Marmeladă.hu

Chiar și copiii știu că odată, o barcă faimoasă s-a ciocnit cu un aisberg. Bâlbâiala fatală a pretins vieți omenești, iar numele navei a fost înscris permanent în istorie. Nava a fost numită Titanic și încă sunt dezvăluite lucruri interesante.

bărci salvare

Imaginația umană este nelimitată. Și teoriile despre evenimente la scară mai mare dau naștere, de obicei, la teorii care implică puteri supraomenești, mituri și povești ireale.

Când a fost construit Titanic, compania a planificat să creeze o flotă uriașă. Deși Titanic a devenit faimos în lume pentru soarta sa tragică, Gigantic (numit în cele din urmă Britannica) și Olympic sunt, de asemenea, nave interesante. Când Titanic s-a scufundat, nava olimpică a fost reconstruită și apoi complet demontată în 1935, iar piesele sale sunt încă în uz astăzi. Gigantic, sau Britannica, a funcționat ca o navă spital în primul război mondial și apoi sa scufundat.

Titanic este renumit în întreaga lume nu numai pentru istoria sa, ci și pentru măreția sa, întrucât era cel mai mare din lume la acea vreme. Dar celelalte două nave aveau exact aceeași dimensiune, dar echipamentul lor era complet diferit.

Un jurnalist a cercetat tragedia Titanicului din anii 1980. Vestea a călătorit în toată lumea că nava de croazieră a fost considerată de scufundat și a fost promovată, dar nu s-au găsit dovezi. Aceasta înseamnă că oamenii au fabricat un astfel de mit în jurul navei puternice. Ulterior, s-au găsit termeni și jocuri de cuvinte care se refereau la nemurirea și scufundarea navei, dar producătorul nu a scos un astfel de semn.

În legătură cu Titanic, s-a răspândit știrea și chiar s-a filmat că atunci când pericolul reprezentat de aisberguri a devenit clar, nici ele nu au fost încetinite pe uriașa ambarcațiune, deoarece căpitanul a vrut să răstoarne un rezultat de viteză. În realitate, însă, nimeni nu era preocupat să bată recordul de viteză, nici căpitanul sau pasagerii.

Când s-a întâmplat tragedia, nava a început să se scufunde, nu existau suficiente bărci de salvare pentru a găzdui și a salva pasagerii și echipajul. Adică, Titanic purta câteva bărci de salvare cu el. Acest lucru este atât de adevărat, dar era definit de lege la acea vreme. Chiar și așa, Titanic avea prea multe bărci de salvare, cel puțin prin lege. Compania care a lansat Titanic a depășit în continuare limita specificată cu patru bărci de salvare pliabile.

Tragedia Titanicului nu a fost cauzată doar de aisberg. Dacă ar fi fost suficiente bărci de salvare la bord și nava nu ar fi fost atât de supraîncărcată încât ar putea găzdui mult mai mulți pasageri decât ar putea, cei mai mulți dintre ei ar fi scăpat. Dar nava nu a fost deloc supraîncărcată. În ciuda marelui anunț, scaunele claselor inferioare nu puteau fi umplute pe jumătate cu pasageri. Și dacă ar putea cu adevărat să umple majoritatea spațiului clasei cu oameni, nu ar fi fost o astfel de tragedie, ci o.