălcare sau o amendă administrativă pe baza înregistrărilor camerei, este necesar ca camera în cauză să fie certificată, așa-numita. să fie „amendat administrativ”.

Amenda este de 30.000 HUF pentru conducerea interzisă, de 50.000 HUF pentru încălcarea direcției obligatorii de deplasare și de 30.000 HUF pentru încălcarea reglementărilor zonei pietonale. Nu există nicio discreție în prezența unor dovezi adecvate. Datorită răspunderii obiective, persoana în numele căreia este denumit vehiculul este sancționată, poate, desigur, să o transmită persoanei care a condus-o, dar acest lucru se poate întâmpla numai după ce a fost impusă sancțiunea. Plata trebuie efectuată în termen de 30 de zile de la primirea amenzii, în caz contrar cazul va fi înaintat poliției, unde este posibil să se solicite o remediere sau o tranșă.

Întrucât inspectoratele de spațiu public din capitală sunt organizații administrative independente, Direcția de Poliție Municipală Metropolitană (FÖRI) nu a putut spune câte camere monitorizează infracțiunile de circulație a autovehiculelor în capitală, dar s-a afirmat că nu folosesc filmele camerelor de supraveghere spațială ca dovadă de încălcări ale traficului. Acest lucru nu este planificat în viitor.

Apar camerele din centru care monitorizează lumina roșie

Cu toate acestea, s-a recunoscut că Adunarea Mitropolitană la reuniunea sa din 23 iunie 2015 a discutat și a adoptat o propunere. Potrivit acestui lucru, Departamentul de Poliție Erzsébetváros va instala camere la intersecția dintre Erzsébet körút-Wesselényi utca, Erzsébet körút-Király utca, Dózsa György út și István út, care îi va fotografia probabil pe cei care trec prin roșu. Întrucât numai poliția poate acționa datorită transmiterii semnalului roșu, trebuie să existe întotdeauna un ofițer de poliție printre operatorii care monitorizează camerele.

Zsolt Vattamány, VII. În comunicarea sa, primarul districtului Județul Moldova a explicat că în acele intersecții "s-a justificat amplasarea aparatelor de înregistrare a imaginilor pentru a detecta și dovedi mai eficient infracțiunile din trafic din ce în ce mai frecvente". Camerele de supraveghere au fost deja instalate la aceste intersecții, dar datorită locației lor și a standardului tehnic, acestea nu erau adecvate pentru capturarea mașinilor care circulau prin roșu.

Anterior (după ce sistemul rudimentar a fost abolit la intrarea M3), în capitală exista doar o cameră la intersecția promenadei Hermina út și Kós Károly, care înregistra cei care treceau prin roșu, dar nici poliția Zugló, nici poliția nu au răspuns întrebarea noastră care este aceasta încă folosită. După ce am ieșit la fața locului, am văzut că nici o cameră nu mai urmărea intersecția.

Tehnologie înaltă în Elizabeth City

În articolul nostru de anul trecut, am raportat că una dintre cele mai avansate camere de supraveghere din capitală funcționează în Erzsébetváros. Un total de nouăzeci de locații primesc în mod constant imagini video full-HD ale Damjanich Street Center, unde sunt întotdeauna doi polițiști care stau printre operatori. Înregistrările pot fi stocate timp de opt zile, dar dacă se constată o infracțiune sau o încălcare, poliția va primi copii ale înregistrărilor ca dovadă.

Camera de supraveghere din Piața Almássy Sursa: Szilvia Marton - Origo

În mod implicit, fiecare cameră monitorizează zonele preprogramate în care sunt recunoscute și plăcuțele de înmatriculare, astfel încât vehiculele încercuite să poată fi filtrate. Fiecare cameră publică poate fi rotită la 360 de grade și este capabilă de zoom optic de 20-26x. Controlul camerei poate fi preluat de oricare dintre cei cinci operatori care stau în centru, inclusiv de poliție. Nu a fost nevoie să puneți un cablu, deoarece camerele comunică pe o conexiune laser sau cu microunde cu emițătoare, montate de obicei pe acoperișuri, care transmit înregistrările către o unitate de recepție din apropierea centrului.

Există locuri în care există o singură cameră

După ce un cititor a fost amendat recent cu 30.000 de forinți în XII. district pentru o singură direcție, am contactat poliția montană pentru a le spune câte camere lucrează la ele. S-a dovedit că cititorul nostru a avut ghinion, întrucât districtul are o singură cameră care monitorizează încălcările traficului și tocmai asta a lovit-o. Dispozitivul instalat la intersecția Csörsz utca-Nagy Jenő utca funcționează din ianuarie 2015, dar guvernul local intenționează, de asemenea, să instaleze în curând camere noi.

Este un pas logic, deoarece costul instalării va fi în curând recuperat din amenzile de ardei care măresc cofrele municipalității în temeiul Legii bugetului. Potrivit acestora, aproximativ fiecare al doilea cec trimis este plătit de șoferi, iar Poliția Montană inițiază proceduri administrative împotriva renitenților la secția de poliție a districtului.

Cameră de colectare a numerarului la Bulevard

La cererea noastră, Departamentul de Poliție Zugló a dezvăluit că districtul nu operează o cameră certificată, deci nu amendează pe baza înregistrărilor camerei. Din această cauză, doar 80 milioane HUF în amenzi au fost impuse de inspectorii spațiului public din Zugló în 2014, din care s-au colectat aproximativ 50 milioane HUF.

În contrast, VIII. Singura cameră din districtul din colțul József körút-Baross utca a adus un venit net de aproape 280 de milioane de forinți în municipalitatea Józsefváros anul trecut. La intersecția infamă, cu o cotitură neglijentă (spre sau de la Piața Treizeci și Două), direcția de deplasare obligatorie, care este preluată de camerele care operează acolo, este încălcată foarte mult și în curând va sosi verificarea de la 50 de mii de forinți .

Anul trecut, în mai mult de 9063 (!) De cazuri, șoferii au fost pedepsiți aici pe baza imaginilor camerei, ceea ce, în principiu, ar fi însemnat venituri de peste 450 de milioane HUF pentru administrația locală, dar disponibilitatea de a plăti este doar de 60 la sută.

Șoferii de taxi nu mai sunt pedepsiți

Potrivit Zoltán Metál, președintele Asociației Naționale a Taxiurilor, întrucât interdicția de parcare a ieșit din sfera răspunderii stricte timp de trei ani - adică nu este posibil să se impună în mod automat amenzi administrative celor care opresc și opresc interdicția - rareori primesc amenzi pentru câteva secunde, se opresc pentru descărcarea sau ridicarea unui pasager.

Potrivit acestuia, aceste scurte opriri nu cresc semnificativ traficul, dar în trecut au primit automat cecul pentru 30 de mii de forinți. Acum, o astfel de încălcare poate fi pedepsită doar pentru 10 mii de forinți, dar președintele susține că astfel de cazuri nu mai apar.

Metal crede că capitala VIII. și IX. districtul ar trebui să fie cea mai bună îngrijire pentru șoferi, deoarece există o mulțime de camere de supraveghere în aceste părți ale orașului. Aici, dacă cineva se oprește la mai puțin de 5 metri de o zebră, puteți fi aproape sigur că operatorii care urmăresc camera vor anunța echipa mobilă cătușată, care va ajunge în câteva minute să fie amendată sau încătușată.

Aparat de fotografiat potrivit pentru înregistrarea accidentelor, precum și identificarea plăcuței de înmatriculare pe drumul principal 8 Sursa: MTI/Lajos Nagy

Potrivit lui Kázmér Kovács, un avocat care se ocupă de transport, reprezentantul legal al Clubului auto, el a marcat, de asemenea, un moment decisiv când încălcarea interdicției de oprire și așteptare a fost eliminată din sfera răspunderii stricte în 2012, dar a atras și atenție la faptul că conducerea prin lumina galbenă nu mai este obiectivă.să fie pedepsit cu o amendă administrativă.

În toamnă, camerele de poliție fixe monitorizează totul

Potrivit poliției, a început instalarea semaforelor cu 365 de camere fixe (punct fix de control al traficului cu instalare fixă, kkep fix) promise pentru toamnă, iar operațiunea de testare are loc în prezent la primele nouă locații. Dispozitivele vor fi pornite treptat după testele reușite. Recent, a fost scursă o listă secretă a locațiilor scurse, dar astăzi un lucru este sigur în ceea ce privește noile camere: precum superraxipaxele mobile existente (vhkkep), acestea nu înregistrează doar viteza.

Cu dispozitivele mobile, au existat o mulțime de probleme cu punerea în funcțiune în acest an, doar funcțiile de bază funcționează, dar mai târziu vor fi observate aproape toate încălcările. Imaginile de instalare fixe vor avea cunoștințe similare Sursa: Origo

Fiecare dintre imaginile fixe are aceleași funcții ca și cele portabile, bineînțeles adaptate caracteristicilor secțiunii de drum date. La fel ca în cazul dispozitivelor mobile, inițial numai funcțiile de bază (măsurarea vitezei, recunoașterea plăcuței de înmatriculare, numărarea traficului, raportarea congestiei) sunt așteptate să funcționeze.

Funcțiile suplimentare (interzicerea intrării, trecerea liniilor de închidere, direcția de deplasare obligatorie, trecerea trecerii feroviare, trecerea roșie, utilizarea benzilor de oprire și autobuz, controlul conexiunii centurii de siguranță) vor fi utilizate de poliție numai după dezvoltarea curentă și perioada de testare, data exactă a introducerii clare nu a fost încă raportată.

Monitoarele de trafic nu sunt penalizate

Se pune întrebarea dacă nu este posibil să ciupiți șoferii de SUV-uri de lux anterioare pe banda de autobuz cu păduri de camere urbane. Pentru răspuns, am luat legătura cu departamentul de presă al BKK Road, unde li s-a spus că filmările de pe cele 247 de camere nu vor fi folosite împotriva șoferilor rebeli. Compania de capital administrează toate drumurile principale și semafoarele din Budapesta, iar observațiile sunt în principal în scopuri de inginerie a traficului. Ei văd, de exemplu, dacă o lumină nu funcționează acum, dar din congestia fluxului de mașini pot spune că dacă sunt slab reglate și le reprogramează.

Monitorizarea traficului pe podul Erzsébet Sursa: MTI/Zsolt Szigetváry

De asemenea, BKK Közút informează șoferii despre ritmul traficului pe un indicator cu un indicator care se schimbă. Acesta este modul în care funcționează la introducerea M1 - M7 și puteți citi despre cât durează până la fiecare pod. Dar de unde obțin informațiile pentru asta? Camerele cu plăcuțe de înmatriculare scanează drumurile, astfel încât să puteți verifica cât durează o mașină pentru a călători între anumite puncte. Mulți oameni văd aceste dispozitive ca semafoare, chiar dacă nu furnizează niciodată date poliției.

Poliția monitorizează și benzile de autobuz

Cu toate acestea, există și camere de luat vederi în capitală care filtrează în mod specific infractorii, însă filmările lor sunt transmise direct către poliție într-un sistem închis. Acestea includ, de exemplu, vizionarea șoferilor care se ascund pe benzile de autobuz (care nu circulă chiar la următoarea intersecție) și, de asemenea, capturarea celor care s-au abătut pe străzi protejate de un semn de intrare. Cu toate acestea, poliția nu a dezvăluit exact unde lucrează.