Seven Days Online - Interviul nostru săptămânal - Un vis devenit realitate cu fantezie

Politica domestica
Punct de vedere
Vindeca
Politica externa
Viziunea asupra lumii
Prin Ochiul de la Belgrad
Imagine
Caleidoscop
Notă săptămânală
Economie
Raport
Interviu
Mass-media
Politica națională
Bazinul Carpatic

Depozit de oportunități
Pe drumul spre casa
Róna
Seif
Raport
Jurnal Subotica
Ziarul Banat
Rătăcire
Din viața satelor noastre
Evenimente

Literatură
Teatru
Film
Arta
Dans
Educaţie
Festival
Fotografie
Monitor jurnal
Invocatorul Muse
Bun prieten
Tinerii Pentru tineri

Într-un corp intact
Frumuseţe
La modă
Scufundător de suflete
Gastronomie
Acasă
Creativ
Sănătate
Soartele, oamenii
Călător
Pui mama
Horoscop

Concurență
Mozaic
Notificare
Înștiințare
Apel
Joc
Conferinta de presa

Arnold cel Mare a făcut deja istorie de două ori la Galopul Național din Budapesta. Călărețul, începând cu culorile lui Temerin, a câștigat pentru prima dată galopul pe spatele unui cal numit Fantázia în 2018, făcându-l primul călăreț care a câștigat ca maghiar peste graniță. Anul acesta, cu cea de-a doua victorie, a făcut din nou istorie, deoarece nimeni nu a reușit niciodată să stea pe vârful podiumului timp de doi ani consecutivi.

În 2017, când a participat pentru prima dată la galopul Budapestei, terminând pe locul trei, victoria sa a fost la doar 10 centimetri distanță. Visul său este să câștige din nou în Piața Eroilor anul viitor, după ce s-a dublat anul acesta. Ecvestrul din Topolya are douăzeci și opt de ani și este implicat activ în cai de treisprezece ani, acum s-a mutat acasă la Voivodina împreună cu mireasa sa. A acordat un interviu ziarului nostru din Zobnatica (Andrásnépe).

* Cum ai intrat în sporturile ecvestre, cum ai devenit un jockey?

„Atât bunicii, cât și părinții mei țineau cai, dar în scopuri agricole. Ai putea spune că m-am născut într-o familie de călăreți. Suntem trei frați, fratele meu mai mare se ocupă și de cai. Când am terminat școala elementară, fratele meu lucra într-un herghelie din Bosnia și m-a chemat să mă ajut. La început, am lucrat doar în hambar și, odată, el m-a convins să merg pe cal. Pe atunci aveam cincisprezece ani. Am mai călărit înainte, dar numai la nivel de hobby. Atunci am început să practic, la început am călărit de două-trei ori pe zi și apoi am progresat încet la nivelul avansat. Așa că au trecut trei ani și jumătate în Bosnia, am devenit un jocheu, sau mai bine zis un cal de lucru. Diferența este că jocheul participă și la curse, iar calul de lucru pregătește caii pentru curse. După Bosnia, eu și fratele meu am obținut un loc de muncă în Croația, am petrecut șapte luni acolo, am lucrat și cu purcii englezi acolo, între timp am călărit și pe cai și apoi amândoi am avut ocazii acasă ca cavalerie de lucru și jockeys. Așa că am început să galop în 2012, am dat examenul și de atunci am participat și la curse de galop. Până acum am avut trei victorii cu rasa pură.

Zobnatica (foto: Attila Szalai)

* Ce jocheu bun?

- Sunt încă departe de asta. Un jockey bun este ușor, dinamic și rapid de înțeles, deoarece trebuie să poți reacționa rapid în timpul unei curse dacă se întâmplă ceva rău intenționat. Jokeii buni lucrează mai ales în Italia și Germania, dar nici nu vreau să plec în străinătate, doar m-am mutat acasă.

* Cum ai intrat în povestea galopului?

- Dejan Davidović l-a recomandat dresorului și proprietarului calului numit Fantasy. M-au întrebat dacă aș lua-o. Desigur, am răspuns da. Apoi Dejan a ales un cal numit Cobra, iar eu am căzut pe spatele Fantasy. Proprietarul animalului era Roland Szabolcski, iar calul a fost dresat de Attila Kálai. I-am întâlnit pentru a putea participa la Galopul Voivodinei. Am fost avertizat să fiu atent cu Fantasy pentru că odată ce și-a lăsat proprietarul de șase ori în drum spre pistă. Din fericire pentru mine, a fost foarte calm, acceptat. Pe atunci lucram în Ungaria, dar când am putut, am venit acasă să mă antrenez cu el. Am fost foarte încântat când am participat pentru prima dată la Galopul Voivodinei. Apoi, Dejan Davidović a concurat și cu Cobra, iar fratele meu a început și el. Nu am lăsat pe nimeni în fața mea, nu există nici o prietenie, nici o iubire, nimic în cursă. Când a început ultima cursă, am rupt marginea, m-am dus, Dejan a venit la mine, am mers împreună la cot. Mai erau 400 de metri până la linia de sosire când am simțit că calul meu începe să golească, de parcă nu ar mai avea suficientă energie, apoi odată ce a intrat și am câștigat cursa pe două lungimi, aproximativ 3-4 metri. Am fost fericit pentru că nu reușisem să câștig înainte în Voivodina.

Desen animat: Attila Szalai

* Ai intrat apoi în Galopul Național pentru prima dată?

- Da, a fost în 2017. Am intrat în cursa de mijloc al doilea, pentru că doi piloți avansează de la cursa preliminară. Și în cursa de mijloc am câștigat start-golul și am intrat în finală ca prima Voivodină. Înainte de aceasta, nu existau concurenți transfrontalieri.

* În 2018, câștigând Galopul Voivodinei, ați ajuns la Galopul Național și ați devenit primul. Atunci ai scris istorie.

- La fel ca înainte, nimeni nu a câștigat la Budapesta, așa cum au câștigat doar călăreții și caii maghiari. Conform regulilor competiției, am fost înscris automat în finala Cursei Naționale din 2019. Și am fost foarte nervos în legătură cu competiția de apărare a titlului din acest an.

Pe calul numit Arnold Fantázia Nagy, al XII-lea. În finala Galopului Național (foto: MTI/Balázs Mohai)

* Ai câștigat Galopul Național pentru a doua oară. Acest lucru vă dă dreptul din nou să participați anul viitor?

- Da, pot participa din nou anul viitor, iar marele meu vis este să câștig competiția. Sper cu adevărat că așa va fi.

* Ce s-ar întâmpla dacă ai reuși să câștigi a treia oară?

- Atunci ei ne vor exclude pe mine și pe cal. Deci, dacă visul meu se împlinește, nu mai pot participa la galop. Conform regulilor, atât calul, cât și călărețul pot câștiga cursa doar de trei ori.

* Povestește-ne puțin și despre calul tău.

- Fantezia este o jumătate de rasă în Kisbér. Pregătirile au constat în venirea mea din Ungaria în iulie, pentru a mă antrena cu Fantasy. Calul a început să lucreze cu adevărat atunci, la început am mers să lucrez mai încet cu el, dar era suficient de proaspăt chiar și atunci, întrucât îi plăcea mereu să se sperie și să se joace. Apoi am putut călători acasă la fiecare două-trei săptămâni și am fost cu el încă două-trei zile înainte de galop. Din păcate, nu am putut veni la slujba mea mai des.

La ceremonia de premiere (MTI/Balázs Mohai)

* Care sunt planurile dvs. pentru Galopul Național 2020?

- Până atunci, nu pot participa la alte curse, deoarece în conformitate cu regulile cursei naționale aș fi descalificat dacă aș avea prea multe victorii. Anterior, regula era că, cu zece victorii la galop, era încă posibil să începi galopul, între timp fiind redus la cinci. Deci, dacă cineva are șase victorii în galop în afara galopului, acesta este un motiv excludent. În prezent dețin trei astfel de victorii, dar dacă aș obține încă trei, acestea ar fi descalificate. Cu toate acestea, cu siguranță vreau să fiu acolo pentru galopul anului viitor.

* După cum puteți vedea, Galopul Național a stimulat sporturile ecvestre din Voivodina?

„Acum toată lumea vrea să galopeze, și nu doar aici, ci și în altă parte”. Oricine câștigă cursa națională va primi 5 milioane HUF și va câștiga 300.000 HUF pentru câștigarea preliminariilor. La un anumit nivel, creșterea calului a fost reluată în Voivodina, în acest sens suntem mai buni decât acum cinci ani.

* Cât costă astfel de cai pentru a începe pe Galopul Voivodinei?

- Puteți lua parte la această competiție doar cu jumătate de rasă, care costă între 600 și 800 de euro, dar dacă obțin rezultate semnificative, valoarea lor se poate înmulți, iar cei mai de succes cai, precum cel pe care l-am câștigat, se pot ridica la 50.000 de euro - dar, desigur, de cele mai multe ori nu există bani pentru ca proprietarul său să scape de calul său. Prețul pur-rase este deja mult mai mare. În Ungaria, de exemplu, lucrez cu un pur-sânge englez din februarie, care acum a câștigat un concurs de grupa 1 în Germania, aducându-i proprietarului 100.000 de euro și înmulțindu-și propria valoare, este de aproape 1 milion de euro.

* Care este diferența dintre performanța purului-ras și a jumătății de rasă într-o cursă?

- Un rasă pură este de obicei cu 20% mai rapid decât jumătate de sânge. Jumătatea de sânge poate rula la o viteză de aproximativ 55-60 km/h, iar rasa pură poate rula la viteze de până la 65-70.

* Dacă cineva dorește să se ocupe de cai, ce alte costuri trebuie să ia în calcul?

- Salariul pentru caii hobby este de 200-250 de euro pe lună, dar dacă proprietarul vrea să se antreneze și el, este deja de aproximativ 400 de euro. Nu este ieftin și nu degeaba este numit sportul celor bogați. În plus, trebuie să se obțină echipamentul necesar, cele 4 potcoave din aluminiu costă 20, în timp ce același lucru cu fierul costă 10 euro, în cazul cailor galopați trebuie înlocuite în fiecare lună. Prețul unei șei este de 400-500 de euro.

* Cum trăiește un călăreț, care este rutina sa zilnică?

- În cazul galopurilor, șase până la șapte cai se întorc în fiecare zi sub călăreț, aceste animale trebuie, de asemenea, să fie curățate, așternute și hrănite zilnic. Un cal nu este doar un animal de companie, trebuie să fie îngrijit tot timpul, iarna și vara, la minus 20 sau 40 de grade de căldură. Un cal necesită expertiză și, dacă nu este ținut corespunzător, se poate îmbolnăvi cu ușurință, iar tratamentul său nu este ieftin.

* După Bosnia ați lucrat în Croația, apoi în Austria și Ungaria. Acum te-ai mutat acasă la Topolya după Cursa Națională.

- Planul meu este să lucrez în Zobnatica din decembrie și, pe lângă lucru, aș vrea să călăresc cai ca un al doilea loc de muncă. Este nevoie și de acest lucru și acum, pentru că numai fratele meu călărește aproape 300 de cai pe lună. Oricum îi datorez foarte mult fratelui meu, pentru că, dacă el nu ar fi ajutat, s-ar putea să nu fi făcut-o astăzi. Adevărat, am suferit mult, dar a meritat. Nu a fost ușor, mulți oameni spun cât de ușor este pentru mine să călăresc, dar un cal de 600 de kilograme nu este ușor să stai și să te oprești. Multe mulțumiri lui Attila Kálai, antrenorul Fantázia, precum și familiei Szabolcski și proprietarilor calului.

* Te-ai mutat acasă cu mireasa ta. Cine este și cum te-ai întâlnit?

- M-am întâlnit cu Vama Mercedes în Parcul Treasure din Budapesta. A venit aici din Mezőberény, Ungaria, se ocupă și de cai, este și un cal de lucru și a participat și la Cursa Națională. Tocmai am cumpărat o casă mică în Topolya, va fi casa noastră, vrem să întemeiez o familie aici. Aici ne planificăm viitorul.

Mercedesz Vámos și Arnold Nagy la Vojvodina Galop în 2018 (foto: Alexander Roncsák)