Au fost și mai puțini pasageri și mărfuri anul trecut

În transportul interurban de călători, atât traficul de pasageri, cât și performanța pasagerilor-kilometri au scăzut cu 5%. Traficul de pasageri al aeroportului Budapesta-Ferihegy a fost de 8,1 milioane de persoane, în scădere cu 4%. Numărul de autoturisme înmatriculate pentru prima dată în Ungaria este de 76 mii, ceea ce reprezintă o scădere de 57% comparativ cu stocul înregistrat pentru prima dată în 2008.

Transportul de marfă

Pe plan intern, performanța măsurată în tonă-kilometri de marfă a scăzut cu 7%, dar în termeni internaționali a crescut cu 2%. Mai puține mărfuri au fost transportate pe distanțe mai mari, distanța medie de transport a crescut, în timp ce proporția călătoriilor goale a scăzut. Performanța totală mai mică se datorează în principal performanței mai mici cu 17% a organizațiilor din sectorul transporturilor și performanței mai mici cu 11% măsurată în tonă-kilometri de transport. Companiile care își desfășoară activitatea în alte sectoare au reprezentat 47% din greutatea mărfurilor transportate rutier și 28% din performanța tonă-kilometru a mărfurilor, acestea din urmă fiind mai mici, deoarece sunt transportate în principal în zona de captare proprie (distanțe scurte). Cifra de afaceri și performanța totală a transportului feroviar de marfă au scăzut, de asemenea, semnificativ (cu 18% și, respectiv, 22%) comparativ cu perioada de bază. Deși volumul transportului feroviar intern a crescut cu 11% în 2009, performanța sa a scăzut cu 3% - cu o scădere de două cifre a volumului transportului internațional și a performanței de 26%, respectiv 25%. În 2009, două companii slovace au apărut pe piața feroviară a mărfurilor.

În transportul de mărfuri interioare, ponderea vehiculelor care arborează pavilionul maghiar reprezintă 11% din totalul mărfurilor transportate și 10% din performanța totală. În secțiunea maghiară a Dunării, ponderea navelor ucrainene (20%), germane (15%), românești (15%), bulgare (13%) și austriece (11%) cu o pondere mai mare este mai mare. 59% din producția totală se realizează prin cifră de afaceri, 30% este export, 11% este import, doar 2 la mie din cifra de afaceri internă.
În transportul aerian de marfă, cifra de afaceri totală de marfă a aeroportului Budapesta-Ferihegy a fost de 54,4 mii tone, cu 13% mai mică decât cu un an mai devreme.

Transport persoane

În transportul interurban de călători, atât traficul de pasageri, cât și performanța pasagerilor-kilometri au scăzut cu 5%. În domeniul transportului intern de pasageri pe distanțe lungi, în ceea ce privește numărul de pasageri transportați, ponderea traficului cu autobuzul este decisivă: 77%. Având o cotă de 59% în transportul internațional, aviația joacă un rol de frunte, transportul feroviar reprezentând 26% și autobuzul cu 15%. Traficul de pasageri al aeroportului Budapesta-Ferihegy cu 68 de țări a fost de 8,1 milioane, în scădere cu 4% față de perioada de bază. A realizat acest trafic de pasageri cu un total de 110 mii de zboruri, cu 7% mai puțin decât în anul precedent. Traficul aerian de peste un milion de persoane a fost înregistrat în Germania, peste patru sute de mii în Marea Britanie, Italia, Franța și Elveția. Companiile aeriene cu cel mai mare trafic sunt MALÉV, Wizz Air, Lufthansa, EasyJet, British Airways și Swiss. Budapesta-Ferihegy a operat trafic non-programat în 63 de țări.

Numărul de pasageri în transportul local de pasageri a scăzut cu 5, iar performanța pasagerilor-kilometru cu 6% față de anul precedent. Cea mai mare pondere, 63%, a fost în transportul cu autobuzul, dintre care 51% au avut loc în capitală. Ponderea metroului în traficul de pasageri din Budapesta este de 23%.

Flota de vehicule rutiere

La 31 decembrie 2009, flota de vehicule rutiere era de 3,6 milioane, din care 3 milioane erau autoturisme. În cursul anului, au fost scoase din serviciu mai multe vehicule decât au fost puse în funcțiune. Numărul de vehicule a scăzut de 11 ani înainte. Vârsta medie a mașinilor rămâne ridicată, cu mașini de aproape 11 ani și autobuze de 13 ani.
Numărul autoturismelor introduse pe piață pentru prima dată în 2009 a fost de 76 mii, cu 57% mai puțin decât în perioada de bază. 17% din autoturismele înregistrate pentru prima dată au fost utilizate. Brandurile Ford, Opel și Suzuki au reprezentat împreună o treime din primele autoturisme de pe piață.